MA60의 안전사고란?

안전 사고 내용은 다음과 같다.

1. 2015년 11월 13일 라오스 스카이웨이 항공의 MA60 항공기가 라오스 수도 비엔티안 공항에 착륙하던 중 활주로를 침범했다. 사상자는 없었습니다. 항공기 등록번호는 RDPL-34226, 항공편 번호는 LLL265이며 루앙프라방에서 이륙했습니다. ?

2. 2014년 2월 25일 오후 8시경 천진발 선양행 오케이항공 항공편 번호 BK2870(기종은 중국산 MA60)이 착륙한 것으로 나타났다. 기어 오작동으로 인해 선양타오셴공항 상공을 3시간 동안 비행한 뒤 무사히 착륙했다. 승무원과 승객 38명은 모두 무사했다.

3. 2013년 6월 10일, 인도네시아 베이게아일랜드 항공이 운항하는 MA60 여객기가 인도네시아 동부 공항에 비상착륙했는데, 탑승객 52명 중 비행기가 완전히 파손됐다. 2명이 부상당했습니다.

4. 2011년 5월 7일, 동안엔진컴퍼니의 WJ5A-1 엔진을 사용하는 등록번호 PK-MZK의 MA60 여객기인 인도네시아 메르파티 누산타라 항공(Merpati Nusantara Airlines) MZ868편이 서쪽에서 추락했다. 사고 당시 비행기는 짙은 안개를 동반한 파푸아주 카이마나 공항에 착륙하던 중 바다에 추락해 탑승자 27명 전원이 사망했다.

5. 2010년 7월 14일, 인도네시아 도지 항공 MA60이 마타람 시 공항 기내 합선으로 인해 덴파사르행 항공편을 취소했습니다.

6. 2009년 11월 3일 짐바브웨 하라레 공항(FVHA)에서 이륙 및 활주 중 활주로를 침범한 에어짐바브웨 UM239 여객기 MA60 여객기가 좌측 주 착륙장치와 충돌했다. 붕괴되고 왼쪽 날개와 왼쪽 엔진이 손상되었으며 항공기는 수백 미터 미끄러져 활주로를 넘어갔습니다. 왼쪽 날개가 심하게 휘어졌고, 왼쪽 프로펠러가 파손됐으며, 블레이드가 동체 왼쪽 측면에 부딪혔다. 프로펠러 블레이드 충격과 활주로에서의 활주로 인해 동체가 심하게 손상되었습니다. 승객 34명 전원은 비행기에서 안전하게 대피해 인명 피해는 발생하지 않았다.

7. 2006년 8월 9일: B-692L Xinzhou 60 항공기가 이창 삼협 공항에 착륙하는 동안 40노트의 속도로 20미터 이상 활주로를 뛰어넘어 연약한 땅에 떨어졌습니다. 잔디밭 진흙으로 인해 공항이 5시간 동안 폐쇄되었습니다. 항공기에는 아무런 손상도 없었고 사상자도 없었습니다.

8. 2002년 8월 7일: 우한항공 MA60이 이창삼협공항에서 훈련을 하던 중 착륙 시 랜딩기어를 내리는 것을 잊어버렸습니다. 항공기가 심각하게 손상되었습니다. 랜딩기어 하강 경고 시스템은 미국산으로 제작됐고, 경고 녹음도 미국식 억양으로 되어 있었지만 조종사는 제때에 경고를 이해하지 못하고 계속해서 착륙했다. 이 사고로 인해 해당 항공기는 74개월 동안 중국 민간 항공 업계에 머물지 못하게 되었고, 2008년 10월 19일에야 첫 국내선 비행을 시작했습니다.