녹색 금융은 어떻게 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을 촉진합니까?

새로운 에너지 자동차 산업 발전의 녹색 금융 조력문제를 해결하기 위해서는 각 부처가 긴밀하게 협조하여 우리나라의 현재 녹색 금융과 신 에너지 자동차 산업 발전의 실제 요구에 부합하는 정책을 제정하고, 좋은 외부 금융 환경을 조성하고, 금융 기관의 녹색 서비스 수준을 높여야 한다. 녹색 금융과 신 에너지 자동차 산업의 발전을 인지차원에서 효과적으로 연계하여 완벽한 녹색 금융 서비스 메커니즘을 확립하여 우리나라 신 에너지 자동차 산업의 건강한 발전을 촉진하다.

(1) 녹색금융융자를 늘리고 우리나라 녹색금융체계의 개선을 가속화하다.

첫째, 녹색 신용 평가 시스템을 개선하고, 외국의 선진 녹색 신용 경험을 참고하고, 새로운 에너지 자동차 산업의 오염 통제 기준을 제정하고, 녹색 신용 평가 방법을 최적화하고, 녹색 신용 공급을 늘리기 위한 토대를 마련하는 것이다. 둘째, 규제 당국은 녹색 채권 발행 기준을 지속적으로 높여야 한다. 통일 된 녹색 채권 인정 기준 수립, 녹색 채권 비용 절감, 신 에너지 자동차 산업 금융 채널 확대, 다단계 녹색 금융 상품 사용, 신 에너지 자동차 산업 녹색 금융 규모 확대, 신 에너지 자동차 산업 발전 서비스 향상

(2) 녹색 금융 상품 혁신을 촉진합니다.

하나는 녹색보험 업무 발전을 중시하고 다양한 녹색보험 상품을 제공하는 것이다. 신에너지 자동차 산업의 특징에 따라 산업 체인의 여러 단계에서 목표로 하는 친환경 보험 상품을 내놓는다. 예를 들어 업스트림 배터리 제조업체를 위한 리튬 배터리 오염 보험과 하류 차량 제조업체를 위한 차량 품질 안전 보험이 수립되었습니다. 두 번째는 탄소 금융 상품의 혁신을 촉진하는 것이다. 탄소 금융으로 인한 위험을 줄이기 위해 금융 기관은 독립적으로 전문 부서를 설립하여 탄소 금융 거래 및 관련 업무를 감독하고 탄소 금융 거래를 탄소 현물, 탄소 선물 등의 금융 수단으로 발전시킬 수 있습니다. 탄소 거래의 모든 부분에서 금융 기관은 기업이 탄소 자산을 개발하고 관리하며 탄소 자산의 가치를 높이고 탄소 금융으로 인한 위험을 더욱 줄일 수 있도록 도울 수 있습니다. 셋째, 녹색 임대 서비스의 범위와 모델을 확대하고 중소형 신 에너지 자동차 기업에 적합한 녹색 임대 프로젝트를 구축하고 성숙한 대기업에 친환경 임대 서비스를 제공하는 전통적인 모델을 바꾸는 것입니다. 결론적으로 금융기관은 새로운 에너지 자동차 산업 친환경 금융 상품의 혁신을 최적화하고 서비스 범위를 더욱 확대하고 중소기업 담보대출 부족 문제를 효과적으로 해결하여 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을 촉진해야 한다.

(3) 새로운 에너지 자동차 산업의 녹색 금융 건설에 대한 지원 자원을 개선하다.

녹색금융의 도움을 받는 과정에서 적절한 지원 조치를 마련해야 한다. 한편으로는 새로운 에너지 자동차 상장 회사의 환경 정보 공개 메커니즘을 개선하다. 정보 공개는 금융 기관에 새로운 에너지 자동차 회사의 환경 성과를 제공할 뿐만 아니라 자본시장 개발 녹색채권 지수 및 관련 제품에 중요한 기초정보를 제공하여 자본시장의 녹색산업에 대한 자원 배치 능력을 더욱 높이는 데 도움이 된다. 우선 입법을 통해 상장사가 환경 정보를 공개하도록 강제해야 한다. 둘째, 증권감독회와 거래소는 상장회사의 주요 정보 공개 내용 (예: 주요 오염 배출 지표, 폐전지 폐기 절차 등) 을 명확히 해야 한다. 셋째, 금융 기관의 감독과 지도 역할을 충분히 발휘하다.