Great Wall Motors A주 상장 시기

Great Wall Motors A 주식은 2011년 9월 28일에 상장되었습니다.

Great Wall Motor Co., Ltd.의 A주는 오늘 상하이 증권거래소에 상장되었습니다. 주식 약자는 "Great Wall Motors"이고 주식 코드는 "601633"입니다.

Great Wall Motors는 우리나라 최대의 민간 자동차 제조 기업입니다. 이번에 회사가 발행한 A주 수는 3억424만3000주이며 발행 후 총 자본금은 30억4200만주로 발행가액은 13위안으로 발행주가수익률은 14.94배에 달한다. 이에 따라 오늘 온라인으로 발행된 주식 2억4400만주가 상장될 예정이다. Great Wall Motor는 이번에 모금된 39억 5500만 위안을 엔진, 변속기, 차축 및 기타 프로젝트 건설에 사용할 계획입니다.

장성모터스의 온라인 발행 당첨률은 7.5218%, 오프라인 발행 배치율은 25.728%에 달한다는 점도 주목할 만하다. 시장 참가자들은 회사의 대규모 주식 자본과 회사의 불리한 성장 잠재력이 중요한 이유일 수 있다고 말했습니다.

A주 시장에는 일단 특정 주가가 10배 정도 오르면 결국 급격한 조정을 겪게 된다는 법칙이 잘 정립되어 있다. 예를 들어 Hengrui Pharmaceutical, Hengli Hydraulics, Oriental Communications (비록 오래된 괴물 주식이지만) 등이 있습니다. 그러나 10배나 하락하고 결코 회복되지 않는 주식이 많이 있습니다.

실제로 소위 10배 주식의 대부분은 거시 환경에 대응하여 탄생했으며 명백한 순환 속성을 가지고 있습니다. 또한 자동차와 같은 내구 소비재는 명백한 경기 순응적인 품종입니다. 부스트와 드래그는 기하학적으로 확대됩니다. 알파 속성이 높은 사람이 더 많은 이점을 갖게 됩니다.

과거 자동차 주식 1위는 의심할 바 없이 SAIC Motor였다. 모든 브랜드가 시장에 상장된 자동차 회사로서 판매 선두주자인 Wuling Hongguang은 안정적인 실적을 바탕으로 기관 투자자들의 주목을 받고 있다. 매년 배당금을 지급합니다. 강한 경기대응적 특성을 가지도록 하세요. 그러나 자세히 살펴보면 최악의 수익률을 보인 해에는 거시경제의 영향이 더 컸다는 것을 알 수 있습니다. 그러나 신에너지 차량이 등장하면서 기존 연료 차량은 점차 쇠퇴해 BYD와 Great Wall이 최고의 자동차 회사로 남게 되었고 이들의 시장 가치도 Great Wall에 크게 뒤처졌습니다.

지난 2년 동안 만리장성과 BYD가 등장하면서 자동차 시장은 수년간의 발전 끝에 국산 자동차 소유가 한계점에 가까워졌다는 것을 알 수 있다. 그리고 더 많은 기회가 새로운 에너지에 있습니다. 전통적인 연료 차량을 대체합니다. 이는 전통 연료자동차의 주가가 오랫동안 부진했던 주된 이유이기도 하다. 지난 2년간 신에너지차의 폭발적인 성장 이후, 앞으로도 신에너지차의 시장점유율은 여전히 ​​가파르게 증가하겠지만, 성장률의 절대값이 또 한번의 획기적인 돌파구를 마련하기는 어렵다. 따라서 전통적인 성장가치평가 모델은 조정에 직면할 가능성이 높다. 전통 자동차 업체들의 판매량은 계속해서 기대치를 상회하고 있으나 주가 반등이 어려운 점 역시 측면에서 이러한 가능성을 확인시켜준다.