종합 개인소비대출 개발

6월 2일, 경제 안정에 관한 국무원 상무회의 금융 정책을 해석하기 위해 중국인민은행이 개최한 기자회견에서 일부 언론은 다음과 같이 질문했습니다. 중소기업 및 개인 산업 및 상업 가구에 대한 대출, 트럭 및 차량 대출, 일시적인 부실 개인 주택 대출, 원금 및 이자 지불 연기. 기존 은행의 원리금 상환정책과의 유사점과 차이점은 무엇인가요? 은행의 열정을 어떻게 동원할 것인가?

이와 관련하여 중국인민은행 통화정책부 주란 국장은 2020년 초 중국 은행감독관리위원회와 중국인민은행이 신속하게 정책을 발표했다고 밝혔습니다. 중소기업이 전염병의 영향에 대처할 수 있도록 대출 원금과 이자의 상환을 연기합니다. 지원을 더욱 늘리기 위해 그해 6월 중국인민은행은 포괄적인 금융 대출 연장 지원 도구를 출시했습니다. Whitney Small and Micro Enterprises는 지역 기업 은행의 대출 연장 지원을 전문으로 합니다. 해당 정책은 두 차례 연장돼 2021년 말까지 시행된다. 이 기간 금융기관은 중소기업대출 13조1000억위안을 포함해 원리금 16조위안을 대출했다. 이번 국무회의에서 제안한 연장정책은 이전 정책과 비교해 몇 가지 주요 특징을 갖고 있다.

첫째, 정책지원이 더욱 강력하다. 롤오버 수단이 만료된 후 국무원의 승인을 받아 중국인민은행은 이를 계속해서 포괄적 금융 수단으로 전환할 것입니다. Whitney Microloan 지원 시설은 올해 시장을 기반으로 하며 적격 대출자에게 잔액 증가에 대한 재정적 인센티브를 제공합니다. Whitney Microloan에는 대출 증가로 인한 원금 및 이자 지불 연기가 포함됩니다. 최근 새로운 전염병의 영향에 대응하여 우리나라 정례 회의에서는 금융 기관의 열정을 더욱 동원하기 위해 재정 지원 비율을 1에서 2로 높이기로 결정했습니다. 동시에, 이연대출은 실질적인 위험 판단을 준수해야 하며, 전염병 요인은 신용 기록에 영향을 미치지 않으므로 대출 위험 분류가 전염병 요인만으로 축소되어서는 안 된다는 점을 분명히 했습니다.

둘째, 은행의 이니셔티브에 주목하세요. 이 정책은 시중은행들이 올해 말 이전에 대출금 원리금 상환을 연기하기 위해 시장 지향적 원칙에 따라 부실 기관과 독립적으로 협상할 것임을 명시하고 있습니다. 지난 2년간 대출 연장을 통해 은행들은 많은 경험을 축적했다. 어려움을 극복하고 상생을 이루기 위해 기업과 협력해야 한다는 인식이 높아졌고, 기업을 대상으로 대출을 신청하는 의식과 주도성도 높아졌다. 이번에 중국인민은행은 은행들이 연장 수요를 적극적으로 충족하고 연장 극대화를 위해 노력할 수 있도록 기업에 사전에 연락할 것을 요구하고 있습니다.

넷째, 혁신적인 지원 방식이다. 현재 트럭대출의 약 60%가 자동차그룹금융회사, 자동차금융회사, 금융리스회사 등에서 발행되고 있다. 이들 3개 비은행 금융기관은 원리금지급연기 정책에 적극적으로 대응해 왔지만, 이로 인해 일부 유동성 압박을 받을 수도 있다. 이러한 우려를 해소하기 위해서는 3종 기관을 적시에 지도해 화물물류 혁신금융채권을 출시해 트럭 소유자와 관련 물류업체에 원리금 상환 유예, 대출 갱신, 신규 자금 지원 등을 제공해야 한다. 정책을 더 잘 시행할 수 있도록 하세요. 관련Q&A: 관련Q&A: 트럭할부금 계산은 어떻게 하나요?

저는 현재 주로 상용차 할부업에 종사하고 있기 때문에 이에 대한 답변을 드리겠습니다.

상업용 차량은 일반적으로 대형 트럭 덤프, 세미 트레일러, 소형 트럭, 중형 트럭의 네 가지 범주로 나뉩니다. 이들 4종의 차량은 할부조건이 다르며, 차량의 종류에 따라 요구되는 절차와 관심사항도 다릅니다. 아래에서는 이 네 가지 모델에 대해 간단하고 명확하게 소개하겠습니다.

대형 트럭, 덤프트럭, 세미트레일러는 부품 수입 요건이 매우 까다롭습니다. 오직 은행 기관만이 할부 결제를 처리할 수 있습니다. 더욱이 이러한 자동차에는 일반적으로 두 개의 송장이 있으며 은행은 두 개의 송장 중 70%만 빌려줄 수 있습니다. 일반적으로 수수료는 대출 금액의 5%와 상환 보증금 5%를 지불해야 하며, 보증금은 자동차 대금을 완납한 후 은행에서 환불해 드립니다. 100,000위안 대출에 대한 이자율은 2년 동안 약 15,000위안입니다. 고객은 운전면허증, 은행 명세서, 신분증, 제휴 계약서 등의 정보를 제공해야 하며, 이를 처리하는 것은 그 사람에게는 또 다른 문제가 아닙니다.

경형트럭과 중형트럭이 자유화돼 많은 소규모 금융회사에서 제작이 가능하다. 이들 차량은 고객이 신분증과 운전면허증만 제시하면 비교적 간단하게 제작할 수 있다. 신청하면 대출이 가능하며, 90위안 정도의 수수료를 지불해야 합니다.

3년 100,000위안 대출의 이자율은 약 22,000위안입니다. 이자율은 조금 높지만 투자 비용이 상대적으로 적고 나중에 상환해야 하는 부담도 없습니다. 이러한 유형의 자동차는 귀하가 차를 선택하기만 하면 딜러가 곧 처리해 드릴 수 있습니다.

트럭은 일반적으로 제휴가 필요하므로, 자동차 구입 전 믿을 수 있는 운송업체를 찾아 차량을 제휴하는 것이 나중에 할부 처리에 도움이 됩니다. 간단히 말해서, 자동차 대출을 받을 수 있는 방법은 다양하므로 결정을 내리기 전에 반드시 한 가지 이상 물어보십시오. 상용차의 할부보험 비용은 상대적으로 높다. 10만 위안 정도의 자동차는 1만 위안 정도의 비용이 든다. 게다가 딜러들은 각종 수수료를 부과하기 때문에 가격을 낮게 유지하도록 노력해야 한다. 가능한 한. 이것이 가장 비용 효율적인 방법입니다.

포스터가 문의한 차량은 대형트럭에 해당하며 은행에서만 빌릴 수 있는 차량이다. 현지 상황에 따라 구체적인 요구 사항을 분석해야 합니다! 궁금한 점이 있으시면 저를 팔로우하시고 개인적으로 메시지를 보내주세요!

자, 일반적인 상용차 할부 상황은 이렇습니다. 구체적인 작업 내용은 아래에 메시지를 남겨주시면 하나씩 설명해드리겠습니다!