BOT 프로젝트 파이낸싱 모델

BOT 프로젝트 파이낸싱 모델

BOT는 영어 Build-Operate-Transfer의 약어로, 건설-운영-이전 방식을 의미하며, 정부가 인프라 프로젝트에 대한 양허권을 부여합니다. 계약자 사업. 계약자는 실시기간 동안 사업의 설계, 자금조달, 시공, 운영 등을 담당하며, 실시기간 이후에는 사업의 소유권을 정부에 양도하고, 비용회수, 부채상환, 이익을 얻는다.

BOT 자금조달 방식은 우리나라에서는 '프랜차이즈 파이낸싱 방식'이라고 하는데, 이는 국가나 지자체 부처가 외국인투자기업(외국인투자기업)에게 자금을 지원하는 방식을 의미한다. 양허 계약을 통해 계약 당사자(중외 합자 기업, 중외 합작 기업, 외국인 소유 기업 포함)는 약정된 양허 기간 내에 공공 인프라(기본 산업) 프로젝트에 대한 자금 조달, 건설, 운영 및 유지 관리를 수행합니다. 계약에 따라 사업시행자는 투자 및 건설시설에 대한 소유권을 가지며, 시설이용자에게 적절한 수수료를 부과함으로써 사업투자, 운영 및 유지관리 비용을 회수하고 실시기간 만료 후 합리적인 수익을 얻을 수 있다. 프로젝트 회사는 계약 당사자의 정부 부서에 시설을 무료로 양도합니다.

1. 인프라 양보

BOT는 영어로 Build-Operate-Transfer의 약어로, 보통 문자 그대로 "Build-Operate-Transfer"로 번역됩니다. 이 번역은 간단하지만 BOT의 본질을 반영하지는 않습니다. BOT는 본질적으로 인프라 투자, 건설 및 운영 방법으로, 정부와 민간 기관 간의 합의를 전제로 정부가 민간 기관에 양허권을 발행하여 특정 인프라를 구축하기 위한 자금을 조달할 수 있도록 합니다. 시설과 해당 제품 및 서비스를 관리하고 운영합니다. 정부는 기관이 제공하는 공공 제품이나 서비스의 수량과 가격에 제한을 가할 수 있지만 민간 자본이 이익을 얻을 수 있는 기회를 보장합니다. 프로세스 전반의 위험은 정부와 민간 기관 간에 공유됩니다. 실시기간이 종료되면 민간기관이 합의한 대로 해당 시설을 정부 부처에 인계하고, 정부가 지정한 부서에서 운영·관리하게 된다. 따라서 BOT라는 단어는 "인프라 양보"로 번역되는 것이 더 적절합니다.

위는 BOT의 좁은 개념이다. BOT는 수백 년의 개발 경험을 바탕으로 다양한 조건에 적응하기 위해 BOOT(Build-Own-Operate-Transfer), BOO(Build-Own-Operate), BLT(Build-Lease)와 같은 다양한 변형을 파생했습니다. -Operate) 및 TOT(Transfer-Operate-Transfer) 등이 있습니다. 광범위한 BOT 개념에는 이러한 파생 상품이 포함됩니다. 사람들이 일반적으로 BOT이라고 부르는 것은 BOT의 넓은 개념이어야 합니다. "빌드-운영-이전"이라는 용어는 BOT 모델의 개발을 요약할 수 없습니다.

2. BOT의 역사

최근 몇 년 동안 일부 개발도상국에서는 BOT의 투자 및 건설 방법을 사용하여 인프라 건설을 수행했으며 확실한 성공을 거두었습니다. 전 세계적으로 큰 호응을 얻으면서 새로운 투자 방식으로 추진되고 있지만, BOT는 등장한 지 최소 300년이 넘는 역사를 갖고 있습니다.

17세기에는 영국 도선사 조합이 등대 건설과 운영 등 해양 업무를 관리하며 등대를 건설하고 선박을 돌격하는 특권을 누렸다. 그러나 로널드 코스(Ronald Coase)의 조사에 따르면 1610년부터 1675년까지 65년 동안 도선사 길드는 등대를 단 한 개도 건설하지 못했다. 같은 기간 동안 개인이 지은 등대는 최소 10개 이상 있었습니다. 이러한 등대 건설을 위한 민간 투자 방식은 지금의 BOT와 똑같습니다.

즉, 개인이 먼저 정부에 등대 건설 및 운영 허가를 신청해야 하며, 신청서에는 건설될 등대가 자신에게 유익하고 통행료를 지불할 의사가 있음을 증명하는 많은 선주들의 서명이 포함되어야 합니다. ; 정부가 신청서를 승인한 후 민간인이 정부에 신청합니다. 허가 기간 동안 등대 건설에 필요한 토지를 임대하고, 특권이 만료된 후 통과하는 선박으로부터 통행료를 징수합니다. 등대를 회수하여 도선사 협회에 넘겨 관리하고 계속해서 요금을 징수하도록 하세요. 1820년까지 총 46개의 등대 중 34개가 민간 투자로 건설되었습니다. BOT 모델의 투자 효율성이 행정 부서에 비해 훨씬 높다는 것을 알 수 있다.

다른 많은 혁신과 마찬가지로 BOT도 탄생 후 무명 기간을 겪었습니다. BOT의 무명 기간은 너무 길어서 사람들은 초기 성과를 거의 잊어버렸습니다. 1980년대까지 BOT는 경제발전의 필요성으로 인해 경제무대에 등장하기 전까지 많은 사람들이 BOT를 새로운 것으로 여겼습니다.

3. BOT의 특징

현대 자본주의 국가들은 시장경제를 바탕으로 강력한 국가개입을 도입해 왔다. 동시에 경제학도 이론상으로는 '보이는 손'의 역할을 확인했고, 시장경제는 점차 시장과 계획이 결합된 혼합경제로 진화했다. BOT은 시장 메커니즘과 정부 개입이 결합된 혼합 경제의 특성을 그대로 갖고 있습니다.

한편으로는 BOT이 시장 메커니즘의 기능을 유지할 수 있습니다. BOT 프로젝트의 경제활동은 대부분 시장에서 이루어지며, 정부가 입찰을 통해 프로젝트 기업을 식별하는 방식 자체에도 경쟁 메커니즘이 포함되어 있다. 신뢰할 수 있는 시장 주체로서 민간 기관은 BOT 모델의 행위자이며 허가 기간 동안 건설 프로젝트에 대한 완전한 재산권을 갖습니다. 이처럼 BOT 프로젝트를 시행하는 과정에서 BOT 프로젝트를 수행하는 민간기관의 행동은 경제적 인간 가정과 완전히 일치한다.

반면 BOT는 민간 기관과 체결한 BOT 협약으로 정부 개입에 효과적인 방법을 제공한다. BOT 협약 이행은 전적으로 사업사업자의 몫이지만 사업의 처음부터 끝까지 정부가 통제권을 갖는다. 사업수립, 입찰, 협상의 3단계에서는 정부의 의지가 결정적인 역할을 한다. 계약 이행 단계에서 정부는 감독 및 검사 권한도 갖고 있으며, 프로젝트 운영에 대한 가격 설정도 정부의 제약을 받습니다. 일반 BOT법을 통해 정부는 BOT 프로젝트 기업의 행위를 제한할 수도 있습니다.

BOT 모델 참가자 프로젝트 관리자 블로그

1. 프로젝트 후원자. 프로젝트 스폰서로서, 먼저 주주로서 일정 금액의 프로젝트 개발 비용을 공유해야 합니다. BOT 프로젝트 계획이 결정되면 부채 대 자기자본 비율을 명확히 해야 하며, 프로젝트 후원자는 특정 자기자본 약속을 해야 합니다. 동시에, 실시계약서에 특별대기자금조항을 명시해야 한다. 건설자금이 부족한 경우, 프로젝트 건설이 중단되거나 건설이 지연되는 것을 방지하기 위해 주주는 부족한 자금을 스스로 조달해야 한다. 프로젝트 발기인은 주주총회의 의결권을 가지며, 실시협약에 기재된 자산양도조항에 명시된 권한을 갖는다. 즉, 정부가 자산을 양도하려는 경우 채권자 다음으로 주주가 우선권을 갖는다. 따라서 프로젝트 후원자의 이익을 보호하기 위해 프로젝트 회사가 적대적인 사람들의 통제를 받지 않도록 보장합니다. 프로젝트 관리자 제휴 기사

2. 제품 구매자 또는 서비스 수령자. 프로젝트 기획 단계에서 프로젝트 스폰서나 프로젝트 회사는 제품 구매자와 장기 제품 구매 계약을 체결해야 합니다. 상품 구매자는 장기적인 수익 이력과 신용보증이 양호해야 하며, 상품 구매 기간은 최소한 BOT 프로젝트의 대출 기간과 동일해야 상품 가격도 보장되어야 합니다. 프로젝트 회사는 자기자본을 회수하고, 대출원금, 이자, 배당금을 지급하고, 수익을 창출할 수 있습니다.

3. 채권자. 채권자는 사업시행자가 요구하는 모든 대출금을 제공하고, 계약서에서 정한 시기와 방법에 따라 이를 지급하여야 합니다. 정부가 자산이나 담보자산을 양도할 경우 채권자는 우선적으로 자산 및 담보권을 취득해야 하며, 사업시행자가 새로운 부채를 조달하려면 채권자의 동의를 받아야 합니다.

4. 스폰서. BOT 프로젝트의 건설 발주자는 계약에 명시된 기한 내에 건설 작업을 완료할 수 있는 강력한 건설 팀과 첨단 기술을 보유해야 합니다. 건설 진행을 완벽하게 보장하려면 일반 발주인이 좋은 업무 성과를 갖고 있어야 하며 보증을 제공할 강력한 보증인이 있어야 합니다. 프로젝트 건설이 완료된 후에는 건설이 설계 지표를 충족하는지 확인하기 위해 승인 및 성능 테스트를 수행해야 합니다. 일반 발주처가 본인의 사유로 계약서에 명시된 기한 내에 업무를 완료하지 못하거나, 완료된 업무가 완료승인을 통과하지 못한 경우 사업시행자는 과태료를 부과하게 됩니다.

5. 보험회사. 보험회사의 책임은 건축업자의 위험, 사업 중단 위험, 전반적인 책임 위험, 정치적 위험(전쟁, 재산 몰수 등) 등을 포함하여 프로젝트의 다양한 행위자가 부담하기 어려운 위험을 보장하는 것입니다. 이러한 위험은 예측이 불가능하고 막대한 손실을 초래하기 때문에 보험회사에게는 매우 높은 재원과 신용이 필요합니다. 일반적으로 중소 보험회사는 이러한 보험을 수행할 능력이 없습니다.

6. 공급업체. 공급자는 사업시행자가 요구하는 장비, 연료, 원자재 등을 공급할 책임이 있습니다. 연료(원자재)에 대한 수요는 양허기간 동안 장기적이고 안정적이므로 공급업체는 좋은 평판과 탄탄하고 안정적인 수익성을 갖고 있어야 하며, 최소한 대출금 상환보다 짧지 않은 기간을 제공할 수 있어야 합니다. 연료(원자재), 공급가격은 공급계약서에 명시되어야 하며 공급업체는 정부와 금융기관의 보증을 받아야 합니다.

7. 운영자. 사업운영 및 관리의 연속성을 유지하기 위해 사업시행자와 사업시행자는 최소한 1년 이상의 장기계약을 체결해야 합니다. 상환기간. 운영자는 강력한 관리 기술과 관리 기술은 물론 해당 프로젝트에 대한 풍부한 관리 경험을 갖춘 BOT 프로젝트의 전문가여야 합니다. 운영 기간 동안 사업 시행자는 매년 사업 운영비 예산을 편성하고, 비용 계획을 기재하며, 운영자의 총 비용 지출을 제한해야 합니다. 비용 초과 또는 효율성 향상에 상응하는 벌금과 보상 시스템이 있어야 합니다.

8. 정부. 정부는 BOT 프로젝트의 성공에 가장 중요한 역할을 하는 주체 중 하나이다. BOT 프로젝트를 추진하는 과정에서 정부가 제공하는 태도와 지원은 프로젝트의 성패에 직접적인 영향을 미친다. 이 책의 관련 장에서는 BOT에서 정부의 역할을 자세히 설명합니다.

BOT 구현 단계는 Project Managers Alliance에서 이전됩니다.

1. 프로젝트 후원자는 프로젝트 별 회사(프로젝트 회사)를 설립하고 전담 회사는 프로젝트 계약을 체결합니다. 호스트 국가 정부 또는 관련 정부 부서와 실시 계약.

프로젝트 관리 교육

2. 프로젝트 회사는 건설 계약자와 건설 계약을 체결하고 건설업체 및 장비 공급업체의 보험회사로부터 보증을 받습니다. 전담회사는 사업운영계약자와 사업운영계약을 체결한다.

3. 사업시행자는 상업은행과 대출계약을 체결하거나 수출신용은행과 구매자신용계약을 체결한다.

4. 사업시행자는 사업수입을 보증신탁에 이전한다. 그러면 보증 신탁은 이 수입을 사용하여 은행 대출금을 상환합니다.

BOT 프로젝트 매니저 연합의 구체적인 방식

1. BOT(build-operate-transfer): 즉, build-operate-transfer. 이 접근 방식은 정부가 프로젝트 회사에 새로운 프로젝트를 건설하기 위한 양허를 부여할 때 자주 사용됩니다.

2.boot(build-own-operate-transfer): 즉, build-own-operate-transfer입니다. 이 방식은 사업시행자가 실시기간 동안 운영권과 소유권을 모두 갖는 BOT 방식의 소유권을 명확히 한다. 일반적으로 BOT는 부팅을 의미합니다.

3.boo(build-own-operate): 즉, 빌드하고 소유하고 운영합니다. 개발자가 정부의 양허에 따라 특정 인프라를 구축·운영하되, 해당 인프라를 정부나 공공기관에 넘겨주지 않는 방식이다.

4.boost(build-own-operate-subsidy-transfer): 건설, 소유, 운영, 보조금 및 이전. training.mypm.n5.blt(빌드-리스-전송): 빌드-리스-전송. 즉, 정부는 프로젝트 운영 기간 동안 프로젝트의 임대인이 될 의무가 있으며, 임대 기간이 끝나면 모든 자산이 정부 공공 부문으로 이전됩니다.

6.bt(빌드-전송): 빌드-전송. 즉, 프로젝트는 완료 후 즉시 인계되며, 프로젝트 구매 가격에 따라 분할 지불이 가능합니다.

7. bto(build-transfer-operate): 빌드하고 전송하고 운영합니다.

8.iot (투자-운영-이전): 투자-운영-이전. 즉, 기존 인프라를 확보한 후 실시협약에 따라 운영하고 최종적으로 공공부문에 넘겨주는 방식이다.

9.roo(재활-운영-소유): 이전, 운영 및 소유. 그 밖에도 brt, dBOT, dbom, romt, slt, mot 등이 있습니다. 공식도 다르고 구체적인 작업에 약간의 차이가 있지만 구조는 BOT와 크게 다르지 않으므로 모두 지칭하는 것이 관례입니다. 위의 방법은 BOT에 대한 것입니다.

5.blt(빌드-리스-전송): 빌드-리스-전송. 즉, 정부는 프로젝트 운영 기간 동안 프로젝트의 임대인이 될 의무가 있으며, 임대 기간이 끝나면 모든 자산이 정부 공공 부문으로 이전됩니다.

6.bt(빌드-전송): 빌드-전송. 즉, 프로젝트는 완료 후 즉시 인계되며, 프로젝트 구매 가격에 따라 분할 지불이 가능합니다.

7. bto(build-transfer-operate): 빌드하고 전송하고 운영합니다.

8.iot (투자-운영-이전): 투자-운영-이전. 즉, 기존 인프라를 확보한 후 실시협약에 따라 운영하고 최종적으로 공공부문에 넘겨주는 방식이다.

9.roo(재활-운영-소유): 이전, 운영 및 소유. 그 밖에도 brt, dBOT, dbom, romt, slt, mot 등이 있습니다. 공식도 다르고 구체적인 작업에 약간의 차이가 있지만 구조는 BOT와 크게 다르지 않으므로 모두 지칭하는 것이 관례입니다. 위의 방법은 BOT에 대한 것입니다. ;