선물가격과 선물가격

이론적으로 선물가격은 미래의 현물시장 가격에 대한 시장의 예측으로, 둘 사이에는 밀접한 관계가 있다. 영향 요인의 유사성으로 인해 선물가격과 현물가격은 왕왕 오르락내리락하는 관계를 나타낸다. 그러나 영향 요인은 정확히 동일하지 않기 때문에 양자의 변화는 완전히 일치하지 않는다. 현물가격과 선물가격의 관계는 기초차로 묘사할 수 있다. 기차는 특정 장소에서 상품의 현물가격과 같은 상품의 특정 선물계약가격의 차이, 즉 기차 = 현물가격-선물가격이다. 기저차는 양수 (이 경우 역시라고 함) 또는 음수 (이 경우 양수라고 함) 일 수 있습니다. 따라서 기차는 선물가격과 현물가격 사이의 실제 운행 변화의 동적 지표이다.

기본 차이의 변화는 헤지의 효과에 직접적인 영향을 미친다. 헤지의 원리에서 볼 수 있듯이, 헤징은 실제로 현물시장의 가격 변동 위험을 기차위험으로 대체한 것이다. 따라서 이론적으로, 만약 헤징이 시작되고 끝날 때 기초가 변하지 않는다면, 완전한 헤징이 실현될 수 있다. 따라서, 헤징자는 거래 과정에서 기차의 변화를 면밀히 주시하고 유리한 시기를 선택하여 거래를 완성해야 한다.

동시에, 기차의 변동은 선물가격과 현물가격의 변동보다 상대적으로 안정적이며, 헤지 거래에 유리한 조건을 제공한다. 그리고 기초차의 변화는 주로 보유비용에 의해 통제되며 선물가격이나 현물가격의 변화를 직접 관찰하는 것보다 훨씬 편리하다.

기차는 같은 품종이 같은 시간, 같은 장소에서 현물가격과 선물가격의 차이를 가리킨다. 선물 가격과 현물 가격으로 인해

둘 다 변동하고, 기차는 선물계약 유효기간 동안에도 변동한다. 기저차의 불확실성을 기저차 위험이라고 한다. 사용

선물계약 헤징의 목표는 기차를 0 으로 변동시키는 것이고, 기말고기와 기초차이의 양수 편차는 투자를 뿐 아니라

보존도 수익성이 있을 수 있다. 마이너스 이탈은 결손으로, 헤지가 완전히 실현되지 않았음을 설명한다.