우루무치에서 Audi A6를 구입하고 차량호출을 위해 온라인으로 운영해도 괜찮나요?

그렇습니다.

이 아우디 자동차가 디디에서 달린다면. 당신에게 적합하다고 생각한다면 그것은 확실히 고품질입니다. 아우디 자가용 충전 기준은 우선 수입 기준이다. 아우디 자가용의 시작 가격은 30위안이며, 충전 기준은 저속 요금, 대기료 등을 포함해 5위안이다. 도시 지역에서 5km를 주문하면 80위안 정도입니다. 공항에 가는 등 큰 주문을 받으면 주문당 300~400위안을 벌 수 있습니다. 평균 요금은 8km당 100위안입니다. 저는 야간 근무를 하지 않기 때문에 매일 10건 정도의 주문을 받습니다. 플랫폼 종합 수수료의 약 30%를 공제하면 매달 약 28일의 휴식 시간을 제외하고 매일 약 800위안의 수입을 올릴 수 있습니다. , 제 수입은 20,000위안입니다. 그런 다음 비용이 있습니다. 지출의 가장 큰 부분은 연료입니다. 도시 지역에서 이 아우디 A6L의 연료 소비량은 약 10유로로, 이는 킬로미터당 0.8위안에 해당하며, 월 4,000km를 주행하면 연료 소비량이 3,200위안입니다. 그런 다음 유지 관리 비용이 있습니다. Lao Zhang의 자동차는 2개월마다 또는 약 8,000km마다 유지 관리되며 브레이크 패드, 변속기 오일, 점화 플러그 및 기타 액세서리를 정기적으로 교체하는 데 추가로 월 유지 관리 비용이 1,000위안입니다. 아니면. 그러면 평균 보험 검토 비용은 연간 8,000위안, 즉 한 달에 700위안이 됩니다. 종합적으로 계산해 보면 수입에서 지출을 뺀 금액은 여전히 ​​한 달에 15,000위안 정도인데 괜찮은 것 같습니다. 그러나 고려되지 않은 매우 중요한 비용이 있는데, 바로 자동차의 마모입니다. 이 아우디 A6L을 4년 또는 20만km 주행 후 판매할 경우 중고차는 최대 10만위안까지만 판매할 수 있다. 새 차와 비교해 손실액은 25만 위안이었기 때문에 4년이 지난 후 라오 장(Lao Zhang)은 40만 위안(약 40만 위안)을 벌었습니다. 이는 그의 직장 수입과 거의 같습니다. 이 사례를 보면 디디에서 고급차를 운전하는 것은 직업으로 할 수는 있지만 확실히 수입이 상상만큼 인상적이지는 않다는 분석이 가능하다. 아니면 더 열심히 일하고 매일 저녁 근무를 해서 더 많은 사업을 해서 더 많은 돈을 벌 수 있습니다. 아니면 노장처럼 여유로운 태도를 유지하고 그냥 일처럼 여기며 시간을 보내세요.