브라질에서 소형 비행기가 추락하여 3명이 사망하고 6명이 부상을 입었습니다. 비행기 추락 확률은 얼마나 됩니까?

실제로 자연적 요인을 고려하지 않으면 비행기 추락 확률은 극히 적습니다. 왜냐하면 매번 이륙하기 전에 직원이 비행기에 대한 종합적인 검사를 실시하여 이상이 없는지 확인하기 때문입니다. 아니요 비행 임무는 문제가 발생한 후에만 수행됩니다.

실제로 중국을 예로 들어 설명하자면, 현재 중국 주요 항공사의 비행기 추락률은 평균 1/200,000 정도이며, 심지어 몇 년 동안에도 발생합니다. 그중에서도 비행기 추락 확률은 100만분의 1에 달할 정도로 상대적으로 낮은 편이다. 관련 통계 결과에 따르면 민간 항공에서 승객 1명당 평균 0.04명이 사망할 확률은 실제로 상대적으로 적습니다. 평균적으로 승객 100억 명 중 사고로 사망하는 사람은 4명에 불과합니다. 이 확률은 실제로 일반 교통사고로 인한 사망자 수의 수십 분의 1에 불과하므로 모든 사람이 비행기를 타는 것을 너무 두려워해서는 안 됩니다.

또한 관련 부서에서 수집한 또 다른 데이터가 있습니다. 2016년 누군가가 여객 및 화물 항공편을 계산한 적이 있습니다. 당시 국내 여객 및 화물 항공편의 총 수는 ***입니다. 4천만 건이 넘었지만 사망사고는 10건에 불과했다. 이 확률은 실제로 상대적으로 적다. 사실 많은 사람들이 비행을 두려워하는 이유는 전적으로 심리적인 영향 때문입니다. 물론 비행기에서 사고가 발생하면 사망률이 상대적으로 높다는 사실을 인정해야 합니다.

일반적인 상황에서 항공기는 공장을 떠나기 전 다양한 시뮬레이션 테스트를 거치게 되는데, 항공기의 메모리는 최대 부하의 1.5배 이상을 견딜 수 있어야 합니다. 일부 항공기의 날개는 90도 각도로 구부러져도 부러지지 않으며, 이러한 설계를 통해 항공기가 신속하게 대피할 수 있습니다. 따라서 전반적으로 비행기의 안전성은 상대적으로 높으며 비행기로 여행할 때 당황할 필요가 없습니다.