알루미늄 합금, 304 스테인리스강, 3 16L 스테인리스강의 물리적, 기계적, 화학적 특성은 무엇입니까?

알루미늄 합금은 가공 방법에 따라 변형된 알루미늄 합금과 주조 알루미늄 합금으로 나눌 수 있다. 변형된 알루미늄 합금은 비열처리 강화 알루미늄 합금과 열처리 강화 알루미늄 합금으로 나눌 수 있습니다. 비열처리 강화형은 열처리를 통해 역학 성능을 향상시킬 수 없으며, 냉가공 변형을 통해서만 강화될 수 있습니다. 주로 고순알루미늄, 공업고순알루미늄, 공업순알루미늄, 녹슬지 않는 알루미늄이 있습니다. 열처리 강화 알루미늄 합금은 불, 시효 등 열처리 수단을 통해 기계적 성능을 높여 경질 알루미늄, 단조 알루미늄, 초경질 알루미늄, 특수 알루미늄 합금으로 나눌 수 있습니다.

알루미늄 합금은 열처리를 통해 우수한 기계적, 물리적 및 내식성을 얻을 수 있습니다.

주조 알루미늄 합금은 화학 성분에 따라 알루미늄 실리콘 합금, 알루미늄 구리 합금, 알루미늄 마그네슘 합금 및 알루미늄 아연 합금으로 나눌 수 있습니다.

첫째, 순수 알루미늄 제품

순수 알루미늄은 제련 제품과 압력 가공 제품의 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있다. 전자는 화학성분 al 로 표기하고, 후자는 한어병음자모 LG (알루미늄, 공업) 로 표기한다.

둘째, 알루미늄 합금 압력 가공

알루미늄 합금 압력 가공 제품은 녹 방지 (LF), 경도 (LY), 단조 (LD), 초경 (LC), 덮개 (LB), 특수 (LT), 땜납 (LQ) 의 7 가지 범주로 나뉩니다. 일반적으로 사용되는 알루미늄 합금 재질의 상태는 어닐링 (M 어닐링), 담금질 (Y) 및 열간 압연 (R) 입니다.

셋째, 알루미늄

특정 모양으로 가공된 알루미늄과 알루미늄 합금을 통칭하여 판, 벨트, 호일, 파이프, 봉, 와이어 및 강재를 포함한 알루미늄이라고 합니다.

넷째, 알루미늄 합금 주조

주조 알루미늄 합금 (ZL) 은 알루미늄 이외의 주요 원소에 따라 실리콘, 구리, 마그네슘, 아연의 네 가지 주요 범주로 나뉜다. 코드명은 각각 100, 200, 300, 400 이다.

동사 (verb 약어) 고강도 알루미늄 합금

고강도 알루미늄 합금은 인장 강도가 480 MPa 보다 큰 알루미늄 합금으로 주로 경질 알루미늄 합금, 초경 알루미늄 합금 및 주조 합금을 포함합니다.

여섯째, 알루미늄 합금의 다른 브랜드의 전형적인 사용

합금 코드 사용

1050 식품, 화공, 양조업용 압착 코일, 각종 호스, 불꽃가루.

1060 은 내식성 및 성형성에 대한 요구 사항은 높지만 강도 요구 사항은 높지 않습니다. 화공 설비는 그 전형적인 용도이다.

1 100 화학 제품, 식품 산업 설비 및 저장 용기, 시트 가공품, 딥 풀 또는 회전 오목 제품, 용접물, 열 교환기, 인쇄판, 명판, 반사기 등 양호한 성형성과 내식성이 필요하지만 강도가 필요하지 않은 부품을 가공하는 데 사용됩니다

1 145 포장 및 단열 알루미늄 호일, 열교환 기

1 199 전해 콘덴서 호일, 광학 반사 퇴적막

1350 와이어, 전도성 꼬임, 버스 및 변압기 밴드

20 1 1 절삭 성능이 좋은 나사 및 가공 제품이 필요합니다.

20 14 고강도, 고경도 (고온 포함) 가 필요한 경우에 적합합니다. 항공기 중장비, 단조, 두꺼운 판 및 압출 재료, 바퀴 및 구조 부품, 다단 로켓 및 우주선 부품의 1 차 연료 탱크, 트럭 프레임 및 서스펜션 시스템 부품.

20 17 은 산업에 적용된 최초의 2XXX 합금입니다. 현재는 리벳, 범용 기계 부품, 구조 및 운송 차량의 프레임, 프로펠러, 부속품 등 적용 범위가 좁습니다.

2024 항공기 구조, 리벳, 미사일 부품, 트럭 허브, 프로펠러 조립품 및 기타 구조 조립품

2036 차체 판금 부품

2048 우주선 구조 부품 및 무기 구조 부품

2 124 항공 우주 구조

22 18 항공기 엔진과 디젤 엔진의 피스톤, 항공기 엔진의 실린더 헤드, 제트 엔진의 잎바퀴와 압축기 링

22 19 우주로켓 용접산화제 상자, 초음속 항공기 스킨, 구조 부품, 작동 온도-섭씨 270 ~ 300 도. 우수한 용접성, 높은 파괴 인성 및 T8 상태의 높은 내응력 부식 균열성.

용접 및 인장용 23 19 합금 용접봉과 충전 땜납.

26 18 몰딩 단조 및 자유 단조. 피스톤 및 항공 엔진 부품

2A0 1 작동 온도가 100 섭씨 이하인 구조용 리벳

작동 온도 200 ~ 300 C 의 터보 제트 엔진 축류 압축기 블레이드 2A02.

작동 온도가150 ~ 250 C 인 2A06 항공기 구조와 작동 온도가125 ~ 250 C 인 항공기 구조용 리벳입니다.

2A 10 강도가 2A0 1 합금보다 높으며, 작동 온도가 100 섭씨 이하인 항공기 구조물 리벳을 만드는 데 사용됩니다.

2A 1 1 중간 강도 프레임 멤버, 프로펠러 블레이드, 차량 및 비행기의 건물 프레임 멤버 항공기용 중간 강도 볼트와 리벳

2A 12 항공기 스킨, 칸막이, 리브, 빔, 리벳 등. , 건물 및 운송 차량의 구조 부품.

2A 14 모양의 복잡한 자유 단조 및 단조

2A 16 은 섭씨 250~300 도에서 작동하는 우주선 부품으로 실온과 고온의 용접 용기 및 밀폐실에서 작동합니다.

2A 17 작동 온도가 225 ~ 250 C 인 항공기 부품.

2A50 복잡한 중간 강도 부품

2A60 항공 엔진 압축기 임펠러, 가이드 휠, 팬, 임펠러 등

2A70 항공기 스킨, 항공기 엔진 피스톤, 가이드 휠, 룰렛 등

2A80 항공 엔진 압축기 블레이드, 잎바퀴, 피스톤, 팽창 링 등 작동 온도가 높은 부품입니다.

2A90 aeroengine 피스톤

3003 은 성형성, 내식성, 용접성이 좋은 부품 및 조립품을 가공하는 데 사용되거나, 1XXX 합금보다 더 강력한 성능을 필요로 하는 작업에 사용됩니다. 주방 용품, 식품 및 화학 제품 가공 및 저장 장치, 액체 제품을 운반하는 탱크 및 슬롯, 박판으로 가공되는 다양한 압력 용기 및 파이프 등

3004 알루미늄 캔은 3003 합금보다 강도가 높은 부품, 화학 제품 생산 및 저장 장비, 판금 가공 부품, 건축 가공 부품, 건축 도구 및 다양한 조명 부품이 필요합니다.

3 105 방 칸막이, 베젤, 활성 지붕, 수도관, 판자 성형 가공품, 병뚜껑, 코르크 등.

3A2 1 항공기 연료 탱크, 오일 채널, 리벳 라인 등. 건축 자재, 식품 및 기타 산업 설비 등.

3003 합금과 마찬가지로 5005 는 중간 강도와 우수한 내식성을 가지고 있습니다. 도체, 취사도구, 대시보드, 하우징 및 건축 장식으로 사용됩니다. 양극산화막은 3003 합금의 산화막보다 환하며 6063 합금의 색조와 조화를 이룬다.

5050 조각은 냉장고와 냉장고 안감, 자동차 덕트, 유관, 농업관개관으로 사용할 수 있습니다. 두꺼운 판, 파이프, 바, 이형 재질 및 와이어도 가공할 수 있습니다.

5052 이 합금은 성형성, 내식성, 촛불성, 피로 강도, 적당한 정적 강도를 갖추고 있어 항공기 연료 탱크와 유관, 교통차량과 선박의 판금, 계기, 가로등 받침대, 리벳, 철물 제품 등을 만드는 데 사용됩니다.

5056 마그네슘 합금 및 케이블 외장 리벳, 지퍼, 못 등. 알루미늄 포대선은 농업 포충기 및 기타 부식성이 높은 경우를 가공하는 데 널리 사용됩니다.

5083 은 선박, 자동차, 비행기판의 용접물과 같이 부식성이 높고 용접성이 우수하며 강도가 적당한 곳에 사용됩니다. 압력 용기, 냉각 장치, TV 타워, 시추 장비, 운송 장비, 미사일 부품, 장갑 등. 엄격한 방화 조치가 필요하다.

5086 은 선박, 자동차, 항공기, 저온 장비, TV 타워, 장비, 운송 장비, 미사일 부품, 갑판 등 높은 내식성, 우수한 용접성 및 중간 강도가 필요한 곳에 사용됩니다.

5 154 용접 구조, 탱크, 압력 용기, 선박 구조 및 해상 시설, 운송 탱크.

5 182 판은 캔, 자동차 본체 패널, 스티어링 휠, 보강재, 스탠드 등의 부품을 가공하는 데 사용됩니다.

5252 는 자동차 장식과 같은 고강도 장식을 만드는 데 사용됩니다. 양극산화 후 밝고 투명한 산화막을 가지고 있다.

5254 과산화수소 및 기타 화학 제품 용기

5356 용접 마그네슘 함량이 3% 이상인 알루미늄 마그네슘 합금 용접봉과 용접사

5454 해상 시설의 용접 구조, 압력 용기 및 파이프.

5456 강판, 고강도 용접 구조, 탱크, 압력 용기 및 선박 재료.

5457 광택 및 양극 산화 처리된 자동차 및 기타 장비의 장식 부품입니다.

5652 과산화수소 및 기타 화학 제품의 저장 용기

5657 광택 및 양극 산화 처리된 자동차 및 기타 장비의 장식 부품이지만 어떠한 경우에도 재질이 미세한 결정립 구조를 갖도록 보장해야 합니다.

5A02 항공기 연료 탱크와 도관, 용접사, 리벳, 선박 구조 부품.

5A03 의 강도 용접 구조, 콜드 스탬핑 부품, 용접 용기 및 용접선은 5A02 합금 대신 사용할 수 있습니다.

5A05 용접 프레임, 항공기 스킨 골격

5A06 용접 구조, 콜드 몰딩 단조, 용접 용기 응력 부품, 항공기 스킨 뼈 부품

5A 12 용접 프레임, 방탄 갑판

6005 스쿼시 강 쉐이프 및 파이프는 사다리나 TV 안테나와 같이 6063 합금보다 높은 강도와 높이를 필요로 하는 구조 부품에 사용됩니다.

6009 자동차 차체 패널

60 10 표: 차체

606 1 트럭, 타워 건물, 선박, 트램, 가구, 기계 부품 및 정밀 가공을 위한 파이프, 막대, 형강, 판자 등 다양한 산업 구조가 어느 정도 강도, 높은 용접성 및 내식성을 필요로 합니다.

6063 건축 강재, 관개관과 압착재의 차량, 벤치, 가구, 울타리.

6066 단조 및 용접 구조물 용 압출 재료

6070 자동차 공업용 중형 용접 구조 및 압출 재료 및 파이프

6 10 1 버스용 고강도 바, 도체, 냉각 장비 등.

6 15 1 몰딩 크랭크 샤프트 부품, 기계 부품 및 생산 롤러에 사용되며 가단성, 강도 및 내식성이 필요합니다.

620 1 고강도 전도성 막대 및 와이어

6205 두꺼운 판, 페달 및 높은 충격 압출 부품

6262 는 20 1 1 및 20 17 합금보다 내식성이 우수한 스레드 고응력 부품입니다.

635 1 차량의 압착 프레임, 물, 오일 파이프 등.

6463 건물과 각종 가전제품의 형강, 그리고 양극산화 처리 후 표면이 반짝이는 자동차 장식품.

6A02 모양이 복잡한 항공기 엔진 부품, 단조 및 몰딩.

7005 스쿼시 재질은 운송 차량의 트러스, 부재 및 컨테이너와 같이 강도 및 파괴 인성이 높은 용접 구조를 만드는 데 사용됩니다. 대형 열 교환기 및 용접 후 용해되지 않는 부품 테니스 라켓이나 소프트볼봉과 같은 운동기구를 만드는 데도 사용할 수 있다.

7039 냉동용기, 저온기기와 보관함, 소방압력장비, 군사장비, 장갑판, 미사일 장치.

7049 는 7079-T6 합금과 동일한 정적 강도를 가지며 항공기 및 미사일 부품-랜딩 기어 유압 실린더 및 스쿼시와 같이 높은 응력 부식 균열을 필요로 하는 부품을 단조하는 데 사용됩니다. 부품의 피로 성능은 7075-T6 합금과 대체로 비슷하지만 인성이 약간 높다.

7050 항공기 구조의 판재, 스쿼시, 자유 단조 및 몰딩. 이러한 부품을 제조하는 데 필요한 합금은 높은 박리 방지 부식 능력, 응력 부식 균열 능력, 파괴 인성 및 피로 방지 능력입니다.

7072 에어컨 알루미늄 호일 및 초박형 스트립; 22 19, 3003, 3004, 5050, 5052, 5 154, 606 1, 7075, 7075

7075 는 항공기 구조 및 선물 제조에 사용됩니다. 그는 높은 응력의 프레임 멤버 및 금형에 높은 강도와 강한 내식성을 요구합니다.

7 175 는 항공기 고강도 구조를 단조하는 데 사용됩니다. T736 재질은 강도, 박리 부식 방지, 응력 부식 균열, 파괴 인성 및 피로 강도와 같은 우수한 종합 성능을 제공합니다.

7 178 항공 우주선 제조에 사용되는 고압축 항복 강도 부품.

알루미늄 클래딩 및 비 알루미늄 클래딩 플레이트, 날개 프레임, 대들보 등. 7475 기체의 경우. 강도 및 파괴 인성이 높은 기타 부품.

7A04 항공기 스킨, 나사 및 힘 부품 (예: 대들보, 프레임, 갈비뼈, 랜딩 기어 등).

변형된 알루미늄 및 알루미늄 합금에 대한 국가 및 코드

1. 범위

이 표준은 변형 된 알루미늄 합금의 상태 코드를 제공합니다.

이 표준은 알루미늄 및 알루미늄 가공 제품에 적용됩니다.

2. 기본 원칙

2. 1 기본 상태 코드는 대문자로 표시됩니다.

2.2 구획 상태 코드는 기본 상태 코드 다음에 하나 이상의 아라비아 숫자가 옵니다.

2.3 기본 상태 코드

다섯 가지 기본 상태가 있습니다.

코드 설명 및 적용

F. 자유 가공 상태는 성형 시 가공 경화 및 열처리 조건에 대한 특별한 요구 사항이 있는 제품에 적용되며 해당 상태에서 제품의 기계적 성능을 규정하지 않습니다.

O 어닐링 상태는 완전 어닐링 후 강도가 가장 낮은 가공품에 적용됩니다.

H 가공 경화 상태는 가공 경화를 통해 강도를 높이는 제품에 적합합니다. 가공경화 후 제품은 강도를 낮추기 위해 추가 열처리를 거치거나 거치지 않을 수 있습니다.

W 용액 열처리 상태 처리 상태는 불안정한 상태로, 용액 열처리 후 실온에서 자연적으로 시효되는 합금에만 적용된다. 이 상태 코드는 제품이 자연 노화 단계에 있음을 나타냅니다.

T 열처리 상태 (F, O, H 상태와는 다름) 는 열처리 후 안정된 제품에 적용되며 가공 경화가 있거나 없습니다. T 코드 뒤에는 하나 이상의 아라비아 숫자가 있어야 합니다.

공기 또는 화학적 부식 매체의 부식에 내성이 있는 고합금강. 스테인리스강은 표면이 아름답고 부식성이 좋은 강재이다. 컬러 도금과 같은 표면 처리는 필요하지 않지만 고유의 표면 성능을 발휘한다. 그것의 용도는 매우 넓어서 흔히 스테인리스강이라고 불린다. 13 Cr 강, 18-8 Cr-Ni 강 등 고합금강은 성능을 나타냅니다.

김상의 관점에서 볼 때 스테인리스강에 크롬이 함유되어 있어 표면에 매우 얇은 크롬막이 형성되어 강철에 침투하는 산소를 차단하여 부식에 내성을 갖게 된다.

스테인리스강 고유의 내식성을 유지하기 위해서는 강철에 12% 이상의 크롬이 함유되어 있어야 합니다.

304 는 포괄적인 성능 (내식성 및 성형성) 이 필요한 장비와 부품을 만드는 데 널리 사용되는 범용 스테인리스강입니다.

304 스테인리스강은 미국 ASTM 표준에 따라 생산된 스테인리스강 브랜드입니다. 304 는 국내 0cr19ni9 (0cr18ni9) 스테인리스강에 해당한다. 304 는 19% 크롬과 9% 니켈을 함유하고 있습니다.

304 는 가장 널리 사용되는 스테인리스강과 내열강이다. 식품 생산 설비, 화학 설비, 원자력 등에 사용됩니다.

304 스테인레스 스틸 화학 성분

사양 탄소, 실리콘, 인, 황, 크롬, 니켈

Sus 431≤ 0.08 ≤1.00 ≤ 2.00 ≤ 0.05 ≤ 0.0318.00-;

304 는 1Cr 18Ni9 입니다.

스테인리스강의 녹 방지 메커니즘은 합금 원소가 촘촘한 산화막을 형성하고 산소 접촉을 차단하여 추가 산화를 방지하는 것이다. 그래서 스테인레스 스틸은 "스테인레스 스틸" 이 아닙니다.

304 재료가 녹슬었던 이유는 다음과 같습니다.

1. 염소 이온은 사용 환경에 존재합니다.

염소 이온은 소금, 땀, 해수, 바닷바람, 토양 등 광범위하게 존재한다. 염소 이온이 존재할 때 스테인리스강은 부식이 빨라서 심지어 일반 연강을 능가한다.

따라서 스테인리스강 사용 환경에 대한 요구가 있어 자주 닦고 먼지를 제거하고 깨끗하고 건조하게 유지해야 합니다. (이것은 그에게 "오용" 을 줄 것이다. ) 을 참조하십시오

미국의 한 가지 예가 있다: 어떤 기업은 오크 용기에 염소 이온이 함유된 용액을 담는다. 컨테이너는 거의 100 년 동안 사용되어 90 년대에 교체를 계획했다. 오크 소재가 현대적이지 않아 스테인리스강을 사용했으며 교체 후 65,438+06 일 동안 부식으로 인해 컨테이너가 누출되었습니다.

2. 불용성 처리.

합금 원소가 기체에 용해되지 않아 기체의 합금 함량이 낮고 내식성이 떨어진다.

3. 티타늄과 텅스텐을 함유하지 않는 이 재료는 자연스러운 결정간 부식 경향을 가지고 있다.

티타늄과 텅스텐을 첨가하고 안정화 처리를 하면 결정간 부식을 줄일 수 있다.

3 16 은 몰리브덴이 함유된 스테인리스강이다. 고온에서 황산 농도가 15% 미만이고 85% 이상이면 3 16 스테인리스강의 적용 범위가 넓다. 3 16 스테인리스강은 염화물 부식 내성도 우수합니다.

3 16L 스테인리스강의 최대 탄소 함량은 0.03 으로 용접 후 어닐링할 수 없고 최대 내식성이 필요한 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다.

내식성

부식성 성능은 304 스테인리스강보다 우수하며, 펄프 제지 생산에서 내식성이 우수합니다. 그리고 3 16 스테인리스강은 해양과 부식성 공업 대기의 부식에도 내성이 있다.

내열성

1600 도 이하의 간헐적 사용과 1700 도 이하의 연속 사용 중 3 16 스테인리스강은 항산화성이 좋다. 800- 1575 도 범위에서 3 16 스테인리스강에서 계속 작동하지 않는 것이 좋지만 이 온도 범위 밖에서 계속 사용하면 스테인리스강의 내열성이 좋습니다. 3 16L 스테인리스강의 탄화물 침전 성능은 3 16 스테인리스강보다 우수하며 위의 온도 범위를 모두 사용할 수 있습니다.

냉간 압연과 열간 압연의 차이;

실온 압연은 일반적으로 냉간 압연으로 이해된다. 김상학의 관점에서 볼 때 결정온도보다 낮은 압연은 냉연이다.

열간 압연, 슬래브 (주로 연속 주조 슬래브) 를 원료로 하여 가열한 후 거친 압연기와 마무리 압연기를 거쳐 대강을 만든다. 마지막 마무리 압연기의 핫 스트립은 층류 냉각을 통해 설정 온도로 냉각되고 코 일러를 통해 스트립 롤로 롤업됩니다. 사용자의 요구 사항에 따라 냉각 후 스트립 볼륨에 대해 서로 다른 마무리 라인 처리 (교정, 교정, 교차 절단 또는 세로 절단, 검사, 계량, 포장, 표시 등) 를 수행합니다. ) 강판, 플랫 롤 및 종 방향 전단 스트립 제품이되었습니다.

냉간 압연: 열간 압연 후 강권을 원료로 하고, 다시 산세탁을 거쳐 산화피를 제거하고, 완제품을 경연권으로 한다. 연속 냉간 변형으로 인한 냉간 가공 경화로 인해 하드 롤의 강도와 경도가 증가하고 인성과 가소성 지수가 감소하므로 펀치 성능이 저하되어 단순 변형된 부품에만 사용할 수 있습니다. 모든 용융 아연 도금 장치에는 어닐링 장치가 장착되어 있기 때문에 열간 압연 롤은 용융 아연 도금 장치의 원료로 사용될 수 있습니다. 하드 롤 무게는 일반적으로 6~ 13.5 톤이며, 열간 압연 산세 롤은 상온에서 연속 압연됩니다. 내경은 6 10 mm 입니다.

제품 특징: 어닐링 처리 없이 경도가 높고 (HRB 가 90 보다 큼) 가공성이 떨어집니다. 단순히 90 도 (감기 방향에 수직) 미만으로 구부릴 수 있습니다.

간단히 말해서, 강철 가공물이 가열된 후 (TV 에서 타는 빨갛고 뜨거운 강철 덩어리) 여러 번 압연된 후, 가장자리를 잘라서 강판으로 교정한다. 이를 열간 압연이라고 합니다.

냉연은 열연판 롤을 기초로 한 것으로, 일반적으로 열연-산세-냉연 과정이다. 냉연은 열연판이 실온에서 진행된다. 압연도 가공 과정에서 판재의 온도를 높이지만, 여전히 냉연이라고 불린다.

열간 압연 연속 냉간 변형으로 기계적 성능이 떨어지고 경도가 너무 높다. 기계적 성능을 회복하기 위해서는 반드시 어닐링해야 하며, 어닐링하지 않는 것을 하드 롤러라고 합니다.

하드 롤 보드는 일반적으로 1.0 이하의 두께를 가진 럭키 양면 또는 4 면이 구부러지지 않는 제품을 만드는 데 사용됩니다.

간장의 PH 값은 식초보다 높으며 간장의 양조 과정에서 알칼리성을 띠고 있다. 3 16L 스테인리스강 내산성 알칼리, 이것이 부패의 원인이다.

새로 자른 두루마리와 완제품판은 차이가 없다.

정리:

알루미늄 합금은 여러 종류가 있습니다. 。 밀도가 다르다. 글씨를 쓸 줄 모른다. 경질 알루미늄, 단조 알루미늄, 초경질 알루미늄, 특수 알루미늄 합금으로 나뉜다. 위의 자료를 찾다.

304 스테인리스강은 19% 크롬과 9% 니켈을 함유하여 가장 널리 사용되는 스테인리스강과 내열강입니다. 식품 생산 설비, 화학 설비, 원자력 등에 사용됩니다.

스테인리스강의 녹 방지 메커니즘은 합금 원소가 촘촘한 산화막을 형성하고 산소 접촉을 차단하여 추가 산화를 방지하는 것이다. 그래서 스테인레스 스틸은 "스테인레스 스틸" 이 아닙니다.

304 재료가 녹슬었던 이유는 다음과 같습니다.

1. 염소 이온은 사용 환경에 존재합니다.

염소 이온은 소금, 땀, 해수, 바닷바람, 토양 등 광범위하게 존재한다. 염소 이온이 존재할 때 스테인리스강은 부식이 빨라서 심지어 일반 연강을 능가한다.

따라서 스테인리스강 사용 환경에 대한 요구가 있어 자주 닦고 먼지를 제거하고 깨끗하고 건조하게 유지해야 합니다. (이것은 그에게 "오용" 을 줄 것이다. ) 을 참조하십시오

미국의 한 가지 예가 있다: 어떤 기업은 오크 용기에 염소 이온이 함유된 용액을 담는다. 컨테이너는 거의 100 년 동안 사용되어 90 년대에 교체를 계획했다. 오크 소재가 현대적이지 않아 스테인리스강을 사용했으며 교체 후 65,438+06 일 동안 부식으로 인해 컨테이너가 누출되었습니다.

3 16 은 몰리브덴이 함유된 스테인리스강이다. 고온에서 황산 농도가 15% 미만이고 85% 이상이면 3 16 스테인리스강의 적용 범위가 넓다. 3 16 스테인리스강은 염화물 부식 내성도 우수합니다.

3 16L 스테인리스강의 최대 탄소 함량은 0.03 으로 용접 후 어닐링할 수 없고 최대 내식성이 필요한 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다.

내식성

부식성 성능은 304 스테인리스강보다 우수하며, 펄프 제지 생산에서 내식성이 우수합니다. 그리고 3 16 스테인리스강은 해양과 부식성 공업 대기의 부식에도 내성이 있다.

내열성

1600 도 이하의 간헐적 사용과 1700 도 이하의 연속 사용 중 3 16 스테인리스강은 항산화성이 좋다. 800- 1575 도 범위에서 3 16 스테인리스강에서 계속 작동하지 않는 것이 좋지만 이 온도 범위 밖에서 계속 사용하면 스테인리스강의 내열성이 좋습니다. 3 16L 스테인리스강의 탄화물 침전 성능은 3 16 스테인리스강보다 우수하며 위의 온도 범위를 모두 사용할 수 있습니다.