도요타 AM-RB 001, AMG ONE과 애스턴마틴 발키리 타깃으로 데뷔

최근 프랑스 르망 24시에서 토요타는 자사의 새로운 최고 슈퍼카인 GRSuperSport를 최초로 공개했다. 이 새로운 슈퍼카는 토요타의 르망을 기반으로 제작됐다. Mang Racing TS050은 전 세계적으로 20대만 한정 판매됩니다. 이미 2018년부터 토요타는 르망 레이싱카의 로드 버전 개발에 착수하겠다는 계획을 제시한 바 있다. 이 자동차의 사진과 렌더링. 이번 신차는 토요타의 르망 경주용 자동차 TS050을 기반으로 하기 때문에 외관에서도 르망 경주용 자동차에서 파생된 디자인 요소를 많이 볼 수 있다. 차량 전면 중앙부에는 대형 흡기구와 방열 통풍구가 있고, 앞바퀴 커버에는 양쪽에 LED 라이트 그룹이 세팅됐고, 그 아래에는 스포일러 2개가 배치됐다. 차체 측면을 보면 신차가 컨버터블 디자인을 채택한 것을 확인할 수 있는데, 앞서 토요타가 출원한 탈부착식 루프 특허에 따르면 최종 양산 모델은 타르가 스타일 디자인을 채택할 가능성이 높다. 뿐만 아니라, 새 차는 공기역학적 디자인도 많이 채택했으며, 더욱 파격적인 측면 펜더는 확장된 휠 눈썹과 어울리며, 측면 라인도 매우 낮아 보입니다. 휠의 경우 보다 경쟁력 있는 퀵 릴리스 휠도 사용됩니다. 새 차량에는 미드 엔진 레이아웃으로 인해 후면 후드가 벌집 모양의 방열 개구부를 사용하는 동시에 지붕에 수직 수직 창이 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 스포일러는 리어 스포일러까지 뻗어있습니다. 신차의 후미등은 차량 후면 양쪽의 방열구에 분산되어 있으며, 아래에는 오버사이즈 리어 디퓨저가 있어 더 많은 다운포스를 제공합니다. 출력 측면에서는 미드마운트 2.4T 트윈터보 직분사 V6 엔진이 탑재될 가능성이 높으며, 프론트 액슬 모터로 구성된 하이브리드 시스템이 탑재될 예정이다. 도요타 관계자에 따르면 동력 시스템은 최소 1,000마력을 낼 수 있으며 4륜 구동을 사용할 예정이다. 그때까지 Toyota GRSuperSpor은 Mercedes-Benz의 AMG PojectONE 및 Aston Martin AM-RB001을 직접 목표로 삼을 것입니다. AMGONE의 하이브리드 시스템은 W06Hybird(2015년 시즌 AMGF1팀이 사용한 차량)와 동일한 1.6TV6 엔진과 4개의 전기모터로 구성되며, 전체 파워트레인의 최대 출력은 746kW(1013PS)를 넘어 주행이 가능하다. 6초도 채 되지 않아 단시간에 200km/h까지 가속되며, 최고 속도는 350km/h를 넘을 수 있다. 애스턴마틴의 AM-RB001은 현재 가장 강력한 모델로, 1:1의 출력 대 중량비를 달성할 수 있는 고속 V12 자연흡기 엔진의 하이브리드 시스템을 탑재하고 있으며, 미드마운트 엔진을 채택하고 있다. . 엔진과 전기모터의 합산 최대 출력은 1,000마력에 달한다. 변속기는 8단 시퀀셜 기어박스를 사용하며 후륜구동을 사용한다. 물론 토요타의 최고급 슈퍼카의 가격은 메르세데스-벤츠 AMGONE이나 애스턴마틴의 AM-RB001처럼 매우 비싸겠지만, 토요타 GRSuperSport가 정식 출시되면 같은 최고급 슈퍼카 모델들과 경쟁할 수 있을 것이라 믿습니다. Ichiban은 아직도 매우 기대하고 있습니다.