중국의 최신 '100대 도시'가 여기에 있습니다. 귀하의 고향은 어디입니까?

오늘은 설날인데 벌써 많은 분들이 따뜻한 집으로 돌아오셨습니다. 늦게 휴가를 내고 집으로 돌아가는 분들도 계십니다. 이 중에는 고속 열차를 타거나 비행기를 타고 집으로 돌아가는 사람도 있지만, 운전하는 것이 더 편리하다고 생각하는 사람도 있습니다. 그러나 춘절 기간에는 고속도로의 교통량이 상대적으로 많아 불가피합니다. 교통 체증을 겪게 됩니다.

사실 교통 정체 문제는 많은 도시의 자동차 애호가들에게 놀라운 일이 아닙니다. 운전할 때 교통 정체가 발생하는 것은 흔한 일입니다. 최근 관련 권위 있는 지도 기관에서는 작년 교통 보고서와 춘제 교통 보고서를 잇달아 발표했습니다. 그 중 바이두 지도가 '2019년 중국 도시 교통 보고서'를 발표했다. 이번 보고서는 중국 내 주요 100개 도시를 선정해 빅데이터를 통해 해당 도시의 교통 혼잡도 등 데이터를 객관적으로 반영했다.

2019 전국 100대 도시 교통 혼잡 지수 순위

충칭은 혼잡 도시 중 1위를 차지했습니다

'2019 중국 도시 교통 보고서'에 따르면 충칭은 2019년 전국 혼잡도 100개 도시 목록에서 베이징, 구이양이 상위 3위 안에 들었습니다. 그 중 충칭은 출퇴근 혼잡도 최고지수가 2.165로 가장 혼잡한 도시가 됐다. 혼잡지수는 2018년 대비 18.7배나 증가했고, 실제 최고 출퇴근 속도는 시속 23.64㎞에 불과하다.

동시에 자동차 300만 대가 넘는 도시 중 충칭은 출퇴근 혼잡도 지수가 2.165로 가장 혼잡한 도시가 됐다. TOP9에는 베이징, 상하이, 시안, 우한, 텐진, 청두, 선전, 둥관, 정저우가 바짝 뒤따랐습니다. 2018년 대비 전년 대비 감소한 3위 상하이를 제외한 나머지 도시는 모두 전년 대비 증가했다.

또한 자동차 200만~300만대 도시 중 광저우는 통근 최고 혼잡지수가 1.744로 가장 혼잡한 도시가 됐다. 뒤이어 허페이, 난징, 탕산, 포산, 창사, 지난, 선양, 쿤밍, 항저우 등 인기 도시가 뒤를 이었습니다. 상위 10개 도시 중 2018년 대비 전년 대비 0.36 감소한 선양을 제외한 다른 도시의 혼잡지수는 전년 대비 상승세를 보였다.

6차원 특성 초상화는 도시 교통 혼잡의 심각성을 부각시켰다

정체성 순위 발표와 더불어 소속사는 자동차 소유주가 다른 여러 도시를 대상으로 6차원 특성도 실시했다. 혼잡도가 가장 높은 도시인 이미지를 종합적으로 평가하고, '심각한 도로구간 주행거리 비율(출퇴근 피크시간대 도시 도로망 전체 도로망 주행거리에 대한 심각한 정체도로 구간 주행거리의 비율)'을 종합적으로 평가했다. ), 지역간 혼잡불균형계수(근무일 통근피크), 첨두시간대 도시도로망의 그리드지역별 혼잡지수 분산 정도), 혼잡이 빈번하게 발생하는 도로 구간(통근 첨두시)의 주행거리 비율 주중 시간대, 도시 도로망 중 정체 빈도가 높은 도로 구간이 전체 정체 도로 구간에 차지하는 비율), 극심한 정체 기간(주중 통근 피크 시간대에 전체 도로망이 극심한 정체 상태에 있는 평균 누적 시간) ), 최고속도변동계수(주중 통근피크시 전체 도로망 평균속도의 분산 정도), 첨두혼잡지수(주중 출퇴근 피크시 차단되지 않은 통행시간에 대한 실제 통행시간의 비율)' 6개 계수 득점을 위해.

충칭(자동차 보유량 gt; 300만 도시 정체 TOP1)

자동차 300만 대 이상 도시 순위 중 충칭은 순위를 제외한 6가지 교통 혼잡 문제로 1위를 차지했다. 2018년 지역 간 혼잡불균형계수는 전년 대비 한 단계 하락했고, 나머지 5개 지표 순위는 모두 전년 대비 상승했다. 동급 다른 도시와 비교해 충칭의 교통 혼잡도는 2018년에 비해 전반적으로 강화됐다.

광저우(자동차 200만~300만 대 도시 혼잡도 상위 1위)

자동차 200만 대 이상 도시 순위에서 광저우는 교통 혼잡을 나타내는 6가지 특징적인 지표를 갖고 있다. 2018년 최고정체지수, 극심한 정체 구간 비율, 극심한 정체 기간, 최고 속도 변동계수 순위는 모두 전년 동기 대비 상승했다. 같은 카테고리의 다른 도시와 비교했을 때 광저우의 교통 정체는 2019년 수준은 2018년보다 높아졌습니다.

구이양(자동차 보유 대수 100만~200만 대 도시 혼잡도 상위 1위)

자동차 보유 대수 100만 대 이상 도시 순위에서 구이양은 다음과 같은 6가지 특징 지표를 가지고 있다. 교통혼잡도 정체가 심한 도로 구간의 운행률 순위가 소폭 하락한 것을 제외하면, 동종 도시와 비교하면 2018년 대비 일부 지표가 상승하거나 변동이 없는 것으로 나타났다.

러산(자동차 소유 lt; 인구 100만 도시 혼잡도 TOP1)

자동차 100만 미만 도시 순위에서 러산의 교통 혼잡을 나타내는 6가지 특징 지표는 다음과 같다. 지역간 혼잡불균형계수 순위를 제외한 나머지 5개 지표 순위는 모두 2018년에 비해 감소하거나 동일하게 유지됐다. 동급 다른 도시와 비교해 러산의 교통혼잡은 2018년에 비해 부분적으로 완화됐다. .

춘절 기간 귀향하는 사람들의 물결로 인해 여러 주요 혼잡도시의 혼잡지수가 완화됐다

여러 혼잡도시를 분석한 결과, 첨두시간대에 많은 통행수요가 발생하는 것이 교통혼잡의 주요 원인이다. 혼잡도 상위 10개 도시 중 광저우와 시안의 월별 순위는 각각 21계단, 30계단 상승했는데, 이는 두 도시의 교통혼잡지수가 급격히 상승한 것을 반영한다. 그러나 광저우의 유명인들은 춘제를 앞두고 도로 교통이 훨씬 원활해졌다고 느꼈고, 얼마 전 극심한 정체에 비해 주변 고속도로도 훨씬 덜 정체됐다고 느꼈습니다. 춘절 기간에 이주노동자들이 대거 귀국했다.

Tencent Maps와 Tencent Location Services가 발표한 '2020년 춘절 여행 빅데이터 예측 보고서'에 따르면, 춘절 이전에 2개의 작은 혼잡 정점이 있는데, 즉 1월 16일(12일 22일)입니다. 1월 20일(음력 12월 26일)과 1월 22일(음력 12월 28일)부터 섣달 그믐날까지 고속도로 정체지수는 점차 감소해 최저 수준에 이르렀다.

비수기 시간대에 운행해 보세요

춘절의 귀환 영향으로 잠시 조용해진 후, 고속도로는 또 다시 정체의 물결을 맞이할 것입니다. 1월 28일(음력 1월 4일)부터 혼잡지수가 급격하게 상승하여 1월 30일(음력 1월 6일) 귀국 정점에 도달합니다.

우리나라의 정치, 문화 중심지이자 북부 경제의 중요한 핵심 지역인 북경-천진-하북 지역의 고속도로 정체 상황은 외부 세계로부터 많은 관심을 받고 있으며, 가장 혼잡한 도로 구간은 주로 베이징에 집중되어 있습니다. 또한 스자좡과 바오딩 역시 상대적으로 고속도로 구간이 혼잡한 도시이다. 시간적으로 보면 1월 10일부터 16일까지 북경-천진-허베이 지역은 출국 성수기로서 오전 시간이 가장 혼잡하며, 2월 4일부터 17일 오전 7시부터 10시까지 정체가 발생할 가능성이 가장 높습니다. 는 돌아오는 길의 성수기이며 정체 구간이 많습니다. 오후에는 12시에서 14시 사이에 정체가 발생할 확률이 가장 높습니다.

장강삼각주 지역은 상하이, 장쑤성, 저장성 등을 포함한 우리나라 최대의 경제 구역으로 고속 톨게이트, 교통 허브 및 기타 성, 도시를 포함한 고속도로도 심각한 정체를 겪을 것입니다. 휴게소 등 기능적 도로구간이 가장 혼잡하다. 시간적으로 보면 1월 15일부터 18일이 출국 성수기이고, 6시부터 10시 사이가 혼잡할 가능성이 가장 높으며, 2월 4일부터 15일은 귀국 성수기이다. 장강 삼각주 지역의 일부 고속도로 구간은 여전히 ​​심야 혼잡을 겪고 있으며, 0~1시와 2~3시의 두 시간대가 가장 혼잡하기 쉽다는 점을 언급할 필요가 있습니다.

베이징, 상하이, 광저우, 선전의 4개 1급 도시 중 2개가 주강 삼각주 지역에 있습니다. 도시 관점에서 볼 때, 둥관은 명절 전이 가장 혼잡하고, 광저우는 명절 이후가 가장 혼잡합니다. 시점적으로 보면 1월 15~16일은 출국 성수기로, 10시~12시 사이가 혼잡이 발생할 확률이 가장 높으며, 2월 11~12일은 귀국 성수기로 혼잡이 발생할 수 있습니다. 하루 종일.

청두-중경 지역에서는 청두와 충칭 모두 인구 1000만명이 넘는 도시로 도시 안팎의 압박이 가장 크다. 동시에, 지역의 독특한 지형으로 인해 정체 구간은 대부분 터널에 집중되어 있습니다. 그 중 1월 19일부터 바오마오 고속도로(Baomao Expressway)의 양자오 터널(Yangjiao Tunnel)이 가장 정체되기 쉬운 구간입니다. 20일은 출국편의 성수기로서 혼잡기간이 대부분 집중되며, 저녁시간에는 19시~21시 사이에 혼잡이 발생할 가능성이 가장 높으며, 1월 30일부터 2월 18일까지 귀국 혼잡시간이 장기간 지속됩니다. .

양쯔강 중류에는 대도시가 없으며, 혼잡한 도로 구간은 대부분 2, 3급 도시에 집중되어 있으며, 그중 주장시가 가장 혼잡하고 주저우(Zhuzhou)와 샹탄(Xiangtan)이 가장 혼잡하다. 목록에도 있습니다.

시점으로 보면 1월 13일~18일은 출국편의 성수기다. 혼잡시간은 주로 심야시간대인 1~2시와 1~7시 사이에 혼잡이 발생할 확률이 가장 높다. 1월 29일~2월 5일은 왕복 성수기이며, 혼잡 시간대는 주로 오후와 저녁에 집중되며, 18시~21시 사이에 혼잡이 발생할 가능성이 가장 높습니다.

전문가의 의견

여러 기관에서 발표한 교통 보고서와 빅데이터 예측에 따르면 춘절 여행 기간 동안 여행하는 많은 라이더는 교통 혼잡을 피하기 위해 비수기 여행을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 함께.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.