재료 4 에 따르면 신시기 중국 철도 발전의 특징을 총결하다.

중화인민공화국이 설립되었을 때 여객 기관차와 화물 기관차는 차이가 없다. 객차 안에는 좌석이 없고, 나무로 만든 좌석이 있는데, 당연히 소달구지보다 빠르다.

중기, 여객운송과 화물기관차가 개선되었지만, 화물기관차의 변화는 크지 않았다. 석탄을 태우고 여객수송하는 기관차는 두 세트의 엔진으로 이루어져 있으니, 너는 피곤한 곳으로 가서 기관차를 갈아타고 계속 당길 수 있다. 동색은 녹색과 같고, 객차는 딱딱하다. 느리거나, 빠르거나, 직통, 특급이 있습니다.

90 년대에는 기차에 큰 변화가 있었고 트럭도 크게 발전했다. 속도와 운반 능력 모두 크게 향상되었다. 여객열차의 속력도 서민들의 여행에 많은 시간을 절약했다. 더 중요한 것은 역과 열차가 모두 개선되어 서비스 수준이 향상되었다는 것이다. 창문을 여는 것부터 기차를 끄는 것까지 겨울은 그렇게 춥지 않고 여름은 그렇게 덥지 않다. 간단한 교통에서 편안한 환경에 이르기까지 서비스를 받을 수 있다.