히어로즈 오브 파이어는 실제 사건을 바탕으로 한 것인가요?

네, 이 영화는 Baoji Yuanye의 장편 보도 작품인 "가장 깊은 물은 눈물입니다"를 각색한 것입니다. 이 이야기는 "대련 7.16 석유 폭발 화재"를 바탕으로 연안 석유 이야기를 담고 있습니다. 산업계 탱크팜에서 화재가 발생했고, 소방대원 상하가 뭉쳐 목숨을 걸고 조국과 인민의 재산을 보호했다.

실제 프로토타입 사건——

2010년 7월 16일 저녁 18시경, 다롄 싱강 인근의 페트로차이나 송유관에 불이 붙어 폭발했습니다. 사고 원인은 30만톤급 외국산 유조선의 하역 과정 중 부적절한 작동으로 인한 송유관 폭발이었다.

대련 신강 송유관 폭발로 일부 원유가 바다로 유출됐다. 리성린(Li Shenglin) 교통부 장관은 16일 밤 즉시 다롄으로 달려가 현장 해양기름 오염에 대한 긴급 대응을 지휘했다. 교통부 장관 Li Shenglin은 즉시 전문가 팀을 구성하여 밤새 다롄으로 달려가 현장의 교통 시스템 병력을 지휘하여 소방 및 오염 청소 작업을 수행하고 지방 정부가 해양 석유에 대한 긴급 대응을 수행하도록 지원했습니다. 오염.

'하이순 021', '하이순 028', '하이순 0200', '하이순 0202' 등 해양법 집행 선박 4척이 현장에 출동해 석유 오염 상황을 감시하고 석유 붐을 설치했다. 교통부는 대련항에서 국의 전문 구조선 "베이하이 구조 113"과 "베이하이 구조 198"을 구출했으며 소방 예인선 14척과 소방선 1척을 화재 지역에 부설하고 소방 포말을 뿌려 해상 화재를 진압했습니다. 기름 오염.

17일 오전 9시 현재 사고 인근 해상에는 여전히 원유가 유출되고 있는 상황이다. 랴오닝성 해상안전국은 해상기름오염 제거와 소방작업을 정리하기 위해 열심히 노력하고 있다. 교통부는 또한 허베이, 텐진, 산둥의 해상 안전청과 협력하여 오일 봉쇄 붐, 오일 분산제, 오일 흡수 펠트 및 기타 오염 청소 장비를 동원하여 다롄을 신속하게 지원했습니다. 중국 해상수색구조센터 총무실 책임자에 따르면 지난 17일 2시 37분쯤 다롄 신강항구 해수면에 화염이 나타났고 면적은 약 80평방미터에 달했다. 미터에서 100 평방 미터.

해상 선박의 안전을 보장하기 위해 랴오닝성 해양 수색구조센터는 신속히 다롄 싱강 항구 지역의 모든 선박을 대피시키는 조치를 취했습니다. 동시에, 인근 정박지에 정박 중인 선박들에게는 화재가 정박지로 번져 2차 사고가 발생하는 것을 방지하기 위해 대피 준비를 하라는 통보를 받았다. 28척의 전문 청소선이 각지에서 유류 및 폐수처리장으로 달려가 청소작업을 수행했습니다. 현재는 기름 오염의 확산을 방지하기 위해 수면에 가드레일을 설치하는 것 외에 기름을 청소하기 위해 기름 흡수 펠트를 놓는 방법과 직접 재활용하는 두 가지 방법도 사용하고 있습니다.

전자는 주로 떠다니는 기름 얼룩을 1cm 정도의 두께로 청소하는 데 사용되는데, 서툴러 보이지만 실제로는 더 철저하다. 후자는 떠다니는 기름을 직접 퍼올리거나 기타 회수 회수하는 데 주로 사용된다. 항구에는 2cm 정도 두께의 얼룩이 있고, 유류 오염도가 상대적으로 얇으며 수면에 분산제를 뿌려 오염을 제거하는 데는 최소 1주일 정도 걸릴 것으로 예상된다.

23시 30분경 배관 화재는 완전히 진압됐지만, 폭발로 인해 또 다른 700mm 배관에 불이 붙었고, 소방 배관의 오일 펌프가 파손돼 오일 회로를 가동할 수 없었다. 잘라. 현장에서는 여러 차례 폭발이 일어났고, 한동안 화재가 재발했다.

17일 오전 8시 20분께 화재는 현장 차량 장비와 인력이 배치됐고, 포말소화약제도 완벽하게 준비됐고, 후방 급수관도 완벽하게 구축됐다. 4개 전투지역에서는 탱크, 밸브군, 도랑의 화재를 진압하기 위해 차량 탑재 포말포와 포포관포를 사용하여 파이프라인 화재를 완전히 진압하기 시작했습니다. 소방선과 예인선, 소방선이 사용되어 해수면의 기름때를 진압했습니다.

총공격 1시간 35분 만에 불은 9시 55분쯤 완전히 진압됐다. 10시, 다롄시 정부는 기자회견을 열고 폭발 현장의 석유 저장 탱크의 모든 밸브가 닫혀 화재가 기본적으로 진압되었다고 발표했습니다. 총공세 이후 4개 전투지역에서는 계속해서 사격장 핵심 부위의 냉각을 강화하고 잔존 사격을 제거했다. 각 전투 지역에서 카펫 점검을 실시하여 막다른 골목을 남기지 않았으며 적시에 발견된 남은 화재를 진압하기 위해 군대를 조직했습니다. 재점화 및 재폭발을 방지하기 위해 주요 부품을 지속적으로 냉각합니다.

특히 T103# 탱크 벽이 무너지면 지붕용 폰툰이 눌려 변형되고, 연소액면이 폰툰 아래에 있어 소화약제가 연소액면을 덮지 못하는 등의 현상을 유지하면서 냉각, 원격 급수 사용 그런 다음 폼 소방차를 사용하여 오일 탱크의 고정 파이프 라인을 연결하여 탱크에 폼을 주입하고 강제 냉각하고 연소를 안정화하고 폼을 주입하고 물을 강제 주입하고 잔류 물을 담그고 액체를 올립니다. 레벨을 올리고 마침내 단숨에 전멸시킵니다. 20일 8시 20분, T103# 탱크에 남은 화재가 완전히 진화된 시점에서 전체 진화작업이 성공적으로 마무리됐다.

추가 정보:

후속 조치——

2010년 7월 20일 8시 31분, 대련 공안소방 원격 급수 조직 전투분견대 전투지원여단 대장 장량(25)은 근무 중 기름과 해조류로 막힌 원격 급수 시스템의 폰툰 펌프 흡입구를 처리하던 중 사망했습니다. 21일에는 다른 도시 지원소방대도 모두 기지로 철수했다. 사고는 항구 지역에서 발생했으며, 3km 이내에는 영주권자가 없지만, 4km 이내에는 주민 600여명이 대피해야 하는지 검토 중이다. 환경보호부에 따르면 주변 1.2km 내 탄화수소 농도가 높다.

이번 화재로 인해 다량의 유황 및 방향족 탄화수소 가스와 먼지가 발생했으며, 화재 현장에서 20km 이상 떨어진 다롄 시가지에서도 뚜렷한 기름 냄새가 풍길 수 있었습니다. 사건. 동시에, 소화에 사용되는 포말은 바다를 오염시키며, 현재 오염 면적은 50평방킬로미터에 이릅니다. 해양부는 해역 청소를 위해 관련 인력과 장비를 편성했다. 지난 20일 남동풍과 갑작스런 폭우로 인해 35km 떨어진 진스탄 해안에 기름 오염이 발생해 이 유명한 해수욕장은 폐쇄됐다.

기름 오염은 대련개발구 해변에 큰 영향을 미치고 오염 지역이 확대되고 있으며 심지어 방추이도 바다까지 흘러들어갔습니다. 대련 해산물 시장도 변동을 겪었습니다. 지난 22일 다롄시 진스탄의 한 조개양식장은 약 400에이커 규모의 조개양식장을 소유하고 있었다. 일부 조개류는 기름오염으로 폐사했고, 조개류 도매가격도 15%나 떨어졌다. 일부 운영자들은 2009년에 도입된 베이먀오족이 모두 300만 위안 이상의 손실을 입었다고 말했습니다.

24일 다롄 진스탄에서는 여전히 해수면에 뚜렷한 기름층이 떠 있었지만 관광객들은 기름 오염으로 인한 건강 위험에도 불구하고 수영을 하기 위해 바다에 빠졌다. 또한 기름 얼룩을 청소하는 작업자들은 적절한 보호 장비를 갖추지 않은 것으로 나타났습니다. 사고 현장에서 멀리 떨어진 장쯔도(張子島)와 뤼순(瑞順) 지역에서는 이미 기름 오염이 나타나고 있다. 그린피스가 추정한 유출량은 공식 수치인 9만 톤보다 훨씬 많습니다. 이 사고를 바탕으로 작가 Bolji Yuanye는 영화 "Heroes of Fire"에 각색된 "가장 깊은 물은 눈물"이라는 르포를 만들었습니다.