포드는 300만 대의 차량을 리콜하라는 요청을 받았습니다. 이유는 무엇입니까?

포드는 운전석측 다카타 에어백에 결함이 있을 수 있어 300만 대의 차량을 리콜하도록 요청받았으며, 이번 리콜 비용은 6억1천만 달러가 될 것으로 예상됩니다. 한때 세계 3대 에어백 제조업체 중 하나였던 타카타는 나중에 비용을 절감하기 위해 값싼 원자재를 사용하여 에어백을 만들었는데, 이로 인해 차량의 앞좌석 승객에게 큰 안전 위협이 가해졌습니다. 사고 시 에어백이 터지면 인체에 해를 끼칠 수 있다. 지난 10년간 에어백으로 인한 사망자와 부상자가 100명 이상 발생한 것으로 알려졌다. 다카타 에어백은 '죽음의 에어백'으로도 알려져 있지만, 포드자동차는 자사 차량에 다카타 에어백을 사용하고 있어 이 에어백이 장착된 차량 300만 대를 리콜해야 합니다.

2021년 1월 20일, 미국 자동차 안전 규제 당국은 다카타 에어백의 잠재적인 결함으로 인해 포드 자동차 회사에 다카타 에어백이 장착된 차량 300만 대를 리콜하도록 요구할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 포드는 한때 차량 리콜을 기피하려 했으나 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)이 요청을 거부했다. 결국 너무 많은 차량을 리콜하는 것은 포드 자동차 회사에 막대한 경제적 손실을 가져올 것이지만, 이번 리콜은 인간의 생명 안전과 건강의 관점에서 볼 때다. 이번 리콜은 2006년부터 2012년까지의 모든 모델에 적용됩니다.

다카타는 에어백 문제로 인한 금융위기로 인해 2017년 초 파산했다. 즉, 이번에 대량 리콜을 하게 되면 포드도 막대한 금전적 비용을 부담하게 된다. Ford Motor Company의 경제 상황은 이미 좋지 않았으며 의심할 여지 없이 상황을 더욱 악화시켰습니다.

이번 300만 대의 차량 리콜은 포드자동차에게는 큰 도전이자 위기입니다. 회사가 금융 및 경제 위기에서 무사히 살아남을 수 있기를 바라며, 포드자동차에게도 더 나은 결과가 있기를 바랍니다. 미래에는 사업을 하는 것이 좋습니다.