연료 유 380 호의 성질은 무엇입니까 (주로 밀도)

국제적으로 380# 중유는 운동 점도 (50 C) 가 180cSt 보다 크지만 380cSt 보다 작은 연료 기름을 가리킨다. 4380# 중유 지표 요구 사항 (1) 운동 점도 (50 C) 는 회사 디젤 엔진에 거의 영향을 주지 않으며 주로 난방 문제입니다. 난방 상황에 따르면, 일반적으로 380cSt 이내로 제어되며, 날씨가 추울 때 통제된다. 좋은 유동성을 확보하기 위해서요. (2) 밀도 (15 C) 분유기의 기술적 요구 사항으로 인해 밀도는 099 1g/cm3 (국제 표준) 내에서 제어되어야 합니다. 그렇지 않으면 분유시 비정상적인 작동으로 물과 불순물이 제대로 작동하지 않습니다 조건부라면 0985g/cm3 내에서 0985g/cm3 를 초과하는 것이 좋습니다. 순 발열량이 낮을수록 물 소비량이 높아진다. 현행 국제 표준은 물 함량이 0.5% 미만이고 0.5% 를 넘으면 단가를 공제해야 한다고 요구하고 있다. 오일 분리기의 물 센서 제한으로 인해 최대 수분 함량은 65,438+00% 를 초과할 수 없습니다. 그렇지 않으면 오일 분리기가 소진됩니다. (4) 유동점은 중유의 저온 유동성을 반영하는 주요 매개변수로, 주로 중유의 왁스 구성에 영향을 받는다. 왁스 함량이 높을수록 유동점이 높다. 여름은 ≤ 20 ℃로 완화될 수 있고, 국제 표준은 ≤ 30 ℃이다. 발전소에서 증기를 가열하면 국제 표준으로 완화할 수 있다. 이 엄격한 요구는 개인이 열이 나지 않도록 하기 위해서이다. 가열이 부족하여 파이프가 중유에 의해 막히면 발전의 정상적인 운행에 영향을 받을 수 있다. (5) 황 함량은 주로 부식 및 환경 배출과 관련이 있습니다. 물론 낮을수록 좋습니다. 단위 요구 사항에 따라 35% 이내입니다. 가장 좋은 것은 ≤ 10% 입니다. (6) 인화점은 연료 안전과 관련된 지표로, 국제 표준은 중유의 폐쇄점인 60 C 를 요구한다. 열린 인화점은 닫힌 인화점보다 높기 때문에 닫힌 인화점을 대체할 수 없습니다. 보통 중유의 폐쇄점점은120 C 이상이지만, C9 가 섞인 중유의 폐쇄점점은 37 C 에 불과하여 안전에 심각한 영향을 미친다.