포드 브롱코: 하드코어 오프로드 SUV, 중국 진출을 앞두고 국내 오프로드 시장 돌풍

'말'이라는 이름을 딴 포드 자동차 하면 많은 사람들의 머릿속에 가장 먼저 떠오르는 것은 단연 포드 머스탱일 것이다. 이 자동차는 탄생부터 강력한 외관과 뛰어난 성능으로 유명하다. 그 성능은 전 세계적으로 인기를 얻었으며 미국 고성능 스포츠카의 뛰어난 대표자가 되었습니다. 하지만 사실 포드에는 머스탱 외에도 '말'도 있는데, 즉 중국에 도입된다는 소문이 돌고 있는 브롱코는 순혈 하드코어 오프로드 차량이다.

강력한 오프로드 능력과 풍부한 플레이 능력을 갖춘 포드 브롱코는 황야에서도 자유롭게 라이딩을 즐길 수 있으며, 특유의 오프로드 매력을 느낄 수 있어 하이-로드 자동차로 거듭난다. 프로필 오프로드 모델.

독특한 매력과 강력한 성능으로 많은 오프로드 차량 팬들의 관심과 관심을 끌고 있습니다. 병행 수입 차량은 국내 시장에서 많은 관심을 끌었으며 오프로드 차량 팬들의 새로운 인기 차량이 되었습니다. 당신이 오프로드 매니아이거나 하드코어 자동차 팬이라면, Ford Bronco는 확실히 놓칠 수 없는 선택입니다.

이 차 뒤에는 어떤 사연이 있나요?

1세대 포드 브롱코는 1966년 탄생했다. 출시 이후 획기적인 디자인과 넓은 공간, 편안한 주행감, 강력한 파워, 높은 주행성 등으로 자동차 팬들의 뜨거운 관심을 받았다. 이후 30년 동안 포드 브롱코는 5번의 반복을 거치며 하드코어 SUV 특성이 점점 더 인기를 얻었고 점차 미국인들의 마음을 사로잡는 한 세대의 오프로드 자동차가 되었습니다.

새롭게 돌아온 6세대 모델 출시 이후, 포드 브롱코가 다시 한번 3,500대 한정판(퍼스트 에디션)이 매진을 기록하며 팬들의 열광을 불러일으켰다. 출시 3년 만에 매진. 자동차 팬들에게 보답하기 위해 포드는 즉시 한정판 3,500대를 추가했지만 빠르게 매진되었습니다. 브롱코 주문 급증으로 인해 많은 이용자들이 차량 인도를 18개월 이후로 미루고 있는 것으로 알려졌다. 요즘 브롱코가 다양한 지역에서 차량 픽업 가격을 인상하는 것이 일반적이었으며, 가격 인상폭은 일반적으로 약 US$30,000이며, 가격 인상만으로도 약 RMB 200,000에 해당합니다. 따라서 중국에서는 병행수입 포드 브롱코 자동차가 130만대에 판매될 수 있다는 것은 놀라운 일이 아니다.

해외에서는 차세대 Ford Bronco 제품군이 BroncoSport와 Bronco라는 두 가지 모델 시리즈로 나뉩니다. 그 중 브롱코스포츠(BroncoSport)는 내하중 차체를 사용한 도심형 SUV인 반면, 브롱코의 2도어 및 4도어 버전은 하드코어 오프로드 DNA의 진정한 후속작으로 비내하력 차체를 사용한다. 즉, 실제 섀시 빔과 파트타임 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다.

Ford BroncoSport가 위치한 도시형 오프로드 SUV 부문은 상대적으로 틈새 시장에 속합니다. 일반적인 도시 SUV입니다. 소위 "경량 오프로드 차량"입니다. Jeep의 TrailHawk 버전 Compass와 Liberty Light는 모두 이 범주에 속합니다. 일반 도심형 SUV보다는 아웃도어 환경에 더 적합할 뿐이지만, 본격적인 오프로드와 고강도 크로싱은 포드 브롱코, 지프 랭글러 등 실제 하드코어 모델에게 맡겨야 한다.

신형 포드 브롱코의 특징과 하이라이트는 무엇인가요?

외관상 포드 브롱코는 레트로하고 클래식한 사각 오프로드 차체 형태를 채택했으며, 엔진 커버는 규칙적인 라인으로 덮여 있고, 아이코닉한 원형 헤드라이트는 라이트 스트립을 센터 그릴 쪽으로 확장한 '브롱코'라는 이름이다. “공기흡입 그릴 중앙에 문구가 직접 박혀 있는데, 이는 포드 F-150 랩터처럼 매우 위압적이고 강력하다.

차체 측면 디자인은 비교적 심플하고, 관통형 허리라인이 차체의 시각적 길이를 더욱 늘려준다. 도어, 측면/꼬리 창문 및 지붕은 모두 분리 가능합니다. 뒷유리창과 루프의 디테일로 볼 때 신차에는 탈착식 하드탑이 장착될 예정이며, 상단에 위치한 루프 랙도 일정한 적재 용량을 갖췄습니다.

신차 후면은 오프로드 SUV에 꼭 필요한 외부 스페어 타이어 디자인을 그대로 적용했으며, 상단에도 스포일러 디자인을 적용하지 않았다. 3섹션 하드탑 구조를 제거하고, 4도어 버전은 4섹션 탈착식 소프트탑 구조입니다. 물론 옵션으로 하드탑도 사용할 수 있습니다.

신형 브롱코의 실내는 전체적으로 터프한 라인과 사각 형태를 갖췄으며, 실내 스타일은 F-150과 유사해 터프가이 이미지를 더욱 돋보이게 한다. 조수석 쪽도 신차의 명판으로 디자인되었습니다. 중앙 제어 장치에는 물리적 버튼, 변속 손잡이, 주행 모드 선택 및 손잡이형 트랜스퍼 케이스 변속 손잡이가 있는 기존 에어컨 패널이 있습니다. 2도어 버전과 4도어 버전의 레이아웃은 약간 다릅니다.

출력면에서는 해외 포드 브롱코 2도어와 4도어 모델 모두 2.3T 터보차저 엔진과 2.7T 트윈터보차지 V6 엔진과 조화를 이룬다. 7단 수동변속기(구동기어 6개 + 전용 클라이밍 기어 1개)와 10단 자동변속기가 조합된다. 브롱코랩터 버전은 더욱 강력해진 3.0T 트윈터보 V6 엔진을 탑재했으며, 변속기 시스템은 10단 자동변속기와 조화를 이룬다.

포드 브롱코의 표준 사륜구동 시스템은 G. 영형. 에이. 티. 지형 관리 시스템은 모래, 눈, 진흙, 암석 등 다양한 지형을 처리할 수 있습니다. 암벽등반 모드에도 최적화된 전자식 파워 스티어링을 적용해 스티어링 휠 간섭을 줄이고, 암벽 위에서도 앞바퀴를 더욱 정밀하게 제어할 수 있다.

차세대 Ford Bronco는 지속적으로 강력한 오프로드 성능과 풍부한 플레이 가능성이 가장 큰 판매 포인트가 될 것입니다. 국내 시장에 진출하게 되면 지프 랭글러 등 하드코어 오프로드 차량의 위상에 직접 도전하게 되는 것은 국내 오프로드 차량 마니아들에게는 기대할만한 소식임에는 틀림없다. 국내 가격은 최소 60만 달러부터 시작하는 것으로 전해지고 있는데, 이는 이 차의 마땅한 가격이다. 우리는 이 제품이 어떻게 작동할지 기대하고 소비자에게 더 많은 가치를 제공할 수 있기를 바랍니다.

이 글은 이체하오 작가의 온라인 자동차 뉴스에서 발췌한 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 해당 작가에게 연락주시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다