기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 수백만 장자의 '보모 자동차'는 Toyota Alphard보다 더 편안합니다. 중고를 사용하는 것이 비용 효율적입니까?

수백만 장자의 '보모 자동차'는 Toyota Alphard보다 더 편안합니다. 중고를 사용하는 것이 비용 효율적입니까?

이 기사의 주인공은 네티즌들 사이에서 억만장자 보모차로 불리는 대형 수입 중고 MPV 모델이다. 해당 기사는 토요타 시에나가 출시한 15개 이상의 모델이다. 2017년 당시 표준형 고급 모델의 가격은 70만 정도였는데, 지금은 3년차인데 시세가 50만 이상이네요. 이 가격에 이 차를 살 가치가 있나요? 분석해 보겠습니다:

자동차의 길이, 너비, 높이 치수는 5085mm, 1984mm, 1796mm이고 휠베이스는 3030mm입니다(버전마다 약간의 차이가 있습니다).

외관으로 보면 이 차의 첫인상은 5m가 넘는 차체 길이와 2m에 가까운 전폭, 1.8m에 가까운 높이를 비롯해 확실히 충분히 크다는 것이다. 미터 플러스 심플한 차체 모양과 흰색 페인트로 인해 거대해 보입니다.

그릴, 헤드라이트, 휠의 디자인은 여전히 ​​토요타의 평범한 느낌을 갖고 있지만, 차량 후면의 AWD는 여전히 4단임을 보여줍니다. -휠 드라이브.

차 내부 디자인은 딱히 할 말이 없지만, 전체적인 디자인은 비교적 평범하지만, 고급형 모델이다보니 전체적으로 사용된 소재도 더 좋고, 구성도 더 좋습니다. 그것도 제자리에.

이렇게 많은 구성을 보면 열선 스티어링 휠, 천장 TV, JBL 사운드 시스템 등 더 말할 필요가 없습니다. 결국 이것은 최고급 모델이고, 수납공간도 넉넉해서 보모차로 딱이네요.

고급 모델의 시트는 천연가죽 소재로 부드러운 충전재를 사용해 착석감이 매우 좋으며 앞좌석은 열선이 들어가고 좌석 배치가 2 2 3으로 되어 있다. 확실히 더 많은 공간이 있습니다. 특히 3열의 경우 Toyota Alphard보다 더 크고 편안합니다.

트렁크는 일반적인 조건에서 높이가 1.29m에 달해 좌석을 접으면 넓고 평평한 공간은 물론이고 많은 물건을 담을 수 있다.

마력 면에서 본 기사에 등장하는 모델은 2GR 시리즈의 3.5L 자연흡기 V6 엔진을 탑재해 최고마력 269마력, 최대토크 332Nm의 성능을 발휘한다. 결국 현재의 2.0T는 다른 것보다 더 강력하며 일부는 3.0T 엔진의 매개변수를 따라잡아야 하기 때문에 차체 중량이 쉽게 6AT 이상인 경우에 적합합니다. 2톤, 실제 측정에서 000 가속 시간을 달성할 수 있습니다. 이는 8초 이상이 소요되며, 이는 이러한 대형 MPV에 탁월한 성능을 발휘합니다. 연료 소비 측면에서 실제 측정은 12~13리터입니다. 크기와 무게를 고려하면 나쁘지 않은 수준입니다.

일상 주행에서는 이 차의 매개변수가 그다지 뛰어나지는 않지만, 배기량 자연흡기 엔진의 매력은 확실히 매개변수로 설명할 수 없습니다. 2톤이 넘는 앞부분과 중간 부분이든 고속 추월이든 가속을 원할 경우 속도는 3,000rpm을 넘지 않아도 기본적인 일상 사용에 적합합니다. 6AT 변속기는 소변위 터빈에는 없는 변속기다. 박스도 매끄럽고 스마트해 흠잡을 데가 없을 정도다. 파워트레인은 흠잡을 곳 없이 충분히 좋은데, 브레이크가 좀 무서운 느낌이 들었습니다. 항상 브레이크를 멈출 수 없다는 느낌이 있었고, 익숙해져서 운전 스타일을 바꿔야 했습니다.

섀시 측면에서는 이 차는 전면 맥퍼슨 스트럿과 후면 토션빔 비독립형 서스펜션을 사용하고 있습니다. 네, 후면에도 토션빔이 있지만, 아쉬울 필요는 없습니다. 이 가격의 차는 확실히 싸구려 차의 느낌은 아닙니다. 섀시와 서스펜션 조정은 도로의 모든 요철을 깔끔하게 처리하고 충격 흡수 장치는 좋습니다. 큰 충격 이후에도 매우 좋습니다. 4륜구동 시스템은 말할 것도 없고 차체의 그립감도 예전 GL8의 느낌이 나지 않습니다. 운전하기는 쉽지만, 도심의 좁은 길을 걸을 때나 주차할 때나 그 크기는 여전한 것이 느껴진다.

최종 요약: 이 고급 토요타 대형 MPV는 충분히 크고, 고급스러운 외관, 높은 내부 구성, 넓은 공간, 충분한 출력, 좋은 연료 소비 및 편안한 섀시를 갖추고 있습니다. 알파만큼 눈에 띄지 않고, 소박한 부자들의 요구에 더 적합합니다. 게다가 지난 몇 년 동안 고급 모델의 감가상각이 더 심했습니다. , 그리고 가격 대비 성능 비율은 충분히 높습니다. 결국 이 차는 하드 파워 측면에서 완전히 비교할 수 없습니다. 이해하다.

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.