나는 얼음과 눈 속에서 자랐다.

바쁜 연말 업무 외에도 베이징에서 일하는 고등학생 몇 명은 강서 고향 졸업 20 주년 파티를 준비해야 한다. 군장과 군장은 내가 고향인 주경과의 관계가 좋다고 생각하여 기차표를 예약하는 영광스러운 임무를 나에게 맡겼다. 사실, 나는 요 몇 년 동안 춘윈 기차표를 사서 성능이 매우 나빴다. 가장 잘하는 것은 승객에게 딱딱한 좌석 두 장을 사주고 한 장당 30 위안의' 하드비' 를 받는 것이다! 나에 대한' 조직' 의 신뢰는 잃어버린 도박꾼을 도박하는 것과 같다. 조금 흥분했지만 살얼음을 밟는 것처럼 무서웠다. 나는' 티켓 친구' 의 인센티브를 다 써 버렸고, 단지 향을 피우고 소원을 빌기만 하면 된다. 결국 발권 당일,' 표우' 가 전화를 걸어 아직 받지 못했다며, 나에게 고명을 한 명 더 고용하라고 했다. 나는 서둘러 인터넷으로 비행기표를 예약했는데, 섣달 그믐날 30 년 전에 일등석 표만 남아 있는 것을 발견했다. 밤에 핸드폰을 껐는데, 너희들이 욕할까 봐 걱정이다. 아침에 일어나서 핸드폰을 켜자 지휘관의 문자 메시지가 나왔다. "리숙이는 화가 나서 결과가 심각하다!" "

나는 먼저 지휘관에게 전화를 걸어 하소연할 수밖에 없었지만, 지휘관은 놀라지 않고 말했다. "형제는 현재 상황이 단 한 가지 선택밖에 없다고 생각하고 차를 몰고 돌아간다!" " 올드 유우 는 반복적으로 칭찬: 군석 높이, 정말 높다 ...

나는 승근에게 전화를 걸어 상황을 보고했다. 승근은 선물 투기상이다. 그는 나를 잠시 위로하며 이렇게 말했다. "나는 너에게 비행기표를 예약하라고 했다. 너는 돈을 아까워한다. 왜 그렇게 많은 돈을 벌지? 클릭합니다 돌아가는 것은 위험하다. 눈이 와서 길을 봉쇄하면 어떡하지? "지금 돌이켜보면, 승근은 정말 까마귀 스타일의 선지자라는 것에 정말 감탄한다. (윌리엄 셰익스피어, 승근, 희망명언)

사령관은 내 마음이 허술한 설명을 듣고 전화에서 분개하게 나왔다. "젠장, 방금 여자친구와 결혼증을 받았는데, 내 아내가 어제 허리에 근육을 다쳤는데 차를 몰고 돌아왔어? 운전해! " 나는 씁쓸하게 말했다. "너와 네 아내가 무슨 운동을 하는지 누가 알겠어, 응!"

본론으로 돌아갑시다. 2 월 6 일까지 준비하다. 두 대의 차가 있다: 하나는 1997 년에 뿌리를 내리고 산 혼다 야각, 자동차단, 누적 마일리지 200 만, 다른 하나는 내가 작년에 산 뷰익 케월, 자동차단, 누적 마일리지 1.8 이다. 나는 그의 말을 듣지 않았다. 무전기 2 대: 모토로라, 유효 통화 거리1KM 운전기사 6 명: 우리 집 가장이 겨울방학 당일 스튜어디스에게 고향으로 데려가도록 도장을 찍는 것을 제외하고는 6 명의 운전자가 모두 신고했다. 사장은 우리 고등학교 동창이 아니라 자발적으로 우리와 함께 집에 갔다. 짐은 헤아릴 수 없이 많다: 트렁크가 충분히 커서 우리 집 지도자가 우리 직장 친목 파티에서 빼앗은 닭 인형 세 개를 모두 가져갔다. 성근이 든 짐이 객차 뒷좌석을 꽉 채웠다. 뒤에 앉아 있던 형은 누워서 자고 싶었지만 나타나지 않았다.

악몽의 시작

2 월 6 일 오전 8 시 경석 고속 두가칸 톨게이트에서 두 차가 만났다. 차장, 차장, 승근은 같은 차에 타고, 내 차의 새 운전자에게 안전벨트를 매고, 무전기를 켜고, 과속을 해서는 안 된다. 120 mph, 출발!

나는 일부러 뒤에 있는 톨게이트를 한 번 더 보고 자신에게 말했다. "두가칸, 내가 돌아올게!" " ".

나는 항상 여행한다. 차 중독이 심하고 기술이 거친 도로 킬러가 양심에 거리낌 없이 첫 번째 방망이를 차지했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 차 안의 사장과 지도자는 감히 노여워하며 말을 하지 못했다. 당시의 날씨는 달력에 누워 있는 꿀봉과 같았다. 햇빛이 화창하다! 제가 앞장서겠습니다. 나는 처음에는 규율을 지켰고, 시계를 보지 않고, 엄마 매채 사오러우와 동창 모임의 시끌벅적한 장면을 생각하며, 미국 노래' 집으로 가져가라, 시골길' 을 들으니 정말 기뻤다!

무심코 차가 140 을 넘긴 지 오래되어 무전기가 계속 울린다. 사장님의 업무는 미숙하지만 한참 동안 상대방이 무슨 말을 하는지 잘 들리지 않는다. 곧, 전화가 나를 위해 전화를 했다. 나는 핸드폰을 사장에게 던져서 받았다. 지휘관의 목소리가 차 안의 모든 사람들이 들을 수 있을 정도로 클 줄은 생각지도 못했다. "뒤로 120, 앞에서 쉬어라."

휴게소에 정차한 후, 늙은 운전자들이 잇달아 내려서 사람을 먹으려고 했다. 그들은 또한 정신병원의 고전적인 대화로 나를 다치게 했다. "너 고기만두 먹지 마!"

비판회와 무전기 훈련을 거쳐 나는 또 길을 떠났다. 이번에는 지휘관이 인솔했다. 10 분도 안 돼서 혼다가 없어졌어요. 시계를 봤어요, 140 mph! 그들은 나보다 더 열심히 달렸다. 무슨 강권 정치!

가는 길이 순풍이라, 석가장을 지나가면 힘들이지 않고, 빨리 싱 타이 (Xingtai) 에 도착하고, 비가 내리고, 두 차의 기름이 거의 없어졌다. 싱타이 휴게소에 가서 힘내려고 하는데 기름이 없다고 들었어! 너희들 이 사람들은 너무 무서워서, 다음 휴게소에서는 응원하지 않아, 너희들은 모두 눈이 멀었다.

나는 계속 다음 휴게소로 달려가야 한다. 신구 운전기사는 마음속으로 모두 북을 치고 있다. 다음 주유소에 도착할 수 있을까요? 기름 없이 길에 쓰러지지 마라. 내 차에는 두 손을 합친 채 기도하고 있다. 사하 휴게소에 이르러 배고픈 차 두 대를 멈춘 장룡이 앞으로 달려가 물었다. 기름이 있다고 답했지만, 차당 100 원의 기름만 더할 수 있을 만큼 충분치 않았다! 고맙게도, 옛 친구는 이렇게 감탄했다. "사하인민은 정말 자상하여, 사하인민에게 경의를 표한다!"

허황된 놀라움이 있은 후, 형제 두 사람의 감정은 분명히 타격을 받았고, 육식한 농담도 말하지 않았고, 일부 인사불성이 된 부조종사들은 졸기 시작했다. 사하남차는 매우 적고, 두 차 모두 한때 160 mph 를 넘었다. 하지만 한단을 지나다가 길가에서 방금 발생한 두 건의 교통사고를 보았다. 두 사람 모두 맨 오른쪽 차선에서 추월하여 가드레일을 들이받았다. BMW 한 대, 이노을 한 대가 다 멀쩡해서 설맞이 물건이 바닥에 뿌려졌다! 너희들은 이미 많은 경각심을 가지고 있고, 또한 큰 정신을 나타냈다. 속도 제어가 더 합리적이다.

우리가 황하대교에 오르자마자 너희들은 좀 영웅적인 기개를 느꼈고, 우한 가서 소뼈를 먹으라고 시끄럽게 떠들었다! 그러나 눈이 점점 커진다. 정주가 막 지나자마자 교통경찰에게 경주고속에서 쫓겨났다. 미키마우스 영화에서 브루토의 개막사처럼 악몽이 시작됐다. 흥. "

허난 사람들의 인상

허난성 107 국도는 비교적 안심할 수 있고 차도가 많아 매우 원활하다고 말해야 합니다! 나는 하남을 찬양하는 노래를 몇 마디 부르려던 참이었는데, 지도자는 하남 낙양의 어느 식사에 대해 불쾌해하며 하남 식당의 험담을 해서 하남의 신선들이 토설하는 것이 더욱 심해졌다.

길은 좋지만 눈이 5 ~ 6 센티미터 두께입니다. 정주에서 서창까지 80km 를 걷는 데 6 시간이 걸린다. 하남의 교통경찰은 모두 눈으로 덮여 있고, 몸은 축축하다. 보통 몇 사람이 앞뒤 협조를 해서 배정이 매우 유용하다. 큰 눈 속에서 수소를 지휘하는 차량은 조금씩 뒤로 물러나거나 옆으로 당긴다. 다행히 운전기사 친구들은 설을 쇨 때 집에 돌아오는 기분도 좋고 교통경찰과도 잘 어울린다.

혼다차는 차와의 과정에서 눈이 너무 미끄러워서 앞차와 친밀하게 접촉할 뻔했고, 부대 지휘관에 의해 제동 성능이 좋지 않다는 진단을 받았다. 승근철주통아는 40 여만 원을 쓴 차가 절대 브레이크를 밟지 않을 것이라고 말했다. 결국 주유소에서 만났는데, 모두 조사해 보니 혼다차가 이미 외눈박이 거인이 된 것을 발견했다. 이번에 성근은 한숨을 내쉬며 떠났다. 자신의 개선은 갑자기 부가가치가 높아졌다고 느껴져 자부심을 금치 못했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) 나는 옥타브를 올렸다, 가자!

눈앞에 감동적인 장면이 발생하여 지금까지 잊을 수 없다. 나의 오른쪽 바퀴는 눈 속의 무언가에 끌려 심하게 미끄러지기 시작했다. 맞은편에 있는 하남 기사가 소리쳤다. "석두 있어, 들어봐!" 차가 길 한가운데 비스듬히 멈춰 섰을 때, 그 친구는 눈밭을 뛰어다녔고, 허리를 굽혀 큰 돌을 들어 도랑에 던지고, 우리에게 손을 흔들었다. "가자!" "

내 차에 있는 모든 사람들이 병아리처럼 쌀을 쪼아먹는 것처럼 나에게 감사했다. 나는 백미러의 뒷모습을 가리키며 이 하남 형들이 정말 착하다고 말했다. 석두 크기가 얼마나 되는지 우리에게 보여 주지 마세요.

오후 8 시에 허창에 도착한 후 지휘관은 밥을 먹고 다음 행동 계획을 토론할 것을 건의했다. 규격과 형식은 준의나 와요부르크 회의를 참조한다. 허창의 대부분의 식당은 문을 닫았고, 두 개의 더 큰 식당만 문을 닫았다. 우리가 들이닥친 후 종업원은 따뜻한 밥은 없지만 국수와 케이크가 있다고 말했다. 곧 회의 등급을 낮추었지만 먹을 만큼 충분했다.

회의에서 지휘관은 밤을 새워 길을 재촉하자고 제안했다. 그렇지 않으면 낮에 더 많은 차가 눈 속에 빠져서 설을 쇠고도 집으로 돌아갈 수 없을 것이다. 다른 사람이 더 좋은 방법을 생각해 내지 못하자 지휘관은 침묵의 대다수를 자신의 팬으로 삼았다.

신양 서리 가시추 우박

허창부터 신양까지 200km 가 어떻게 왔는지 모르겠어요. 군사 지휘관, 다른 IT (발차기) 사람만이 밤의 눈길을 알 수 있다. 나는 그에게 감사해야 할지, 그를 미워해야 할지 정말 몰랐지만, 나중에 이 무장의 급중생지와 용기가 모두를 구해 주었기 때문에, 한 전문가가 빌 게이츠에게 한 말이 생각난다. 현대사회에서는 성공이 편집증에 속한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 성공명언)

신양의 고속 입구는 여전히 폐쇄적이어서 계속 107 국도로 가서 지공산으로 가야 했다. 눈앞은10km 길이의 교통 체증으로 양방향 지붕 소가 죽었다. 산길에는 아직 나무 매달림이 있고, 땅에는 서리가 있다. 습도가 높고 춥다. 사람이 차에서 내리면 땅에 서기가 어렵다. 지휘관은 한 운전자가 차에서 내리는 것을 보고 그의 엉덩이를 둘로 떨어뜨렸다.

전진이냐 휴식이냐 하는 것이 문제다! 지휘관은 모든 사람을 소집하여 회의를 열었다. "형제는 우리가 큰 차의 틈에서 나갈 수 있다고 생각했다!" 승근과 사령관은 고개를 저었다. 나와 사장과 지도자는 하품을 하며 잠을 자고 제안했다. 지휘관은 움직이지 않고 혼다차의 어깨에서 옮겼다. 사장은 어쩔 수 없이 내 차를 몰고 그것을 따라잡았다. 길어깨가 충분히 넓지 않아 지휘관이 차에서 내려서 다른 쪽의 대형 트럭과 상의해서 그에게 솔기를 하나 제거하라고 했다. 남들은 그런대로 잘 어울리는데, 그는 이리저리 뛰어다니며, 어렴풋이 어디서 왔는가. 뒤에 10 여 대의 차가 있다니, 뒤를 바짝 따라다니며 지휘관의 히치하이크를 탔다. 나중에 지휘관은 오래된 연기를 사용했고 그들의 지도자의 눈살을 찌푸리면 이 군좌의 방안은 완벽하다고 평가했다.

새벽 4 시, 계공산을 지나고, 얼음과 눈도 없고, 서리도 없고, 온통 번화한 광경이다! 이때 가장 큰 위험은 집으로 가는 길에 나타난다. 지휘관이 오른쪽에서 트럭으로 내리막길을 내려갈 때, 오른쪽에는 공사용 모래더미가 있다! 지휘관은 생각조차 하지 않고 모래더미 높이의 3 분의 1 을 뛰어갔고, 차는 분명히 왼쪽으로 기울어져 놀라서 얼굴이 하얗게 질려서 한참 동안 가슴을 가렸다. 지휘관은 여전히 입을 꼭 다물고 아무 말도 하지 않는다! 승근은 군장의 공헌 때문에 화가 난 것이 아니라, 정말 일이 생기면 전신이 없다고 분명히 지적했다.

약 6 시에 우리는 대오현의 고속도로 입구로 들어갔다. 이것은 위대한 계몽과 번영이다. 두 차 모두 새 운전자를 교체하여 매우 즐겁게 달렸다. 밤새 지친 운전자가 졸리지 않는다고 하다니! 효감이 되자 우박, 녹두 크기, 창문 유리가 크게 맞았다. 길에 바로 얇은 눈이 한 층 내렸지만, 매우 흩어졌다. 그리고 호북은 낮 기온이 6 도 정도여서 우박이 함께 굳을 가능성은 거의 없다.

효감에서 우한, 차가 의외로 적다. 우리와 함께 나온 형제 외에 호북 지방의 차는 거의 보이지 않는다. 아마도 그들은 우박에 맞았을 것이다. 하지만 고속도로의 반대 방향에서 우리는 큰 교통사고를 보았다. 큰 화물이 차 다섯 대를 부수어 현장이 난장판이었다. 사상자가 있는지, 멈추고 물어볼 수 없는지, 맞은편 운전자를 위해 기도할 수밖에 없다.

지휘관은 우리 가족 지도자를 "거부" 했습니다.

길에서 내가 핸들을 잡을 때마다 지도자는 긴장하기 시작했고 브레이크가 있으면 소리를 지르며 짜증이 났다. 누가 열심히 일할 때 지도자에게 눈길 받기를 원합니까? 우리는 휴게소에서 만났고, 나는 승근과 사령관과 혼다차를 바꾸었고, 사령관은 카이와 사장과 지도자를 만났다.

나와 사령관은 모두 군산교 갈림길 구강에 간 경험이 있다. 우한 외곽 순환길에서 지휘관이 앞장서서 앞으로 달려가 곧 우리 차를 던져서 무전기의 통신 범위를 넘어설 때까지 던졌다. 군산교를 건널 때 승근은 나에게 엄숙하게 물었다. "왜 지휘관은 우리에게 전방의 갈림길을 판별하는 방법을 일깨워 주지 않는가?" " 나는 가슴을 두드리며 말했다. "이것은 사령관이 나의 옛 여행에 대한 신임이다!" 묵계가 뭔데, 그게 다야! ""

경주 고속의 갈림길에 이르러, 나는 후베이 황석과 상해로 의연히 달려갔다. 지휘관이 전화해서 앞에 있는 휴게소에서 우리를 기다리라고 했다. 우리는 앞 휴게소에 가서 그들을 보지 못했고, 옐로스톤 고속으로 다시 올라갈 생각도 없었다. 큰비가 내리기 시작했고 춘뢰도 있었다. 길에 물이 너무 많아서 바퀴가 2 미터 물안개를 말아서 마치 수상 모터보트가 호수 위를 빠르게 달리는 것 같다!

옐로스톤 톨게이트에 다다랐을 때, 지도자는 내 핸드폰에 전화를 걸어 물었다. 적벽은 어떻게 가나요? 나는 길가에 차를 세우고 지도를 꺼냈다. 맙소사, 사령관이 내 차와 지도자를 호남 국경으로 옮겼다! 오해란 무엇입니까? 그게 다예요. 나는 그들을 다시 부르고 싶다. 승근이 나를 가로막고 말했다. "그들을 주주로 보내라, 강서로 달려가는 것이 더 가깝지 않니?" " 젠 장, 사령관 ""내 아내를 납치, 어떻게 견딜 수 있습니까? 나는 며느리와 연애할 때 그의 의견을 물었다. 내 며느리는 그가 한 손으로 발탁했다고 할 수 있다. 이 녀석의 야심은 죽지 않았잖아?