다카르 랠리 12차 경기가 시작된다. 다카르가 세계에서 사망률이 가장 높은 경주로 알려진 이유는 무엇일까?

최근 몇 년간 국제 자동차 집회에 중국인 운전자가 등장하는 일이 늘고 있다.

유럽과 미국 드라이버에 비해 아직 힘과 경험이 부족하지만, 그들은 몇 번이고 용감하게 도전해 성적 목록에서 새로운 최고치를 기록하며 중국 선수들의 새로운 잠재력을 세계에서 보여주었습니다. 새로운 시대. 정신적 전망.

다카르 랠리의 출발선에는 2004년부터 중국 드라이버들이 등장했다. 지난 몇 년 동안 그들은 경주에서 물러나는 실망감을 경험했지만, 완주하는 기쁨도 경험했습니다. 49세의 헤이룽장성 드라이버 Zhou Yong은 올해 7번째로 다카르 랠리에 참가하게 되어 이 이벤트에 참가하는 국내 드라이버 중 가장 많은 수가 되었습니다. 그의 개인 최고 기록은 2015년 13위다.

주용은 올해 다카르 랠리에 참가해 개인 최고 기록을 세우기 위해 경기 전 충분한 체력 훈련과 레이싱 훈련을 실시했고, 동북부 어딘가의 빙설 트랙까지 가봤다. 열심히 집중 훈련. BP 브레이브팀을 대표하는 저우용(周永)은 초심을 잊지 않고 평화로운 마음으로 경쟁하며 성과의 새로운 돌파구를 마련하기 위해 노력하겠다고 말했다.

Vast Sky and Brave Team의 드라이버인 He Zhitao와 조종사인 Zhao Kai도 자동차 그룹에 출연하여 Zhou Yong과 보조를 맞출 예정입니다. 둘 다 1982년생으로 허즈타오는 후난성 출신이고 자오카이는 베이징 출신이다. 올해는 두 사람이 세 번째로 경쟁하는 대회가 됩니다. 두 사람은 2016년 처음으로 경쟁해 65위를 차지했습니다. 2017년에는 34위로 성적이 향상됐고, 주용 선배님의 지원으로 두 사람은 올해도 개인 성적 향상을 위해 열심히 노력할 예정이다.

요약;

2017 Tour de Tala 모터사이클 그룹이자 개인 챔피언인 유명 라이더 Zhao Hongyi와 Zhang Min이 다카르 이벤트에서 Xinjiang Daming Mining Star Team을 대표할 예정입니다. 트럭 및 자동차 카테고리와 비교할 때 오토바이 카테고리는 가장 어렵고 가장 위험하며 다카르에서 가장 높은 사망 및 부상률을 보입니다. 이러한 이유로 오토바이 라이더가 가장 존경받습니다.