그들의 곤경은 전염병 하의' 트럭 운전사 유랑' 에서 해결되었습니까?

그들의 곤경은 전염병 하의' 트럭 운전사 유랑' 에서 해결되었습니까? 전염병 하에서 그들의 곤경은 마침내 해결될 수 있었다. 전반적으로, 트럭 운전사의 수입은 여전히 가족을 부양할 수 있다. 트럭 운전사만이 이런 슬픔을 잘 알고 있다. 트럭 운전사는 수입이 많고 수입이 적다. 수입이 많은 트럭 운전사는 대부분 차를 들고 운송하여 이윤을 낸다. 이 부분의 트럭 운전사는 노력을 기울였다. 교통업계가 번창할 때 수입이 반드시 두둑한 것은 아니지만, 그들은 작은 돈과 고된 돈을 번다. 또 어떤 운전자들은 차를 가져가지 않고 고용주의 자영업자에게 가서 다른 전임 트럭 기사에게 넘겨주기도 한다. 이 트럭 운전자들의 수입은 비교적 안정적이지만 수입은 단지 작은 흐름일 뿐이다.

트럭 운전사는 사실 하기 어렵다. 운임이 너무 낮아 통행료가 보편적으로 높다. 차량 보험과 유지비를 빼면 얼마 안 됩니다. 많은 사람들의 눈에는 트럭 운전사들이 모두 예쁘다. 사실 운전기사만이 안의 고통을 알고 있다. 그들은 선적만 하면 하루에 적어도 18 시간을 달리면 잠을 잘 못 자고 기름을 훔치는 것을 걱정한다. 이제 운전자는 일종의 상황에 직면해 있다. C 1 운전면허증의 준운전형은 냉정한 트럭, 승용차, 길이가 6 미터 미만인 C2, C3 준운전형과 같은 소수가 있다. 큰 차를 운전하는 것은 B2 이상의 운전면허증이다. 큰 차, 특히 화물차를 운전하면 돈을 벌 수 있다. 만약 네가 고생을 할 수 있다면.

화물차는 보통 비교적 힘들고 장거리 달리기는 더 힘들어요. 급작스러운 시간 때문에 쉬지 못하는 경우가 많아요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 장기간의 피로운전도 더 많은 안전위험을 초래하기 때문에 많은 운전자의 수입은 생명으로 교환된다. 너는 길에서 여러 가지 복잡한 상황을 자주 만나는데, 그런 쉬운 일이 아니다. 차가 자신의 것이라면 한 달 동안 고생하면 2 만 원 정도를 벌 수 있기 때문에 두 사람이 운전해야 하는데, 거의 쉬지 않는다. 만약 차가 자기 것이 아니라면, 너는 다른 사람에게 운전하면 한 달 동안 10000 을 벌 수 있을 것이다. 이런 수입은 스스로 노력할 만한 가치가 있어야 한다. 결국 이 업종은 단지 육체노동일 뿐, 이윤은 많은 부분에서 압축되었다. 가까스로 생계를 유지할 수 있고, 머리를 써서 큰돈을 벌어야 한다.