어떤 종류의 스프링이 있는지 아시나요?

스프링의 종류는 다양하며, 스프링은 받는 하중의 성질에 따라 크게 인장스프링으로 구분됩니다. 압축스프링과 토션스프링은 스프링의 형상에 따라 코일스프링, 디스크스프링, 환형스프링, 판스프링, 코일스프링 등으로 구분할 수 있다.

헬리컬 스프링은 코일 스프링 와이어로 만들어지며 제조가 간단하고 가격이 저렴하며 감지 및 설치가 용이하기 때문에 가장 널리 사용됩니다. 이러한 종류의 스프링은 압축 하중 또는 인장 하중을 받는 압축 스프링으로 만들어질 수 있습니다. 하중 작용을 하는 인장 스프링은 토크 작용이나 완전한 비틀림 운동을 견딜 수 있는 토션 스프링으로 만들 수도 있습니다. 디스크 총알. 큰 충격 하중을 견딜 수 있으며 진동 흡수 능력이 우수하여 완충 및 충격 흡수 스프링으로 자주 사용됩니다. 디스크 스프링은 하중이 상당하고 스프링의 축 크기가 제한되는 곳에 사용할 수 있습니다. 링 스프링은 현재 가장 강력한 진동 감쇠 및 완충 기능을 갖춘 스프링이며 현대 대형 기관차, 단조 장비 및 항공기 랜딩 기어의 완충 부품으로 일반적으로 사용됩니다. 표에는 다양한 스프링의 기본 유형이 나열되어 있습니다. 나선형 토션 스프링은 가장 일반적으로 사용되는 토션 스프링 유형입니다. 코일스프링은 회전수가 많고 변형이 크며 에너지 저장량이 큰 특성을 가지고 있어 주로 악기나 시계 등의 압축 및 동력장치에 사용됩니다. 판스프링은 큰 굽힘 효과를 견딜 수 있어 하중 방향의 크기가 제한되고 변형량이 큰 상황에서 자주 사용됩니다. 판스프링은 진동 흡수 능력이 좋기 때문에 자동차, 트랙터, 철도 차량의 서스펜션 장치에 널리 사용됩니다. 다양한 유형의 스프링에 대한 실제 예가 아래에 나와 있습니다.