보잉 737-800의 주요 사고

브라질 골 항공 공중 충돌

2006년 9월 29일 오후 16시 48분(베이징 시간 30일 3시 48분), 브라질 골 항공이 보잉 737기를 추락시켰다. -154명을 태운 800여객기가 소형 비즈니스 제트기와 충돌한 뒤 사라졌습니다. 비행기는 원래 브라질리아에 정차한 후 리우데자네이루로 비행할 예정이었습니다. 리우데자네이루에 착륙할 예정 시간은 18시 10분이었습니다. 지난 9월 30일, 브라질 아마존 시장은 여객기가 아마존의 외딴 농장에 추락했다고 확인했습니다. 충돌한 소형 비행기는 날개가 손상되었지만 성공적으로 착륙했습니다. 케냐항공 추락

2007년 5월 5일, 케냐항공 보잉 737-800이 카메룬 두알라에서 이륙한 후 추락했습니다. 비행기에는 아프리카인 82명, 아시아인 21명, 유럽인 7명, 미국인 1명 등 114명이 타고 있었다. 사고 여객기는 당초 5일 오전 케냐 수도 나이로비에 도착할 예정이었고, 출발 공항은 코트디부아르 수도 아비장으로, 항구도시 나이로비를 통과할 예정이었다. 카메룬의 두알라에는 탑승객 114명 중 105명이 승객이었고 나머지 9명은 승무원이었다. 아무도 살아남지 못했습니다. 아메리칸 항공이 자메이카 활주로를 침범했습니다

현지 시간으로 12월 22일 저녁 자메이카 킹스턴 국제공항의 아메리칸 항공 보잉 737기가 활주로를 침범하여 승객 40명이 부상을 입었습니다.

터키항공 1951편

2009년 2월 25일, 터키항공 1951편은 비행 조종 장치 고장과 조종사의 실수로 인해 정지 상태에 빠졌고 공항에서 3km 떨어진 곳에서 추락했습니다. 이번 사고로 사망자 9명, 부상자 55명이 발생했다. 인도 항공기 착륙 중 벽에 충돌

2010년 5월 22일 오전, 166명을 태운 인디언 익스프레스 보잉 737-800 여객기가 인도 남부 망갈로르 공항에 착륙하던 중 추락했습니다. 158명이 사망했으며, 8명은 구조됐지만 구조된 사람 중 어린이 1명이 부상으로 숨져 사망자는 159명으로 늘었다. 여객기는 착륙 시 착지점과 어긋나 활주로를 넘어 분리벽에 부딪히고 불이 붙은 뒤 산산조각이 나는 등 참사로 이어졌다.

에티오피아항공 ET-409편

이 비행기는 현지시간 오전 2시 레바논 베이루트 라픽 하리리 국제공항을 출발해 에티오피아 아디스아바바 볼레 국제공항으로 향하던 중 연락이 두절됐다. 오전 1시35분께 베이루트를 이륙한 지 5분도 채 안 돼 공항 관제탑에 불이 붙었고 베이루트 남쪽 3.5㎞, 해안 3.5㎞ 떨어진 지중해에 추락했다. 추락한 여객기에는 승객 83명과 승무원 7명이 타고 있었습니다.

심천 화재

2013년 8월 25일 저녁, 선전, 선전 항공 ZH9969편(선전-베이징)이 APU(보조 동력 시스템)로 인해 선전 공항에서 미끄러졌습니다. 기계적 결함으로 인해 화재 경보가 발생하여 항공기 뒤쪽에서 연기가 뿜어져 나왔습니다. 이 사고로 승객 12명이 슬라이드에서 긴급 대피하는 과정에서 경미한 상처를 입었지만 사망자는 없었다. 우한 착륙 후 이동불가

2014년 6월 26일 저녁 18시경, 중국동방항공 자회사인 광저우발 우한행 MU2541편이 정상적으로 착륙한 후 앞바퀴가 지상 이동 중에 일시적으로 정체가 발생하여 항공기가 유도로에 머물렀습니다. 사상자는 없었습니다. 나이지리아에서 보잉 737-800NG 날개 두 대가 충돌

나이지리아 언론 보도에 따르면 10월 20일 오후 나이지리아 아릭 에어(Arik Air) 소유의 보잉 737-800NG 항공기 두 대가 지상 충돌로 두 대의 항공기를 접지시켰다. 라고스의 무르탈라 무하메드 국제공항(MMIA) 일반 항공 터미널 활주로. 2016년 3월 19일 새벽 러시아 남부 로스토프나도누에서 보잉 737-800 여객기가 추락해 승객 55명과 승무원 7명을 포함해 탑승자 62명이 전원 사망했다. 플라이두바이 소유의 여객기가 아랍에미리트 두바이에서 로스토프나도누로 향하던 중 공항에 착륙하던 중 추락했다.