기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - [매장 실사진] 고급스럽고 편안하며 부드러운 주행을 자랑하는 일본산 SUV - 인피니티 QX50

[매장 실사진] 고급스럽고 편안하며 부드러운 주행을 자랑하는 일본산 SUV - 인피니티 QX50

국내 시장에서 일본 명품 브랜드의 브랜드 파워는 독일 브랜드만큼 좋지는 않지만, 절제되고 우아한 외관과 부드럽고 믿음직한 파워로 여전히 시장에서 좋은 평판을 얻고 있다. 콤비네이션. 일본 럭셔리 브랜드 중 하나인 인피니티는 현지화 이후 원가를 더욱 절감하고 경쟁력을 대폭 강화했다. 베스트셀러 SUV 모델인 인피니티 QX50 역시 중국 소비자의 운전 습관에 맞춰 특별히 최적화돼 부드럽고 편안한 주행감을 선사한다. 출력도 시중의 독일 명품 브랜드와 달라서 소비자들에게 선택의 폭이 더 넓어진 비교적 실용적인 럭셔리 중형 SUV를 보여드리겠습니다.

앞면을 먼저 살펴보세요. 2020년형 2.0T 사륜구동 파일럿 버전은 전면부의 라인이 더욱 풍성해지면서 시각적으로 좋은 효과를 줍니다. 특히, 커다란 입 모양의 그릴이 눈길을 끈다. 실내는 물결 모양의 메쉬 그릴과 크롬 트림 스트립으로 장식해 위풍당당하면서도 세련미를 물씬 풍긴다. 차량의 날카로운 헤드라이트는 매우 좁고 길어보이며, 자동 헤드라이트, 헤드라이트 지연 차단, LED 주간 주행등 등의 기능도 갖추고 있습니다.

측면에서 볼 때 차체 사이즈는 4705/1903/1678mm, 휠베이스는 2798mm이며, 브리지스톤 타이어를 장착했으며, 앞, 뒤 타이어 표준 사양은 255/이다. 45?R20. 차량에 장착된 루프랙은 미적인 측면은 물론, 실용성을 더해줍니다. 허리라인은 매끈해 보이고, 측면은 볼드한 디자인을 채택해 시각적 효과도 좋습니다.

뒤돌아보면, 차량 후면의 전체적인 디자인은 상대적으로 패셔너블합니다. 중앙의 크롬 트림 스트립과 아래의 실버 가드 플레이트가 상하로 울림 효과를 형성하여 후면의 계층감을 풍부하게 합니다. 미등의 모양도 상대적으로 세련되어 조명을 켰을 때 미등의 시각적 효과를 더욱 향상시킬 수 있습니다. 배기구는 2개의 배출구를 갖춘 양면 디자인을 채택해 차체 전체를 스포티하면서도 우아하게 만들어준다.

중앙제어로 오면 2020년형 2.0T 사륜구동 파일럿 버전의 실내는 매우 고급스럽고, 심플하고 우아한 스타일이 차의 기질과 잘 어울린다. 센터 콘솔은 가죽 소재로 덮여있어 고급스러운 느낌이 매우 강합니다. 중앙에는 2개의 7인치 및 8인치 중앙 제어 LCD 화면이 있습니다. 디자인은 비교적 독특하고 기술과 완벽한 기능이 가득합니다. 구성으로는 액티브 소음저감, 풀스피드 어댑티브 크루즈, 타이어 공기압 디스플레이, 액티브 브레이크/액티브 안전 시스템, 360도 파노라마 이미지 등을 갖췄다.

자동차의 3스포크 다기능 스티어링 휠은 천연가죽으로 제작되어 쥐기 편하고 다기능 버튼도 사용하기 매우 편리합니다. 스티어링 휠에는 패들 시프터가 장착되어 운전자의 운전 즐거움을 높여줍니다. 계기판은 더블링 디자인을 채택하고 7인치 LCD 화면을 탑재해 다양한 주행 매개변수 정보를 표시할 수 있다.

앞줄로 오면 2020년 2.0T 사륜구동 파일럿 버전의 기본 시트는 천연가죽으로 감싸져 있어 매우 편안하다. 구성이 비교적 완료되었습니다. 차량 내부는 투명하고 조명 효과도 매우 좋아 뒷좌석 승객에게 더욱 쾌적한 라이딩 경험을 선사할 수 있습니다.

카시트는 전후 조절과 등받이 조절을 지원하고, 공기 배출구, 뒷좌석 헤드 에어백 등을 갖췄으며 뒷좌석 공간도 뛰어나다. 뒷열 중앙 헤드레스트가 있음에도 불구하고 바닥 중앙에 큰 돌출부가 있어 중앙 승객의 레그룸이 좁아져 중앙 승객의 승차감에 영향을 미칩니다. 트렁크 공간은 매우 좋으며, 일정한 형태와 깊이로 뒷좌석을 접을 수 있고, 큰 짐도 쉽게 실을 수 있습니다.

마력 면에서는 2020년형 2.0T 사륜구동 파일럿 버전에는 2.0T 4기통 터보차지 KR20 엔진이 탑재돼 최고출력 272마력, 최대토크 380Nm를 발휘한다. CVT 무단변속기(8단 시뮬레이션)를 적용한 산업정보기술부의 종합연비는 7.9L/100km로 국가 VI 배출가스를 충족합니다. 차량의 서스펜션은 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션, 후면 멀티링크 독립 서스펜션, 전면 4륜 구동이다.

인피니티 QX50의 고급감은 독일 브랜드만큼 강렬하고 뚜렷하지 않고, 차체 라인이 비교적 심플하고 풍성해 실내도 더욱 웅장하고 우아한 스타일을 연출한다. 같은 스타일을 유지하지만 소재가 상대적으로 고급스럽고, 가죽 소재가 넓은 면적을 덮고 있어 고급스러운 느낌이 확실히 느껴집니다. 구성적으로는 럭셔리 브랜드가 기대하는 수준이다. 동급 모델 중 파워레벨은 뛰어나지 않지만 부드럽고 직선적인 가속감을 추구한다. 전반적으로 이 차는 성숙하고 꾸준한 소비자에게 더 적합합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.