Beidou는 세계에서 빛난다 - Beidou-3 글로벌 위성 항법 시스템의 완성 및 출시를 기념하여 작성되었습니다.

Beidou는 세계에서 빛난다

——Beidou-3 글로벌 위성 항법 시스템의 완성 및 개통을 기념하여 작성

Beidou 위성 내비게이션 시스템.

"나는 도대체 어디에 있는 걸까?"

수천 년 동안 사람들은 다양한 방법으로 답을 찾아왔습니다.

처음에는 사람들이 나침반과 나침반을 발명했고, 그다음에는 라디오와 레이더를 발명했습니다.

어느 날, 글로벌 위성 항법 시스템의 출현으로 이 문제가 바뀌었습니다. 비교적 간단합니다.

역사는 이 순간을 항상 기억할 것입니다. 2020년 6월 23일 9시 43분, Beidou-3 글로벌 위성 항법 시스템의 마지막 네트워킹 위성이 시창 위성 발사 센터에서 발사되었습니다.

장정 로켓을 타고 하늘로 으르렁거리는 위성을 지켜보던 강당에서는 환호와 박수가 터져 나왔다.

사람들은 응원하고 노래할 이유가 충분합니다! 지금 이 순간 베이더우 사람들은 너무 많은 비용을 지불했고, 중국도 너무 많은 비용을 지불했습니다. 지금까지 Beidou-3 글로벌 위성 항법 시스템 배치가 예정보다 반년 앞당겨 완료되었습니다. 중국의 베이더우가 새로운 태도로 세계에서 빛나기 시작합니다.

중국 베이더우의 발전을 되돌아보면, 기억할 만한 순간은 이 순간만이 아니다!

'별 하나'에서 '별이 가득한 하늘'까지, 그 사이에 결단과 용기, 혁신과 효율성이 만들어낸 하이라이트 순간들이 잇따라 펼쳐진다. '중국 별자리'의 탄생은 국가의 위대한 부흥을 향한 힘찬 발걸음입니다.

쌍성 위치, 베이더우 별자리 반영한 '재능 별자리'

"불붙여라!" "이륙하라!"

순간 땅이 흔들리고 산이 흔들리고 불이 하늘로 치솟았습니다.

2000년 10월 31일 시창 위성 발사 센터에서 약 300톤에 달하는 창정-3A 운반 로켓이 타오르는 불꽃을 뿜어내고 우리나라 최초의 베이두 항법 시험 위성을 우주로 들어올렸습니다.

불과 50일 만에 우리나라의 두 번째 베이두 항법 시험위성이 정지궤도 진입에 성공했습니다. 우리나라가 독자적으로 개발한 1세대 위성항법측위시스템이 완성되어 실용화되였습니다.

이날부터 우리나라는 미국, 러시아에 이어 세계에서 세 번째로 독자적인 위성항법장치를 갖춘 국가가 됐다.

역사의 한 부분을 되돌아볼 때 우리는 그것에 대해 더 객관적이고 명확하게 이해하는 경우가 많습니다.

1994년 베이두 1호 시스템 구축이 시작되자 미국 GPS는 1년 전 소련의 'GLONASS' 위성 항법 시스템도 24개 위성의 궤도 내 네트워킹을 완료했다. 1993년 공식적으로 출범했다. Beidou 위성 내비게이션 시스템이 초기 단계에서 유럽과 미국에 뒤처진 것은 분명합니다.

처음부터 시작해 6년 만에 '베이더우'는 놀라운 속도로 하늘을 날았다.

이 빛나는 성과 뒤에는 수많은 중국 연구자들의 지혜와 노고가 있었습니다. 문제를 해결하기 위해 몇 번이나 잠 못 이루는 밤을 보냈는지, 몇 번이나 넘어지고 실패했지만, 다시 일어나 다시 시작했습니다.

중국의 독자적인 항해 시스템의 건설이 연달아 '적시 비'를 맞이하고 마침내 베이더우를 갖게 된 것은 바로 우리나라가 처음으로 지상에 '재능 별자리'를 가지고 있었기 때문이라고 말할 수 있습니다. 우주에서.

세월의 먼지를 털어내면 사람들은 Beidou 개발 과정에서 기억할 만한 중요한 노드가 많이 있다는 것을 알게 될 것이며, 이러한 노드의 출현은 일반적으로 일부 사람들과 밀접한 관련이 있습니다.

1983년 '863' 프로젝트의 옹호자 중 한 명인 Chen Fangyun 학자가 대표하는 전문가와 학자들은 두 개의 지구 동기 고정 장치만을 사용하는 '이중 별 위치 결정' 이론을 창의적으로 제안했습니다. 넓은 지역의 해상에서 지상표적과 이동물체의 위치를 ​​찾아 항법할 수 있고 통신기능도 갖췄다.

당시의 역사적 배경을 이해하지 못하는 사람들은 이 이론의 의미를 이해하지 못할 수도 있다.

1980년대 중국은 베이더우 시스템 건설을 시작할 만큼 경제력이 부족했다.

1990년대 중국 과학자들은 자체 위성 항법 시스템 개발이 시급하다는 사실을 깊이 깨달았습니다.

'조건이 없어도 조건 창조' 시대의 맥락에서 '이중성 포지셔닝' 이론의 제안과 성공적인 실천은 중국 국가 정책에 부합하는 발전 경로를 마련했다. 정황.

베이두 시스템의 구축과 발전에 있어 적은 돈으로 큰 일을 이룰 수 있는 '이중성 포지셔닝' 이론은 '적시 비'에 지나지 않는다.

이론부터 운영까지 Beidou-1 시스템 구축은 얼마나 어려운가요? 연구에 참여한 엔지니어들은 “단순히 하늘에 오르는 것보다 더 어렵다”는 생생한 비유를 했다.

그러나 하늘에 오르는 것보다 더 어려운 이 프로젝트는 다음과 같이 실현됐다. 중국 과학 연구원의 손에 예정되어 있습니다. 국가 계획의 틀 내에서 각 과학 연구원은 자신을 "천국으로 향하는 사다리"의 가로대로 변신하여 1세대 Beidou 시스템을 지원했습니다.

당시 Beidou 항법 위성 전체 설계자이자 현재 Beidou 시스템 엔지니어링의 수석 설계자인 Xie Jun은 "시대가 나를 선택했고 책임이 나를 선택했으므로 이를 무시해서는 안 됩니다."라고 말했습니다. 열심히 일해야 한다."

정면으로 따라잡는 Beidou-2는 강렬한 혁신 에너지를 목격합니다.

이는 중국 항공우주 역사에서 중요한 장입니다.

2007년 4월 14일부터 2012년 10월 25일까지, 불과 5년여 만에 중국 우주비행사들은 16개의 베이두 위성을 우주에 '매달았습니다'. 그 결과, 중국의 베이두 개발 과정에서 또 하나의 역사적 의미를 지닌 빛나는 이정표가 세워졌습니다. 바로 베이두-2 시스템의 완성입니다.

2012년 10월 27일, 중국 위성항법시스템 관리국 국장이자 베이두 위성항법 시스템 대변인인 란청치(Ran Chengqi)는 기자회견에서 베이두-2 시스템이 공식적으로 지역 서비스를 제공했다고 발표했다. 아시아 태평양 지역의 대부분의 지역에.

시스템의 위치 정확도는 평면 25미터, 고도 30미터에서 평면 10미터, 고도 10미터로 향상되었으며, 속도 측정 정확도는 0.4미터에서 향상되었습니다. /초 ~ 0.2미터/초.

5년여 만에 베이두 시스템은 1세대에서 2세대로의 도약을 이루며 베이두-1 시스템의 단문 메시지 통신 기능의 '독특한 기술'을 계승했다.

집중적인 위성 발사와 빠른 시스템 구축 뒤에는 관련 기술의 집중적이고 독립적인 혁신과 시스템 기능의 지속적인 반복 업그레이드가 있었습니다. 모든 주요 노드가 교차되었고, 그 과정에서 상상할 수 없는 어려움이 발생했습니다.

베이두 시스템은 구축을 시작한 날부터 외국의 기술 봉쇄 등 혹독한 상황에 직면해야 했다.

이러한 상황에 직면하여 Beidou 항법 주파수 설계 및 국제 조정 분야의 최고 전문가인 Academician Tan Shusen이 위성 항법 신호 호환성 평가 기준을 창의적으로 제안하여 Beidou와 기타 위성 항법 시스템 주파수가 겹쳐도 서로 영향을 미치지 않으므로 주파수 적용에 대한 "세계 최초의 지식"을 획득하고 국가를 위한 귀중한 주파수 자원을 확보합니다.

시안 위성 측정 및 제어 센터 측정 및 제어 기술부 연구원인 Li Hengnian이 이끄는 팀이 주도적으로 '다중 위성 우선'을 주도했다는 사실도 사람들은 잊지 않을 것입니다. 위치 제어 기술'과 '이중 위성 제1위치 지상 제어 구현 계획 및 조기 경보' '분석' 두 가지 주요 연구 프로젝트가 듀얼 스타 비동기 제어의 안전 격리 및 상호 불간섭 문제를 성공적으로 해결했습니다...

Beidou-2 시스템 구축 과정에서 이러한 독자적인 혁신이 집중적으로 제시되어 세계를 놀라게 하는 엄청난 에너지를 보여주었습니다.

지역 하이브리드 내비게이션 별자리 구축과 고정밀 시공간 벤치마크 구축… 베이두 프로젝트 구축자들이 한 번도 가본 적 없는 도로를 독자적인 혁신으로 극복하고 통로가 됐다. 그리고 그들은 계속해서 꿈의 구현 확장을 향해 나아갑니다.

2007년 4월, 우리나라 최초의 Beidou-2 시험 위성이 궤도에 진입한 후 고출력의 복잡한 전자기 간섭을 겪었습니다. 간섭 문제가 제때 해결되지 않으면 네트워크로 연결될 10개 이상의 위성 발사 계획이 무기한 연기되고 발사된 위성도 예상 목표를 달성하기 어려울 것이다.

실패한 만큼 일어서던 때도 있다. 문제는 한 달 후에 해결되었습니다.

Wang Feixue 팀은 슈퍼 간섭 방지 기능을 갖춘 위성 페이로드를 개발하여 중국 베이두 위성의 간섭 방지 기능을 1,000배나 향상시켰습니다.

전후에 Wang Feixue 팀은 시스템 및 코딩과 같은 일련의 핵심 문제를 해결하고 위성 항법 분야의 수십 가지 핵심 기술을 정복했습니다.

그들은 자신이 하늘의 별로 변하는 것을 상상하고, 그들의 생각의 전파는 별과 지구 사이를 끊임없이 교환하며 혁신의 빛을 포착하고 발전의 목표와 방향을 찾으려고 노력합니다.

돌파! 돌파구! 일련의 핵심 기술 문제의 돌파구를 통해 우리 나라의 Beidou 과학 연구팀은 "추종자"에서 "병렬자" 및 "리더"로 변모할 수 있었습니다.

혁신! 혁신! 절반의 노력으로 두 배의 결과를 달성하는 일련의 관행을 통해 '독립적 혁신'은 Beidou 정신의 필수적이고 중요한 부분이 되었습니다.

세계를 포용하고 꿈을 향해 계속 달려보세요.

국가의 지혜와 국가의 창의성에는 이를 증명하기 위한 상징적인 결과가 필요한 경우가 많습니다. 이러한 성과는 국가와 국가의 번영을 상징하는 것이기도 합니다.

Beidou 시스템이 중국에서 가장 빛나는 국가 '명함' 중 하나가 되었다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

2018년 11월 시창 위성발사센터에서 베이더우 항법위성 42, 43호가 성공적으로 발사되면서 우리나라의 베이두-3 기본체계 배치가 완료됐다.

같은 해 12월 27일 기자간담회에서 란청치(Ran Chengqi)는 베이더우 3호 기본 시스템 구축이 완료됐으며 이날부터 글로벌 서비스가 시작될 것이라고 밝혔다.

이 시점에서 Beidou 시스템은 진정한 글로벌 관점을 갖기 시작합니다. 또한 세계에는 위성 내비게이션 애플리케이션 분야에서 중국의 Beidou라는 추가적인 선택권이 있습니다.

글로벌 비전은 글로벌 마인드에서 나옵니다.

베이더우 시스템의 발전사를 되돌아보면 우리나라가 자체적으로 국내 위성항법시스템을 개발하기 시작한 날부터 세계를 겨냥했다는 사실을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다.

첫 번째 단계인 Beidou-1 시스템은 2000년에 완료되었으며 두 번째 단계인 Beidou-2 시스템은 2004년에 출시되어 2012년에 완료되었습니다. 정밀성 글로벌 3위 위성항법시스템이 2020년 완성된다.

오늘날 여러 세대의 엔지니어링 제작자들이 20년 이상 끊임없는 노력을 기울인 끝에 Beidou 시스템은 외국 위성 항법 시스템을 완료하는 데 40년이 걸렸던 구축 및 개발 프로세스를 완료했습니다.——

처음 3 서로 다른 궤도와 고유한 단문 메시지 통신 및 위성 간 링크로 구성된 하이브리드 별자리는 항성 상호 연결 및 항성-지상 상호 연결을 실현합니다. 시스템은 위치 확인, 항법 및 타이밍, 위성 기반 향상, 국제적 기능을 통합합니다. 수색 및 구조, 정밀한 단일 지점 포지셔닝, 재단 강화 및 기타 기능이 하나로 통합되어 있습니다.

이 과정에서 베이두인들은 중국의 베이두, 세계의 베이두, 일류 베이두라는 헌신을 결코 잊지 않았다.

2019년 개최된 제10차 중국 위성 항법 연례 회의에서 Ran Chengqi는 다음과 같이 말했습니다. “지난 수년간 중국은 위성 항법 시스템의 호환성을 적극적으로 장려하고 국제적 의무를 이행하여 두 차례의 글로벌 위성 항법 회의를 개최했습니다. 국제 항법 시스템 위원회 총회는 UN 위성 항법 교육 및 훈련을 주도적으로 수행하고 국제 민간 항공, 국제 해양 문제, 이동 통신, 국제 전자 기술 조직 및 국제 해양 문제에 대한 관련 위성 항법 표준 제정에 깊이 참여합니다. Beidou 시스템이 세계에 더 나은 서비스를 제공하고 인류에게 이익이 될 수 있도록 기타 국제기구.

간략한 소개 뒤에는 Beidou 과학 연구자들의 엄청난 연구가 담겨 있습니다.

"우리는 종종 베이두가 '5천만' 프로젝트라고 말합니다. 수천 명의 군대를 동원하고 많은 어려움과 위험을 겪었으며 많은 노력을 기울였습니다. 수천 가구에 들어가고 Beidou System Engineering의 수석 디자이너 Yang Changfeng은 이렇게 말했습니다.

사람들은 2018년 9월 우리나라가 발사한 13, 14번째 Beidou-3 네트워킹 위성에 국제 수색 및 구조 페이로드가 탑재되어 전 세계 사용자에게 조난 경보 및 위치 확인 서비스를 제공하기 시작했다는 것을 아직도 기억할 것입니다. .

Beidou-3 기본 시스템이 완성되면 '일대일로' 연선 국가에 기본 내비게이션 서비스를 제공하게 됩니다.

이에 앞서 Beidou-2 시스템은 동남아시아 일부 국가 및 아랍 지역에 서비스 제공을 시작했으며 '중-러 위성 항법 칩 공동 설계 센터에 대한 양해각서'를 체결했습니다. " 러시아와 함께.

어려움 때문에 기준을 낮추지 마십시오. 이는 프로젝트 빌더가 장기간의 연습과 탐색을 통해 연마한 정신입니다. 그들의 우수성 추구는 결코 멈추지 않습니다.

Beidou-3 위성은 일일 시계 오차가 0.5나노초 미만이고 누적 오차가 600만년에 1초인 수소 원자시계를 탑재하고 있어 중단 없이 연속적으로 작동할 수 있습니다. Beidou 시스템이 더 안정적입니다.

베이두-3 시스템의 발전은 이를 뛰어넘는다.

Beidou-2 시스템과 비교하여 전역 수색 및 구조와 같은 새로운 기능을 추가하고 Beidou-2 단문 메시지 서비스와 완벽하게 호환되는 기반으로 더 높은 품질의 항법 신호를 방송할 수 있습니다. , 서비스 능력이 크게 향상되었습니다. 위성의 설계 수명이 8년에서 10~12년으로 늘어났으며 모든 핵심 구성 요소가 현지에서 제작되었습니다.

이 때문에 Beidou 시스템은 세계에 봉사할 수 있는 수준과 자신감을 가지고 있습니다.

오늘날 우리나라는 기본 제품, 응용 단말기, 응용 시스템 및 운영 서비스로 구성된 완전한 Beidou 산업 체인을 형성했으며 국가의 주요 산업 및 핵심 영역에서 표준으로 사용되었습니다. 대량 소비 분야에 대규모로 적용되었습니다.

교통, 공공 보안, 농업, 임업 및 어업, 수문 모니터링, 기상 예측, 통신 타이밍, 전력 파견, 재해 구호 및 감소... Beidou 시스템은 국가의 핵심 인프라에 깊이 통합되고 있으며 상당한 경제적, 사회적 이익을 창출했습니다.

이 큰 변화는 또한 중국의 Beidou 품질 표준과 전 세계에 봉사하려는 광범위한 전망을 보여줍니다.

2035년 이전에는 Beidou 시스템을 핵심으로 하는 더욱 유비쿼터스하고, 더욱 통합되고, 더욱 지능적인 국가 종합 측위, 항법 및 타이밍 시스템이 구축될 것입니다. Beidou는 더 강력한 기능과 더 나은 성과로 세계에 봉사하고 인류에게 이익을 제공하며 인류 운명 공유 공동체 구축에 중국이 기여할 것입니다.

이는 중국의 약속이자 베이더우 사람들을 향한 새로운 촉구입니다.

사람들이 의도적이든 무의식적으로 중국 베이두 글로벌 위성 내비게이션 시스템이 제공하는 다양한 고품질 서비스를 즐길 때 베이두 사람들은 새로운 여정을 시작하게 됩니다.

앞으로도 베이두스타는 더욱 빛날거에요!