마윈이 독살당했습니다

나를 중독시킨 영상에 C 자리가 주어졌다

2019년 5월의 어느 날, 오랫동안 타자를 치던 청년이 습관적으로 웹페이지를 열어서 탐색했다. 자동차 관련 포럼과 포럼에서 갑자기 파란색 해치백이 단종된다는 소식이 그의 눈에 들어왔고, 그때부터 그는 갑자기 음식이나 차에 대해 생각할 수 없었고 환상에 빠졌습니다. 자신의 차와 자신만의 꿈의 연인을 가질 수 있다는 매일매일.. -F20?lci? 3개월이 넘도록 지나갔고, 그 중 한 대의 자동차에 대한 영상이 내 생각을 최고조에 달하게 만들었다. . 지갑을 정리한 결과, 계약금을 지불할 돈이 충분하다는 것을 알았습니다. 마음을 정하고 차를 찾기 시작했습니다.

독살 이후로 더욱 부지런히 자동차를 살펴보게 되었고, 나에게 더 어울리는 자동차 모델을 결정하게 되었습니다. 바로 120im입니다. 그리고 친구들과 인맥을 동원하여 자동차에 대해 문의하게 되었습니다. 여러 곳에서 정보를 얻고, 시간을 내어 직접 구해봤습니다. 중국 동부 절반에 있는 4S폰에 전화를 해보니, 기존 차가 없고, 차를 구할 수 있는 다른 방법도 없다는 답변을 받았습니다. 포기하고 중고차만 살 수 있었어요. ?중고차를 구입하는 과정은 정말 우여곡절이 많았다고 할 수 있습니다. 어느 플랫폼에서 아주 적당한 가격에 에스토블루 120im을 발견하고 보증금을 지불하고 막 가려던 참이었습니다. 오후에 영업사원에게 전화해보니 차 주인이 개인적으로 차를 팔았다고 하더군요. 당시 포럼에 자동차 매니아들이 찾고 있는 것 같았습니다. 또 차를 타고 여기까지 왔나 봐요. 한동안 안타까운 마음을 품고 ​​주요 중고차 거래 사이트와 소프트웨어를 다시 열고 차를 찾기 시작했습니다. ?매일 일어나서 가장 먼저 하는 일은 업데이트된 차량 정보를 확인하기 위해 홈페이지와 소프트웨어를 여는 것이었습니다. 그 당시 저도 118이나 신형 3시리즈를 타협하고 여러 차례 고민했습니다. , 하지만 나는 항상이 두 대의 자동차로 인해 지불하고 싶은 충동이 생기지 않는다고 느꼈습니다.

드디어 어떤 플랫폼에서 항저우 자동차 판매점을 찾았는데, 주행거리 1.2W, 페인트 긁힘이 있는 상태 좋은 흰색 18형 120im을 위탁해 줬습니다. 그리고 차량검사를 받았습니다. (차량검사기관의 비공개 메시지) JCJ에 회신) 원활하게 이송이 진행되었습니다.

물론 처음 차를 받은 것은 청소를 하기 위해서였습니다. 이곳 도농 변방을 잘하는 세차장에 가서 딥클리닝과 왁싱을 한 것은 오리지널 460입니다. 휠은 정말 좋았는데, 보기 흉한 모습이 숨어있습니다. 개인적으로 원래 휠 중에서는 가장 예쁜 것 같습니다.

이송 후 작업자 2명이 모두 세척하러 갔습니다. 오후, 끝나고 보니 벌써 저녁이 되었네요. 설렘과 설렘이 피로로 희석된 지 오래입니다. 그저 눈가가 촉촉해지는 느낌이랄까요.

이 각도는 꽤 날카롭습니다. 한쪽 면이 긁힌 것 빼고는 원본 도색이 완벽합니다.

차량 점검과 소유권 이전이 급하게 진행되다 보니 근무일 중에 고향에 돌아가서 처리하고, 그 후 서둘러 고향에서 상하이로 돌아가 일을 해야 합니다. 당시 2,000km 정도를 주행한 결과, 뭐가 문제인지 알 수가 없었습니다. 포인팅도 정확했고, ZF8과 결합된 B48의 가속력도 매우 선형적이었습니다. 초반에 가끔 아주 약간의 버벅거림을 제외하면, 노멀 모드에서 상하이로 돌아가는 고속도로에서 600km 이상을 주행한 후, 중간과 뒷부분의 가속 반응도 매우 긍정적이었다고 할 수 있습니다. 어떤 단점이 있어도 어떤 사람은 장점이라고 생각할 수도 있고 어떤 사람은 단점이라고 생각할 수도 있는데 그게 원래의 완충 장치입니다. ?저도 집에 F56 3기통 MINI가 있기 때문에 원래 충격 흡수 장치가 딱딱하고 핸들이 비교적 무거우며 여자가 운전하기에는 쉽지 않습니다. 그땐 왜인지 알겠다. 여동생이 이 차를 원하니까 나도 함께 여행해도 괜찮다. 아이나 가족을 데리고 갈 경우에는 이 차의 핸들을 최대한 피하는 것이 좋다. 웃음]. 그리고 B48 고출력 G12는 스포티하지만 충분히 스포티하지는 않습니다. 움푹 들어간 곳을 지나갈 때 반동이 좋지 않고 도로 ​​느낌이 흐릿하며 편안함이 방향이 아니기 때문에 충격 흡수 장치가 필요합니다. 교체하겠습니다. 최대한 빨리 일정에 올리겠습니다.

키보드를 사랑하는 자동차 전문가로서 자동차를 개조할 때는 가장 먼저 키보드부터 시작해야 합니다. 먼저 F20의 개조사례를 많이 보고, 수많은 상인들과 이야기를 나누고, AC/3D/MAX 등 외관 개조사례도 살펴봤고, 이후에는 Du?ONE의 대가족이 되었습니다. 준 선생님, 저는 점차 그 생각에 익숙해졌습니다. 표준 답변부터 시작하겠습니다.

유명한 F20 수정 목록입니다(일부)

농담입니다. 수정은 각자의 의견입니다. 저에게는 일반적으로 이 표준 답변이 있습니다. 많은 우회로를 절약할 수 있고 내 능력과 필요 사항을 더 명확하게 이해할 수 있습니다.

?현재 수정 목록:?1.Rays?S5?18인치 단조 휠?전면 8JET35?후면 9JET48?타이어: 전면 미쉐린 PS4?225/40?후면 토요 PXSP?245/35?RDC 타이어 공기압 모니터링?2.ST ?XA?코일형 쇽업소버?3.마더랜드 버전 3D디자인?4.AX?고광택 화산재?제게는 가장 완벽한 선택이 아닙니다. 상태는 아직 개선할 부분이 많네요 ㅎㅎ

아직 S5를 구매하지 않으셨나요? KK 색상과 아래층의 G25 [교활함] 때문이 아닙니다. 가난하고, 이 두 모델은 일본에서는 판매되지 않았습니다. 환율 이전에 상대적으로 비용 효율적인 단조 휠이 두 개 있습니다. 저에게는 원래 휠을 교체하는 것이 가장 먼저 나쁘지 않습니다. 그런데 원래 주인이 긁힘이 심하고 17인치는 너무 얕아서 교체했습니다.

좀 더 경쟁력이 느껴지는 G25 블랙입니다. 퓨어 블랙은 아우라가 강한 모델에 어울리기 때문에 결국 선택하지 않았습니다. BBS를 구매하지 않는 이유는 여전히 빈곤이라는 한 단어입니다.

뒷바퀴 PS4의 해당 크기는 중국에서 상대적으로 작고 가격도 1.8K에 가깝기 때문에 뒷바퀴에 비해 타이어 폭이 245인 토요의 PXSP를 선택했습니다. 확실히 충분하고 조용합니다. PS4의 뒷 타이어를 교체하지 않은 이상 이 타이어는 현재 상태가 양호하며 비오는 날에도 미끄러지는 일이 거의 없습니다(50센트 광고). 이 기사에 대한 수수료는 ZFB로 이전됩니다).

다음 단계는 ST? V3에 비해 더 높고 지지력과 조절 범위가 적을 수 있지만(자세히 비교는 안 했는데요 :) 착용감은 매우 좋습니다. 범프가 선명하고 명확합니다. 원래 지지대보다 얼마나 높은지 모르겠습니다. 서스펜션은 여전히 ​​조정이 필요합니다. V3와 같은 주류 제품이라 할지라도 다양한 기술자와 다양한 요구 사항에 따라 조정되면 사람들에게 다른 느낌을 줄 것입니다. 현재는 앞쪽 손가락 1개, 뒤쪽 2개 정도의 높이로 일상적인 지하 출입 시에는 문제가 되지 않습니다. 억지로 올리지 마세요. 그렇지 않으면 앞입술과 앞입술이 보호되지 않습니다(웃음).

사진은 충격흡수 휠 허브 4륜 얼라인먼트를 장착한 후의 높이를 보여줍니다. 장착한 지 한 달 정도 지나니 거의 손가락 1개 정도로 낮아져서 일상적인 여행에도 괜찮을 것 같습니다. 내 자세에 영향을 주지 않아 완벽해요.

3D디자인의 키백은 단 선생님께서 주신 선물이에요, 고마워요 Ba Ba! !

곧이어 더블11때 찰칵 올라온 3D 조국 키트가 도착했다. 프론트 립은 카본 스킨으로 제작됐고, 리어 윙은 특별히 상인에게 표면을 사출 성형한 뒤 프라이머를 발라달라고 요청했다. 가맹점에 가져가서 광택을 냈더니 일치하네요. 품질도 꽤 좋고 결점도 대체로 괜찮습니다. 사진 속 그 사람의 표정만 보면 이 리어 윙이 얼마나 멋진지 알 수 있을 것입니다. [나쁜 미소]. 3D 키트 외에도 실제로 선택할 수 있는 AC 및 MAX 키트가 있습니다. AC가 있는 대부분의 사람들은 프론트 립을 받아들이지 못할 수 있습니다. 솔직히 말해서 어두운 색상의 자동차에는 MAX의 프론트 립이 더 적합합니다.

리어 윙을 장착하고 밤에 차에 탔는데, 하하, 작년에 꿈을 이뤘을 뿐만 아니라, 행복해서 눈물도 흘렸습니다. 내가 원했던 모습과 자세였다.

프론트 립 사진은 못 찾았어요. 세차장에서 찍은 사진이에요(세차장 가는 길에도) 이 세트의 핏은요. 프론트 립은 정말 좋지만 제거해야 합니다. 프론트 범퍼 아래에 약간의 의지를 가지고 구멍을 뚫어야 단단히 부착될 수 있습니다.

전에 4S에서 봤던 M2C 트랙 실버 조각을 끼워넣습니다. 왜 이걸 넣었을까요? 이 색상은 정말 희귀한 색상입니다. [색상] 도착했습니다. 크리스마스 이브에 그룹 리더는 또 다른 파티를 조직했습니다. 모든 바이커들은 밖으로 나가서 놀고 싶었고 낮에는 활기가 넘치고 오후에는 지하실에서 파티를 벌이는 또 다른 활동의 날이었습니다. , 저녁에는 독일식 저녁 식사. 라만, 여자친구는 요즘 왜 주말에 집에 안 있고 게임만 하는지 궁금해서 매일 여기저기 뛰어다녀요. 더 이상 동료 라이더들과 철학을 교환하고 싶습니다.

댕댕댕 주의깊은 시청자 여러분, 사진의 색이 달라진 점을 발견하셨나요? ! ! 앞범퍼는 돌에 심하게 부딪혔고, 작은 구덩이와 긁힌 자국도 불편해 보여 색상과 필름 브랜드 선택은 개인 사정에 따라 결정했습니다.

위에 보이는 M2C Track Silver는 제가 가장 좋아하는 색상입니다. 에스터 블루를 놓쳤을 때 정말 마음에 드는 색상을 찾았습니다. 화이트와는 다르지만 화이트에 가까운 느낌으로 AX의 고급스러운 실버를 선택했습니다. 에이버리에도 300정도 비싼 모델이 있는데 에이버리 필름이 AX보다 얇고 밝지도 않아서 결국 이걸로 선택했어요.

상인께서 차량 측면 흠집 처리는 도와주지 않으시고 커스텀 라떼아트 세트를 주셨네요 ㅎㅎ 진지하게 받아들여서 PS로 렌더링을 해봤습니다. 데이터를 측정하다가 마윤 가족이 누군가를 발견했습니다. 나는 벡터 파일 세트를 만들고 서둘러 영화 가게로 달려갔습니다.

라떼아트는 에이버리의 Matte Silver를 선택했는데 왜 선택했는지 모르겠어서 영화를 보다가 너무 헷갈려서 선택하게 되었어요. 꽤 괜찮네요. 정면에서 보면 짙은 회색이고, 측면에서 보면 밝은 회색입니다. 커팅플로터로 인쇄한 후 전사필름을 덮어 차량에 눌러줍니다.

차를 타는 효과, 강박 장애는 차를 바꾸고 나서 타협하는 법도 배웠습니다. 아이디어가 있고 많은 것을 바꾸고 싶을 때 다른 어떤 조건도 뒷받침할 수 없습니다.

제가 이 글을 올리는 이유는 지금이 코로나19로 인해 가장 큰 피해를 입은 지역이라 어디도 갈 수 없는 특별한 시기이기 때문입니다. 돌아다니다가 내 사진이 남용된 것을 발견했습니다. [땀을 닦으세요]. 그때 LASTBUS?에서 원더링 형제님이 처음으로 차를 타는 법을 가르쳐주시고 사진도 마무리해 주셨는데요. 이 특별한 시기를 맞이하여 매 순간을 기억하기 위해 러닝 계정을 작성하게 되었습니다. 전염병은 곧 종식되고 사람들은 건강하고 행복해질 것입니다!

스티커를 주신 공씨님 감사합니다, 존경합니다!

그때 햇빛이 쨍쨍해서 마스크를 쓰고 평소에 자주 가는 경기장도 오늘은 사람이 덜 붐비는 곳으로 나갔다.

완벽한 사람은 없고, 완벽한 자동차도 없습니다. 아직 많은 성장과 진화가 필요하며, 천천히 개선해 나가겠습니다. ?지난 한 해 동안 저에게 찾아온 변화에 감사드립니다. 이렇게 자동차를 사랑하는 친구들을 만나게 된 것은 행운입니다. 또한 마지막까지 함께할 수 있도록 지지해준 여자친구와 가족들에게도 감사드립니다. 훈련하고 내 꿈을 실현하세요. 감사합니다!