오르도스 자동차 시장

이익 때문이다. 최근 R&F 그룹과 Huatai Automobile은 공식적으로 전략적 협력을 체결했습니다. R&F 그룹은 Huatai Automobile에 투자하고 신에너지 차량, 지능형 네트워크 연결 및 자율 주행 분야에서 협력할 예정입니다.

2000년 설립된 화타이자동차는 그동안 현대자동차와의 수많은 협력을 통해 얻은 명성을 바탕으로 우리나라 자동차 시장이 초기 단계에 있을 때 인기 있는 독립 브랜드로 자리 잡았습니다. 2006년 싼타페 출시로 Huatai는 더욱 유명해졌습니다. 또한 2006년 Huatai는 자체 디젤 엔진과 자동 변속기를 개발하기 시작하여 공식적으로 독립적인 연구 개발의 길을 시작했습니다. 2009년부터 Huatai Automobile이 신에너지 자동차 분야에 투자하기 시작하여 국내 최초로 신에너지 자동차에 도전하는 자동차 회사 중 하나가 되었으며 업계 최고의 신에너지 핵심 기술과 산업용 플랫폼.

그뿐만 아니라 화타이의 '성수기'에는 산둥성 룽청의 초기 생산기지를 시작으로 오르도스 신생산기지와 천진생산기지를 잇달아 건설하고 본사를 베이징 화타이로 이전했다. 자동차 건물.

지난해 9월 화타이자동차는 31억 위안을 추가로 들여 요녕서광자동차그룹 지분 21.27%를 인수하고 슈광 지분을 관리했다. 이번 지분 양도가 완료된 후 Huatai Automobile은 전통 자동차, 신에너지 자동차, 물류 차량, 특수 차량, 중대형 버스, 버스 및 트랙터를 생산하는 완전한 자격을 갖춘 제조업체로 변모했습니다.

R&F의 '필요할 때의 도움'은 상황을 깨는 데 도움이 된다. 확실한 것은 어려운 상황에 처한 화태가 상황을 깨고 싶다면 큰 돈을 얻는 것이 가장 좋은 방법이라는 것이다. 새로운 제품, 특히 성장 모멘텀을 개발하기 위한 자본 투입의 양, 그리고 R&F 그룹은 분명히 "자금 제공자"입니다. Auto-First는 중국에서 설립된 최초의 부동산 그룹 중 하나인 R&F 그룹이 2005년 초 홍콩 증권 거래소에 성공적으로 상장했으며 총 자산이 3,600억 위안을 초과했다는 사실을 확인했습니다. 그러나 느린 제품 업데이트로 인해 Huatai는 자동차 시장의 '추운 겨울'이 다가오자 무너졌습니다. 최신 데이터에 따르면 2018년 Huatai Automobile은 181억8천만 위안의 매출을 달성했으며, 모회사 주주에게 귀속되는 순이익은 -16억 위안으로 전년 대비 24.324% 감소했습니다. 불행은 결코 단독으로 오지 않으며 Dawning의 모든 지분은 동결되었습니다.