기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - Uber와 Didi의 합병이 공유 자동차 렌탈에 어떤 영향을 미치나요?
Uber와 Didi의 합병이 공유 자동차 렌탈에 어떤 영향을 미치나요?
1. 거래내역
최근 공개된 거래내역에 따르면 디디추싱과 우버글로벌은 서로 지분을 보유하며 서로의 소액주주가 된다. Uber Global은 Didi의 지분 5.89%(17.7%에 해당)를 보유하게 되며, Uber China의 나머지 국내 주주들은 총 2.3%의 경제적 지분을 받게 됩니다. 이로써 디디는 텐센트, 알리바바, 바이두가 공동 투자한 유일한 회사가 됐다. 동시에 Didi Chuxing의 창립자이자 회장인 Cheng Wei는 Uber의 글로벌 이사회에 합류하게 됩니다. Uber 창업자인 Travis Kalanick도 Didi Chuxing의 이사회에 합류할 예정입니다.
이번 거래의 배경에는 '온라인 택시 예약 운영 서비스 관리에 관한 경과조치'(이하 '경과조치')가 공포됐다. '임시 조치'에서는 온라인 호출 차량을 '승객 택시'로 등록할 것을 더 이상 요구하지 않습니다. 즉, 8년이 지나면 폐기할 필요가 없지만 대신 600,000km가 지나면 강제로 폐기되어야 합니다. 동시에 온라인 차량호출 운임은 원칙적으로 시장 규제를 따르며 수량 통제 요건은 없습니다. 이는 온라인 차량호출의 '명칭을 정당화'하는 것으로 간주되며, 우리나라의 온라인 차량호출 산업을 육성하는 데 유리한 정책입니다.
디디가 최근 공개한 투자확정 소식으로 볼 때, 국제시장과 빅데이터, 인공지능(AI) 등 신흥 분야는 합병회사가 중점적으로 집중해야 할 분야가 될 것으로 보인다.
둘째, 택시 호출 산업이 독점될 것인가? 절대 독점은 어렵다
디디쿠아이스가 합병할 당시 많은 사람들은 이번 합병이 독점으로 이어져 이용자와 운전자의 이익을 해칠 것이라고 우려했다. 이제 디디콰이디(Didi Kuaidi)와 중국 우버(Uber)의 합병으로 사람들의 우려가 깊어졌습니다.
그러나 중국의 새로운 렌터카 규제 도입 이후 인터넷 렌터카 업체는 인터넷 렌터카 업체뿐만 아니라 오프라인 택시 업체까지 경쟁사 및 경영자와 마주하게 된다. 지방정부의 지원을 받을 수 있는 렌탈 회사.
현재 디디콰이디 지분과 우버 지분은 뉴딜 시행 전 지분이다. 뉴딜 시행 이후 디디 콰이디, 우버와 합병한 회사는 자체 운전자와 차량을 등록하기 위해 지방정부 택시 관리 부서와 한곳에서 경쟁해야 한다. 택시를 관리하던 택시 관리 부서. 지역 택시 회사의 이익과 현재 인터넷 렌터카의 이익을 어떻게 균형을 맞출 것인지가 문제가 될 것입니다.
동시에 지방 정부는 일부 지역 인터넷 렌터카 회사를 지원하고 Didi Kuaidi의 Uber와 경쟁하기 위한 승인을 완화할 수도 있습니다.
또한 인터넷 렌터카 임시조치에서는 운전자가 여러 회사에 등록하는 것을 금지하지 않기 때문에 Didi Kuaidi의 Uber에 등록된 운전자는 Yidao Yongcar 또는 신규 Caocao 렌터카 등록으로도 등록할 수 있습니다.
절대독점은 그리 쉽지 않으니 소비자들은 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다.
3. 고보조전쟁 없으면 택시요금 인상될까?
이제 Didi든 Uber든 소비자에게 제공되는 가격에는 특히 초기 프로모션 단계에서 많은 보조금이 포함됩니다.
정책이 공식적으로 시행되고 경영권이 지자체에 배분되면서 향후 보조금 파이가 줄어들거나 심지어 사라질 수도 있는데, 합병으로 이런 추세는 더욱 심화됐다.
한편으로는 합병 후 IPO가 점점 더 가까워지고 있으며 인터넷 렌터카 회사는 더 이상 보조금을 사용하여 숫자를 늘리고 연속적인 투자자를 유치할 필요가 없습니다. 상장 후에는 성장을 살펴보는 것 외에도 재무 보고서도 살펴봐야 합니다.
현재 일부 도시에서는 디디(Didi)만이 수익을 내고 있다. 즉, 현재 자동차 가격은 인터넷 렌터카 회사의 적자 보조금을 기반으로 하고 있다.
회사가 앞으로 전체적인 이익을 내고 싶다면 운영 가격을 높이거나 운전자 비용을 줄이게 될 것입니다. 운전자 비용은 실제로 하락하고 있으며 향후 운영 가격을 인상해야 할 수도 있습니다.
반면 새로운 규정은 경영권을 지방택시관리부서에 분권화해 이들 부서가 승인권을 갖고 있어 필연적으로 이익의 일부를 빼앗아가게 되는데 이 부분은 그래도 해야 한다. 소비자로부터 따왔습니다.
경쟁자가 많고 균등하게 일치하면 수익이 늦게 나올 수 있고 돈을 버는 데 시간이 더 오래 걸릴 수 있습니다. 특정 회사에 우위가 있으면 주주와 회사의 인내심이 줄어들 것입니다.