기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 중국의 유가는 얼마입니까?
중국의 유가는 얼마입니까?
오늘 걱정 없는 오빠가 왜 막 18 유가가 오르기 시작했는지 분석해 드리겠습니다. 그리고 중국 휘발유 가격의 가격 구성.
우선 왜 올해 유가가 계속 오르고 있는지 분석해 봅시다. 첫째, 국제적 차원에서 중동 정세는 장기적으로 격동하고 있다. 이란 반군이 전국을 휩쓸면서 대량의 유전이 감산하거나 생산이 중단되었다. 리비아 원유 공급 부족으로 국제 원유 가격이 크게 변동했다. 또 유가는 지난해 말 이후 배럴당 60 달러를 돌파하며 지속적인 상승세를 보이고 있다. 지난 10 일 동안 국제 원유 가격이 3.66% 올랐다.
국내 측은 국내에서 원유에 대한 수요가 많기 때문에 국내 각 대형 정유 공장의 정유 수익성이 선진국에 비해 여전히 부족해 정유비용이 상승하면서 국내 유가가 자연스럽게 오르고 있다.
휘발유 1 리터의 가격은 얼마입니까? 어떤 과정을 거쳐야 결국 소비자에게 흘러가기 위해 얼마의 대가를 치러야 하는가? 해외 정유 가격 결정 메커니즘과 중국의 차이점은 무엇입니까? 정제유 가격은 어떻게 구성되어 있습니까? 차주가 비교적 관심을 가지고 있는 문제라고 믿는다. 다음 그림은 중국의 유가 구성을 보여줍니다.
(그랜드 정보로부터)
위 그림에서 볼 수 있듯이 우리나라 소비자들은 부가가치세 소비세 (연료세), 도시건설세 등을 납부해야 한다. 대충 계산해 보면, 유통고리의 세금 비용은 정제유 총가격의 39.48% 를 차지한다.
중석화 20 12 년 연보에 따르면 중석화 휘발유 20 182 년 도매 평균 가격은 7905.4 원/톤으로 같은 기간 뉴욕 증권 거래소 휘발유 소매가격은 7905.4 원/톤으로 중국의 휘발유 도매가격이 미국보다 380 원 높다는 것을 의미한다 게다가 소매중의 물류 운송 인건비까지 합치면 중국의 휘발유 소매가격은 미국보다 약 16%-30% 높다.
모두가 중국의 유가 수준을 객관적으로 이해할 수 있도록, 이제 우리는 다른 나라의 기름값으로 옮겨서 함께 PK 를 넣는다. 휘발유 전국 평균가 7.45 원/리터, 일부 지역에서는 변동이 있을 수 있습니다. 그럼 이웃나라 일본을 다시 한번 봅시다. 현재 일본의 평균 유가는 7.62 위안/상승으로 중국과 맞먹는다. 하지만 일본의 자원 부족으로 신에너지 자동차 개발에 박차를 가하고 있다.
태국을 보세요. 중국인들이 자주 가는 곳이에요. 현재 태국 휘발유 평균 가격은 6.93/ 리터로 더 우세한 것으로 알려졌다.
하지만 태국의 1 인당 수입은 5639 달러 (약 3 만 4300 위안) 에 불과하며 태국인으로 환산한 연간 수입은 4950 리터의 휘발유에 불과하다. 중국인의 1 인당 연간 소득은 8264 달러 (약 인민폐 54863 원) 로 중국인의 연간 소득은 7364 리터 92 호 휘발유를 살 수 있다. 이렇게 보면 태국의 유가는 현지인들에게 결코 낮지 않다.
유럽과 미국의 유가를 보면 차이가 크다. 너는 자동차의 발원지인 독일의 유가가 상대적으로 싸다고 생각할지 모르지만, 반대의 경우도 있을 수 있다. 현재 독일의 휘발유 평균가격은 KLOC-0/0.56 위안/리터로 국내보다 훨씬 높다. 그러나 미국의 유가는 부러워한다. 미국의 평균 유가는 4.97 위안/리터에 불과하다. 미국의 거의 모든 가정에 자가용이 있는 것도 당연하다.
물론, 유가 변동으로 인해 위 지역의 유가는 참고용이며, 자세한 내용은 현지 실제 가격을 기준으로 해야 한다. 하지만 유가가 세계에서 가장 낮다고 하려면 중동을 보세요. 베네수엘라의 유가 0.06 원/상승으로 알려진 것은 중국 유가의 0 에 불과하다. 중동에서는 물이 기름보다 비싼 것도 당연하다.
주위를 둘러 보면, 우리는 실제로 중국의 유가가 최근 몇 년 동안 전반적으로 상승세를 보였지만, 전 세계적으로 중간 수준에 처해 있으며, 모두가 생각하는 것처럼 그렇게 높지는 않다는 것을 알 수 있다. 차주가 휘발유 비용을 지불할 때, 그들은 즉시 그렇게 불편함을 느낍니까?
백만 자동차 구매 보조금