4s 가게에서 차를 사는 일반 금리는 얼마입니까?

1, 신용카드 할부: 은행은 이자를 받지 않고 할부 수수료만 받습니다. 그러나 은행마다 신용카드 분할 수수료가 다르므로 구체적인 이자는 신용카드 분할 금액, 분할 수, 분할 금리에 따라 결정된다.

2. 은행차대출: 모든 은행에는 차대출 서비스가 있습니다. 대출이율은 보통 5%- 12% 사이인데, 즉 대출은 65438+ 만원, 연이자는 약 5000- 12000 원입니다

3. 자동차 금융회사 대출: 자동차 금융회사 대출은 때때로 무이자 활동이 있지만 4S 매장은 일부 서비스료를 받는다. 이자를 받으면 이자율은 약 8%- 12% 로 대출 65438+ 만원, 연이자는 약 8000- 12000 원입니다.

둘째, 저도 차를 사고 싶어요. 일부 4S 상점은 제로 금리와 제로 계약금을 말한다. 아는 사람 있어요?

나는 상세한 상황을 너에게 넘길 것이다. 흥미가 있는 사람은 볼 수 있다. 제로 계약금 제로 이자를 내고 차를 사는 것은 하늘에서 떨어진 파이가 아니다. 자동차 상인은 밑지지 않고, 하늘에서는 불합리한 파이를 떨어뜨리지 않으며, 자동차 시장에도 무료 점심이 없다. 자동차 시장은 경쟁이 치열하다. 공짜 점심이 아니라 세일하는 방식이다. 이전에 소비자들이 기자에게 전화를 걸어 제로 계약금이 진짜 공짜가 아니라고 불만을 제기했고, 상인들이 약속을 이행하지 않았다고 생각했던 기억이 납니다. 사실, 자동차 상인의 이런 행동은 가격 인하와 크게 다르지 않다. 자동차 상인은 제로 선불을 내놓았지만, 선불을 몇 달로 나누었다. 한 번에 다 지불할 것을 요구하지 않은 것 같은데, 실제로는 적게 지불하지 않았다. 다만 돈을 받는 대상은 은행이지 차상이 아니라 이자도 있다. 제로금리는 더욱 그렇다. 차에서 차를 사면, 1 또는 3 년 동안 월 이자가 적은 것처럼 보이지만 대가를 치러야 한다. 우선, 너는 부티크를 증정할 권리를 누릴 수 없다. 스스로 보험 구입, 카드 등 일련의 일을 할 필요가 없고, 스스로 돈을 내면 된다. 왜요 보험과 상판비는 당신 자신보다 훨씬 비싸기 때문에 무이자 복지를 누리고 있으니 이 부분의 복지는 대리점에 주어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보험명언) 물론, 가장 중요한 것은, 차를 고르고 자동차 상인과 가격 흥정을 할 때, 너는 그다지 큰 발언권이 없다는 것이다. 차체 가격은 일회성 지불보다 훨씬 비싸다. 이자에서 너의 돈을 벌 수 없으니, 판매고리, 차값 등에서 벌어라. 차를 파는 것은 손해를 볼 수 없다. 특히 0 이율 제로 계약금 판매차는 더욱 그렇다. 이것은 이 업계의 절대적인 규칙이다. 물론, 자동차 상가가 내놓은 제로금리 정책이 차를 사고 싶지만 이자를 부담할 돈이 부족한 차주들에게 편리함을 제공한다는 것은 부인할 수 없는 일이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 상가가 자동차 판매를 촉진하는 한 가지 방법으로, 날로 성숙해지는 자동차 시장에서는 앞으로 더 많은 정책이 있어서 자동차 구입을 용이하게 할 것이다. 자동차 대출이든 보험이든, 상가의 정책은 소비자의 수요에 더 가깝고 인간적일 수 있지만, 한 가지 분명한 점은 자동차 상인들이 밑지는 장사를 하지 않는다는 것이다. 소비자들은 자동차 시장에 무료 점심이 있을 것이라고 기대하지 않는다. 공짜 점심을 먹어도 일정한 대가를 치러야 한다. 너는 이런 무료 점심을 믿니? 계약금은 돈이 없고, 월급은 이자를 0 으로 준다. 올해 들어 동관 자동차 시장 판매가 어느 정도 어려움을 겪었다. 은행이 금리를 지속적으로 인상함에 따라 소비자들은 계약금과 자동차 공급에 대한 이자에 더욱 민감하다. 상가들은 잇달아 자동차 구매' 제로 계약금',' 제로 금리' 정책을 내놓았다. 대출은 이자를 지불할 필요가 없고, 차를 살 때도 선불을 준비할 필요가 없다. 매달 할부로 차를 반납하면 쉽게 집으로 돌아갈 수 있고, 돈 없이 차를 살 수 있다. 자동차 시장에는 이런 무료 점심이 있습니까? 기자는 조사에서 사실이 그렇지 않다는 것을 발견했다. 제로 계약금 제로 이자를 내고 차를 사는 것은 하늘에서 떨어진 파이가 아니다. 0 이자율: 0 이자율: 주로 체판 차종이나 재고차를 대상으로 합니다. 지난해부터 동관 쉐보레 상가는 악풍, 정정, 계약금 50% 1 년 무이자 주택 융자금을 내놓았다. 대중의 속력을 구입하여' 제로 수속, 제로 금리' 등의 정책을 즐기다. 기자는 동완에서 무이자 대출 자동차 구매 서비스를 선보이는 4S 매장을 통해 이런' 선후지불' 차대출 방식이 많은 고객을 끌어들이고 있다는 것을 알게 됐다. "차를 사면 3 년 무이자 대출을 받을 수 있고, 대출차 이자는 회사에서 지불한다. 오직 1.68 만원만 내고 직접 차를 집으로 몰고 간다. " 현재 자동차 시장의 많은 자동차 상인들이 자동차 구입으로 대출금 제로이자를 받을 수 있는 광고를 내고 있다. 4S 한 점포의 신용감독관은 대출차 65438+ 만원을 예로 들었다. 소비자가 3 만 원, 대출 7 만 원을 선불로 지불하면 현장에서 차를 몰 수 있다. 현재 자동차 브랜드 금융회사의 금리에 따르면 3 년 후 이자는 1 1000 원을 초과할 것이다. 이 부분 이자는 정말 면제되나요? 답은 분명히 불가능하다. 자동차 대출 업무에 종사하는 한 업계 관계자는 무이자 대출을 받는 차종은 일반적으로 회사 체판차나 재고차로만 제한되며, 베스트셀러 차종은 이런 정책을 누릴 수 없다고 밝혔다. 제로이자는 사실 자동차 가격의 상쇄이다. 소비자들이 일회성 지불로 차를 구입하면 왕왕 큰 할인 폭을 누릴 수 있다. 하지만 대출로 차를 사면 할인을 받을 수 없습니다. 자동차 구매 무이자 전략은 이미 호화차 시장으로 발전하였다. 최근 동완매동 4S 매장에서 렉서스 IS 리무진을 내놓아 무이자, 무월공급, 계약금 22 만 원을 내놓았다. 계약금 654.38+0 만 4000 원을 지불하면 360 원에 렉서스 ES350 이 귀가할 수 있다는 홍보에 쓰일 것이다. 일부 차종의 경우 차값의 50% 를 선불로 내놓아 1 1 월 무이자, 월공급 혜택을 받을 수 있습니다. 기자는 상하이 통용, 폭스바겐, 장안포드 등 여러 동완판매처에서 소위 제로이자 구매차는 실제로 자동차 판매상이 차를 대출해 주는 소비자들의 할인이기 때문에 겉으로는 무이자 대출 구매차라는 것을 알게 되었다. 또한 일부 상가는 1 년 내 무이자 정책을 채택하고 이후 몇 년 동안 차대출이자를 지불하는 정책을 채택하고 있다. 실제로 무이율 정책을 채택할 때 소비자들은 이 차종의 가격 할인을 받을 수 없고 스티어링 휠 커버, 좌석 패드, 후진레이더, 차양 등 부티크도 무료로 받을 수 없다. 또한 소비자 대출이 차를 살 때 구매한 차손해 보험, 도적 구조, 상업 3 자 보험, 강제보험, 면제액 보험 등은 스스로 구매할 수 없으며, 자동차 구매가 필요합니다. 실제로 소비자들은 제로금리의 혜택을 받지만, 다른 이익은 상가의 이자 손실을 보충한다. 제로 계약 금: 제로 계약 금: 자동차 회사가 결제 방법을 이전했습니다. 무이자 대출로 차를 사는 것 외에, 자동차 시장에는 아직 0 선불대출로 차를 사는 것도 있다. 기자는 상하이 통용 동관지성차도에서 동관 첫 차가 0 선불을 내놓았다는 것을 알게 되었는데, 그 차대출 방식은 단지 지불 방식을 이전했을 뿐이다. 계약금은 원래의 일회성 지불에서 현재의 월별 지불로 바뀌었다. 동완지성 뷰익 신용전문가는 그 회사가 공행인 동완지점과 합작하여 케이월 시리즈 차종의 제로 계약금 전략을 내놓았다고 밝혔다. 30,000 계약금이 필요했던 차가 현재 소비자들에게 은행에 저당잡히고 있다는 것이다. 게다가 70% 의 월공급. 선불은 은행에, 잔금은 자동차 금융회사에 맡겨 일회성 선불에 대한 압력을 줄였다. 현재 자동차 시장에도 중고차를 제로로 교체하는 업무가 있는 것으로 알려졌으며, 중고차 잔존가액으로 신차에 직접 도착하는 것은 많은 자동차 상인들의 또 다른 차대출 업무인 것으로 알려졌다. 만약 차주가 오래된 보래차를 사용한다면, 신보래로 바꿔주세요. 가격 1.4 만원입니다. 중고차 한 대의 평가는 6 만 원이고, 이 차의 최저 계약가격은 4 만여 위안이며, 차주는 선불자금을 준비할 필요가 없다. 또한 부동산을 담보로 사용하면 소비자가 선불을 하지 않고 떠날 수 있는데, 이것이 바로 은행의' 담보대출' 사업이다. 업계 관계자들은 실제로' 자동차 대출 관리 방법' 규정에 따르면 대출자가 자가용 자동차에 대한 대출액은 대출자가 구매한 자동차 가격의 80% 를 초과해서는 안 된다고 보고 있다. 즉, 소비자 대출 구매차의 최소 계약금은 20% 미만이어야 하며, 0 선불은 허용되지 않는다는 것이다. 동완에 차대출 업무를 하는 은행에는 0 선불업무가 없는 것으로 알려졌으며, 0 선불차 대출 업무를 시작한 것은 주로 자동차 금융회사인 것으로 알려졌다. 제로지불의 경우, 자동차 금융회사나 대리점은 다시 은행과 합작하여 지불 방식을 이전할 것이다. "제로 계약금, 제로 이자율" 은 현금 지출을 줄일 수 있다. "제로 계약금, 제로 이자율" 은 사실 변장한 판촉이다. 상가가 제로 계약금, 제로 금리를 내놓은 것은 사실 일종의 변장한 판촉이다. 점점 더 많은 자동차 판매상들이 자동차 대출' 제로 금리' 를 내놓으면서, 특히 외국의 성숙한 자동차 금융사들은 제로 금리 대출이 외국 자동차 판매에서 흔히 쓰이는 판촉 수단이며, 국내' 제로 금리' 는 진정한 무이자 대출이 아니다. 많은 신만보' 제로 계약금 제로 금리' 가 차를 샀기 때문에 보증과 부동산 담보를 피할 수 있어 많은 우여곡절을 줄일 수 있다. 일동-대중이 최근 내놓은' 1 원차보험' 프로젝트가 자동차 금융업무를 다시 확대할 것으로 알려졌다. 이번 행사 이후 소비자들은 스피드 수동 차종을 구입하며 1 원만 있으면 1 년 3 대 차보험 (도난 구조, 차손해보험, 3 위험) 을 동시에 구매할 수 있는 것으로 알려졌다. 전문가들은 최근 몇 년 동안 투자 열풍이 고조되면서 차를 사고 싶은 소비자들이 투자와 차 구입 중 선택하기가 어렵다고 분석했다. 만약 한 번에 많은 돈을 투자한다면, 업주들은 현금 흐름 문제가 발생할 수 있다. 따라서' 제로 계약금',' 제로 이자율' 차를 사는 것이 소비자들이 현금을 절약하는 효과적인 방법이 되었다. 제로금리는 더욱 그렇다. 차에서 차를 사는 것은 1 또는 3 년 동안 월세를 지불하는 것 같지만, 너는 대가를 치러야 한다. 우선, 너는 부티크를 증정할 권리를 누릴 수 없다. 스스로 보험 구입, 카드 등 일련의 일을 할 필요가 없고, 스스로 돈을 내면 된다. 왜요 보험과 상판비는 당신 자신보다 훨씬 비싸기 때문에 무이자 복지를 누리고 있으니 이 부분의 복지는 대리점에 주어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보험명언) 물론, 가장 중요한 것은, 차를 고르고 자동차 상인과 가격 흥정을 할 때, 너는 그다지 큰 발언권이 없다는 것이다. 차체 가격은 일회성 지불보다 훨씬 비싸다. 이자에서 너의 돈을 벌 수 없으니, 판매고리, 차값 등에서 벌어라. 차를 파는 것은 손해를 볼 수 없다. 특히 0 이율 제로 계약금 판매차는 더욱 그렇다. 이것은 이 업계의 절대적인 규칙이다. 물론, 자동차 상가가 내놓은 제로금리 정책이 차를 사고 싶지만 이자를 부담할 돈이 부족한 차주들에게 편리함을 제공한다는 것은 부인할 수 없는 일이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 상가가 자동차 판매를 촉진하는 한 가지 방법으로, 날로 성숙해지는 자동차 시장에서는 앞으로 더 많은 정책이 있어서 자동차 구입을 용이하게 할 것이다. 자동차 대출이든 보험이든, 상가의 정책은 소비자의 수요에 더 가깝고 인간적일 수 있지만, 한 가지 분명한 점은 자동차 상인들이 밑지는 장사를 하지 않는다는 것이다. 소비자들은 자동차 시장에 무료 점심이 있을 것이라고 기대하지 않는다. 공짜 점심을 먹어도 일정한 대가를 치러야 한다. 너는 이런 무료 점심을 믿니? 계약금은 돈이 없고, 월급은 이자를 0 으로 준다. 올해 들어 동관 자동차 시장 판매가 어느 정도 어려움을 겪었다. 은행이 금리를 지속적으로 인상함에 따라 소비자들은 계약금과 자동차 공급에 대한 이자에 더욱 민감하다. 상가들은 잇달아 자동차 구매' 제로 계약금',' 제로 금리' 정책을 내놓았다. 대출은 이자를 지불할 필요가 없고, 차를 살 때도 선불을 준비할 필요가 없다. 매달 할부로 차를 반납하면 쉽게 집으로 돌아갈 수 있고, 돈 없이 차를 살 수 있다. 자동차 시장에는 이런 무료 점심이 있습니까? 기자는 조사에서 사실이 그렇지 않다는 것을 발견했다. 제로 계약금 제로 이자를 내고 차를 사는 것은 하늘에서 떨어진 파이가 아니다.

3.4s 상점의 차대출 금리는 얼마입니까? 20 19 4s 점포 차대출 금리는 어떻게 계산합니까?

자동차 대출의 평균 연간 이자율은 얼마입니까? 현재 1 년 전체 금리 3.5% 에 해당하는 연간 대출 금리는 약 6.5%, 3.8% 는 약 7%, 4%, 4.5%, 5% 는 각각 7.4%, 8.3%, 9.3% 이다. 현재 주류의 1 년 차 대출 금리는 3.5% ~ 5% 사이이고, 해당 연간 대출 금리는 6.5% ~ 9% 사이이다. 예를 들어 1 년 차대출 1 0.2 만원, 매달1만원을 반납해야 합니다. 총 연간 이자율 4800 원의 4% 가 계약금과 함께 갚는다. 실제로 12 대출 기간은 각각 1 개월과 2 개월에서 12 개월까지이며 평균 대출 기간은 6.5 개월이므로 연간 대출 이자율은 약 7.4% 로 추산됩니다. 자동차 대출 2 년 동안 총 금리는 현재 7% 와 9.5% 이다. 이 중 7% 이자율은 연간 대출 이자율에 해당하는 약 6.7%, 8% 는 연간 대출 이자율에 해당하는 약 7.7%, 9.5% 는 연간 대출 이자율 9. 1% 에 해당합니다. 현재 3 년 차 대출 주류는 9.5%- 12.5% 사이이며, 그 중 낮은 9.5% 는 연간 대출 금리에 해당하는 약 6.2%, 10.5% 는 연간 대출 금리에 해당하는 약 6.8%,/ 현재 은행 대출 기준금리는 1 년 6%, 2 년 3 년 6. 15% 입니다. 현재 주류 차대출 금리가 같은 기간 은행 대출 기준금리보다 높다. 이에 대해 한 은행 계정 관리자는 은행의 대출 자원이 갈수록 긴장되고 있다고 말했다. 현재 중소기업의 8% 이상 대출 금리에 비해 자동차 대출 금리는 비교적 낮으며, 자동차 대출의 단일 대출 금액이 작아 자동차 대출의 금리가 보통 기준 금리로 이어지고 있다. 또 한 가지 주의할 점은 차대출의 대출 시한이 4S 상점이든 은행이든 2 ~ 3 년이라는 건의가 있어 월별 대출 한도가 적당하여 중기 재테크 계획에 도움이 된다는 점이다. 예를 들어 654.38+0 만 8000 원 정도 되는 자가용 한 대, 대출 654.38+0 만 2000 원. 1 년 안에 갚으면 매달 654.38+0 만원을 더 내야 한다. 2 년이면 한 달에 5,000 원을 지불해야 하고, 3 년이면 한 달에 3333 원을 지불해야 합니다. 차대부 2 ~ 3 년의 분할 한도는 대도시 주민들에게 감당할 수 있는 월간 공급이다. 차대출 연금리는 어떻게 계산합니까? 자동차 대출의 금리를 알기 위해서는 자동차 대출의 연한뿐만 아니라 자동차 대출의 한도, 이자율, 상환 방식도 알아야 한다는 것이 이해된다. 그 중 하나가 변하기만 하면 차대출 이자가 달라지기 때문이다. 예를 들어 차대출 연금리는 5.25%, 분할 이자는 대출 금액과 관련이 있다. 이자 = 대출 금액 × 연간 이자율 x3= 대출 금액 x5.25%x3= 대출 금액 x6.75%.

4.4S 상가 대출로 차를 사는 이자율은 얼마입니까?

15 차, 계약금 50,000 원, 10000, 3 년 후 이자는 얼마입니까?