순정 가죽 시트는 소가죽, 양가죽, 공룡가죽이 아닌 합성가죽인데 왜 더 비싼가요?

자동차 오너든 아니든, 자동차 구매 경험이 있든, 고급형과 보급형 버전의 자동차가 많다는 사실을 아셔야 하고, 그 차이는 '가죽시트'인지 여부에 있습니다. "가 설치되어 있습니다. 판매원은 확실히 "가죽 시트"가 사람의 피부에 더 좋은 느낌을 줄 것이며, 소재 때문에 확실히 고급 제품처럼 보일 것이라고 말할 것입니다. 한 단계 더 높은.

이와 관련해 귀두쉬가 이런 영상도 제작한 적이 있으니 관심 있으신 분들은 확인해 보세요. 오늘은 소위 '가죽시트' 전문가에 대해 이야기를 나눠볼까 합니다. 소비자의 마음 속에 소위 진짜 가죽은 진짜 동물 모피여야 하지만, 자동차 산업에서는 그렇지 않습니다. 자동차 업계에 알칸타라라는 말이 있는데, 중국어로 번역하면 '스웨이드'라고 할 수도 있지만, 아무리 그 정체를 숨겨도 이것이 전혀 진짜 가죽이 아니라 합성 소재라는 사실은 부인할 수 없습니다. 합성 소재가 저렴해야 한다고 생각한다면 이 소재는 진짜 가죽 소재보다 훨씬 비싸고 기본적으로 슈퍼카나 고성능 자동차에 사용되는 소재입니다. 그렇다면 TA의 장점은 무엇일까요?

먼저 이 물건을 누가 발명했는지 알려드리겠습니다. 짐작하지 못하셨겠지만, 그는 유럽이나 미국 출신의 거물이 아니라 일본인이고, 그의 이름은 오카모토 산쉬안 호시(Okamoto Sanxuan Hoshi)입니다. 여기 더럽나요? 당신을 안내한 유령 소녀는 아닙니다. 이름은 매우 비슷하지만 동일한 사람은 아닙니다. 오카모토의 물건이 아무리 비싸더라도 평생 따라갈 수는 없을 것입니다. .

1980년대쯤 오카모토 박사는 폴리에스테르 68%와 폴리우레탄 32%로 구성된 신소재를 발명해 특허를 출원했다. 그런데 이 사람도 일본 물건은 비싼 가격에 팔 수 없다는 걸 알고 있었나 봐요. 그래서 일본의 Toray와 이탈리아의 ENI 회사가 새로운 합작 회사인 Alcantara S.p.A를 설립했습니다. 새 회사도 당연히 이탈리아 밀라노에 위치해 있습니다. 우리는 이제 이탈리아 브랜드라는 것을 알고 있습니다.

이 브랜드는 현재 전 세계에 퍼져 있지만 스마트 TA는 누구와도 협력하지 않습니다. 왜? 왜냐하면 이 일이 돈을 벌기 때문이다. 비록 진짜 가죽은 아니지만 TA는 더욱 풍성한 색감과 더욱 고상한 비주얼, 그리고 사람들을 헷갈리게 만드는 섬세한 촉감을 느낄 수 있습니다. 또한 TA는 시트에 난연성과 내마모성을 제공할 수도 있습니다. 이 재료는 파손되지 않는 한 손상되기 어렵습니다. 커피 얼룩이나 과일 얼룩도 쉽게 지워지는 제품이 마음에 들지 않으신가요?

좋아하면 좋아하고 가격은 가격인거 알칸타라로 만든 제곱미터가 1000위안이고 지금 말씀드리는 나파가죽은 가격이 고작인거 아시죠? 제곱미터당 500위안. 엠보싱, 재봉, 맞대기 접합 등 순수하게 손으로 만든 작업과 결합하면 비용도 상승합니다. 4만 달러 상당의 포르쉐 인테리어는 바로 알칸타라에 불과합니다.

물론 모든 자동차가 이런 '진짜 가죽'을 사용하는 것은 아니다. 벤틀리나 롤스로이스 같은 고급 자동차는 여전히 양가죽 같은 동물 가죽을 사용한다.

말도 안 되는 소리: 다음에 차 사러 갈 때 어떤 소재로 만들어졌는지 물어보세요. 알칸타라가 나파 가죽보다 20% 정도 비싸다는 걸 아셔야 합니다. 그것에 대해 생각해보세요.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.