기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 테슬라 로드스터는 전 인류를 위해 처음으로 화성으로 날아가는 데 성공했다.
테슬라 로드스터는 전 인류를 위해 처음으로 화성으로 날아가는 데 성공했다.
중형 독수리는 현재 지상에서 가장 강력한 운반용 로켓이자 유일한 SHLLV 초중형 운반용 로켓이다. 게다가, 그것의 1 회 발사 비용은 심지어 저지구 궤도 운반 능력이 29 톤에 불과한 미국 항공우주국 델타 4 로켓보다 훨씬 낮다. 우주 탐사 기술 회사는 테슬라를 우주로 보내는 중형팔콘 로켓과 같은 너무 많은 혁신을 창조했다. 현재 인류가 조작할 수 있는 가장 강력한 로켓이기도 하다. LEO (근거리 궤도) 운반 능력은 63.8 톤에 달한다! 사자자리 운반 능력이 50 톤이 넘는 로켓을 초중적재로켓, 즉 초중운송로켓 (SHLLV) 이라고 합니다. 중화매 이전에는 인류 역사상 SHLLV 라고 할 수 있는 로켓이 두 가지밖에 없었다. 하나는 토성 5 호, 다른 하나는 소련이 1980 년대에 만든 에너지 로켓이었고, LEO 운반 능력은 100 톤이었다. 두 로켓 모두 이미 역사 무대에서 물러났다.
중형 팔 콘 로켓의 성공적인 발사에 대 한 비디오 검토, 플러스 비디오 생방송 및 CG 애니메이션의 시각화 디스플레이, 이번 엔 뿐만 아니라 성공에 대 한 머스크 최소 요구 사항을 충족? 폭발 없음? 그리고 1 로켓을 회수하는 데 성공했습니다. 모든면에서 완벽합니다.
중형 팔콘의 LEO 운반 능력은 63.8 톤에 달하며 토성 5 호보다 약한 이상 존재는 이미 SHLLV 표준에 도달했다. 현재는 전 인류가 달릴 수 있는 유일한 SHLLV 입니다. 중형 매의 MTO 화성 이동 궤도 운반 능력은 16.8 톤으로 이론적으로 유인 우주선을 화성 궤도에 보낼 수 있는 능력을 갖추고 있다.
중형 팔콘 로켓에는 세 개의 일반 팔콘 로켓의 1 로켓이 있으며, 각 로켓에는 9 개의 팔콘 엔진과 1 개의 ***27 이 있습니다. 이것은 그것의 운반 능력을 팔콘 9 호보다 거의 3 배 더 높였다. 아래 표는 현재 세계 주류의 운반용 로켓이다. 중형 팔콘의 운반 능력은 세계의 다른 모든 경쟁자들보다 훨씬 뒤떨어진다는 것을 알 수 있다. NASA 가 자체 개발한 델타 4 중형 로켓의 최대 운반 능력은 중형 팔콘의 절반도 안 되며, 1 회 발사 비용은 4 억 달러에 달한다! 이에 비해 중형 매의 1 회 발사 비용은 9 천만 달러에 불과하며, 향후 재활용 기술이 더욱 성숙해지면 이 비용은 더욱 낮아질 수 있다. 이것은 중형매가 전 인류의 위대한 이정표라는 것을 보여준다.
세계 주요 발사체 목록 국가/기관 로켓 이름 최대 저지구 궤도 운반 능력 현황 미국/우주탐사기술회사 중장비 63.8 톤 복무 미국/우주탐사기술회사 팔콘 9/ 팔콘 9 22.8 톤 복무 미국/미국항공우주국 델타 4/ 델타 IV 28.8 톤 복무 중국/미국항공우주국 장정 3B/KLOC-0 미국 항공우주국 장정 5 25 톤 복무 유럽/유럽우주국 유럽우주국 아리안 5/ 아리안 5 20 톤 복무 러시아/러시아 우주국 RKA 양성자/양성자 22.8 톤 재역 일본 /JAXA H-IIA 15 톤 재역 인도 /ISRO PSLV 3.8 톤 화성으로 날아가는 테슬라 스포츠카로 돌아가 봅시다. 각종 터무니없는 보도로 인해 많은 사람들이 머스크 정말 최신 1 만 N 의 소위 회전토크를 꺼냈다고 생각합니까? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) M, 새로운 Roadster 전기 초달리기, 2 초 이내에 2020 년에 배달될 수 있으며, 현재 선물로 판매되고 있습니다. 사실 이 중형 매가 내놓은 것은 2008 년 발표된 이전 세대인 Roadster 로, 머스크 자신의 이름을 딴 체리레드 순수 전기 스포츠카다. 머스크 들은 이미 고려했나 봐요? 화살 불어? 아마도 최신 제품을 사용하는 것이 아쉬울 것이다. 이 낡은 차는 우리가 이미 상세히 소개했는데, 여기서는 더 이상 군말을 하지 않는다.
화성 이동 궤도에 올라온 테슬라는 2008 년 초에 발사된 오래된 스포츠카였다. 이전에 추측한 최신 스포츠카가 아니다.
최근 출시된 새로운 테슬라 로드스터입니다. 0-96km/h 시속 1.9 초입니다. 이미 팔렸지만 실제로는 2020 년에야 납품할 수 있는 선물이다. 우주탐사기술회사의 Roadster 는 최초의 중형 팔콘 테스트 로켓의 테스트 수단으로 사용되었으며, 실제로 MTO (화성 이동 궤도) 또는 TMI (이동-화성 주입) 로 보내졌다. 즉, 이 스포츠카는 이미 제 2 우주의 속도를 돌파하여 지구의 중력을 벗어나 광대한 우주에서 화성을 향해 날아갈 것이다. 그러나 사실 그것은 결코 화성에 도착할 수 없다. 그것은 단지 일심궤도에서 운행하는 우주 쓰레기일 뿐이다. 네, 차 한 대가 우주에서 아무것도 할 수 없고 과학연구와 탐사도 할 수 없습니다. 고철 한 덩어리와 별반 다르지 않다.
사실, MTO 에 진입함으로써 지구에서 우주선을 발사하여 화성 궤도에 진입하는 것은 소용이 없다. MTO 에 들어가는 우주선은 두 가지 이동 궤도를 사용할 수 있다. 하나는 호만 이동 궤도로, 현재 주류 화성 탐사선이 모두 사용되고 있다. 다른 하나는 이중 타원 궤도라고 합니다. 어떤 이동궤도를 사용하든 우주선이 궤도를 바꾸어 기동해야 화성 궤도에 성공적으로 들어갈 수 있다. 물론, 우주에 떠 있는 테슬라 로드스터는 움직일 수 없고, 변로는 말할 것도 없다.
이것은 화성 이동 궤도의 도식입니다. 머스크 Roadster 는 그림에서 점선의 호만 이동 궤도입니다. 간단히 말해 지구와 화성 궤도와 일치하는 일심 타원 궤도입니다. 하지만 화성 궤도에 진입하거나 화성에 착륙하기 위해서는 우주선이 MTO 에 진입하는 것 외에 궤도를 바꿀 수 있는 능력이 필요하다. 이 점은 테슬라가 전혀 할 수 없다. 그래서 이 테슬라는 사실 MTO 궤도의 우주 쓰레기일 뿐이다. 그래서, 머스크 말했듯이, 그의 사랑 (또는 잔인 한 포기? ) Roadster 는 수십억 년 동안 우주에서 목적 없이 방황하게 될 것이다. 어떤 사람들은 왜 머스크 들이 인류의 이익을 위해 유용한 과학 장비를 보내지 않는지 의문을 제기하지만, 이렇게 지루한 일을 했다. 사실 이것은 결국 중형 매의 첫 시험이다. 실험에서는 일반적으로 페이로드를 탑재할 수 없지만, 값비싼 과학기구를 고려하지 않고 저비용 하중을 사용하여 실험을 한다. 결국 머스크 역시 상인이다. 낡은 테슬라 한 대를 하늘에 부딪히는 것은 비용이 비교적 낮은 테스트 부하이자 현금 흐름이 절실히 필요한 테슬라를 위한 우주 슈퍼광고를 만들었다. 왜 안돼?
머스크 이 미치광이는 여전히 전 세계인에게 깊은 인상을 주는 기적을 창조하고 있다. 팬들에게는 현재 가장 성공한 순수 전기 자동차 브랜드를 만드는 데 성공했고, 테크놀로지 팬들에게는 세계 최초의 사설 우주회사 우주탐사 기술회사가 가장 놀랍다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언) 오늘, 그것의 우주 탐사 기술 회사는 모든 사람들의 의심을 불식시키고 세계에서 가장 강력한 운반 로켓을 성공적으로 발사했다. 그는 다음 기적을 창조하는 것에 접근했습니까? 화성 식민지 건립의 꿈이 한 걸음 더 나아가다.
나는 이곳을 보고 싶다. 아마도 더 많은 네티즌이 이 진정한 아이언맨에 관심을 가질 수 있을까? 자신이 창조한 기술을 자신의 것으로 가지고 있는가? 초능력? 주인공에 더 관심이 많으니, 위 그림을 클릭하여 머스크, 그의 우주탐사 기술회사, 그리고 별의 바다를 다스리려는 그의 모든 미친 계획을 볼 수 있다. (사진: 우주 탐사 기술 회사/문: 진성보)
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