인도의 207억 달러 규모의 아르준 탱크가 국제적인 농담이 된 이유는 무엇입니까?

소련이 붕괴된 후 러시아는 구소련의 주요 부분을 물려받았고, 일부 분야에서는 발전이 점차 둔화되는 반면, 다른 나라들은 점점 강대해졌지만 그에 따라 국제 정세도 변화했다. 국가로 발전한 세계화는 발전 기회를 창출했으며, 그 결과 일부 국가는 국제 무대에서 확고한 기반을 확보했으며 변화하는 시대에 계속해서 노력해 왔습니다. 인도는 더욱 발전하기 위해 국제적 위상을 높이기 위해 군사 건설을 중요시하기 시작했습니다. 그러나 산업 발전의 제한으로 인해 자국의 군사 건설을 위해 다른 나라로부터만 무기를 구입할 수 있습니다. 그러나 이러한 접근 방식은 장기적인 해결책이 아니며, 장기적인 발전을 위해서는 자체 산업 수준의 향상이 필요하므로 인도도 자체적으로 군사 무기를 개발했습니다. 인도에서.

인도는 지난 세기부터 이 전차의 개발에 착수해 개발 과정에서 독일의 지원도 받았다. 개발 프로세스도 더 높습니다. 이 전차는 인도와 독일이 공동 개발한 것이기 때문에 독일의 Leopard 2와 유사한 부분이 있었습니다. 인도는 당시 이 전차에 대한 기대가 컸고 아르준 전차 개발을 통해 자국의 군수산업을 육성하고자 했으나, 인도는 자국의 낙후된 산업이 아르준 전차의 개발을 방해할 것이라고 예상하지 않았습니다.

인도는 당시 열의를 바탕으로 아르준 전차의 성능 요건을 결정했고, 자체 산업 수준이 너무 낮았기 때문에 아르준 전차 개발에 아무런 노력도 쏟을 수 없었다. 인도는 아르준 탱크 개발을 지원하기 위해 다른 나라로부터 부품을 구매할 수밖에 없었고, 이후 인도의 군수산업은 다시 한번 아르준 탱크 개발에 걸림돌이 됐다. 이전에는 탱크 성능 기준이 더 까다로워서 Arjun 탱크의 개발이 더욱 어려워졌습니다. 또 다른 측면은 이 탱크에 더 많은 부품이 필요하고 이러한 부품을 수입한 후 재가공해야 하기 때문입니다. 이로 인해 Arjun 탱크의 연구 개발 비용이 계속해서 치솟았습니다.

나중에 아르준 전차의 개발로 드디어 가시적인 성과가 나왔지만 이때 인도는 아르준 전차의 성능 목표를 세우기 시작했습니다. 드디어 전차의 무게가 구체화됐지만 또 다른 문제가 생겼습니다. 이 전차는 너무 무거워서 도로에서 정상적으로 주행하는 것조차 어려워 전투 효율성에 어느 정도 영향을 미쳤습니다. 인도는 이에 동의하지 않았고 여전히 실패를 인정하지 않았습니다. 아르준 전차는 육군의 전투 요구 사항을 충족할 수 없었기 때문에 인도군은 이에 대한 비용을 지불하고 싶지 않았지만 결국 정부의 압력을 받아 몇 대의 전차를 주문했습니다. .

이것으로 인도의 야망을 아는 것은 어렵지 않지만 인도의 낙후된 산업은 인도의 야망을 만족시킬 수 없으며 인도는 처음부터 끝까지 문제를 인식하지 못했습니다. 따라서 인도의 아르준 전차 개발 시기는 매우 짧습니다. 그러나 오랫동안 이 전차는 인도군의 요구를 충족시키지 못했고 결국 국제적인 농담이 되었습니다.