상하이의 높은 심부름 비용이 합리적인가요?

상하이가 봉쇄 조치를 취하면서 많은 주민들은 생활을 보장하기 위해 구매대행이나 공동구매에 의존해야 한다. 많은 배달원들이 본업을 고수하며 원래 가격이나 심지어 무료로 물건을 배달해야 한다고 주장하지만, 일부 배달원들은 이 기회를 이용해 높은 심부름 비용을 청구하기도 해 많은 관심을 끌었다.

인터넷에는 '같은 도시 SF익스프레스 라이더들이 하루 10,067.75위안을 번다'는 글이 SNS에 넘쳐나고 있다. 이어 “주문당 가격 800위안 인상”, “6km에 개 사료 픽업, 1km에 80위안”, “화물 5000위안이면 드론 무료 배송” 등의 소식이 인터넷에 퍼졌다. 처음 이 정보를 봤을 때 배달원들이 단순히 전염병을 이용하여 비윤리적인 돈을 벌고 있다는 생각이 들었습니다. 그러나 그 뒤에 숨겨진 진실을 더 많이 알게 되면 높은 심부름 비용 뒤에 숨은 합리성과 필연성을 이해할 수 있습니다.

1. 상하이의 높은 심부름 비용은 주로 라이더 부족으로 인한 주문에 대한 "보상"에서 비롯됩니다.

SF Express, Flash Delivery 등을 포함한 제3자 배달 플랫폼은 일반적으로 라이더에 의한 크라우드소싱 형태를 채택하는 것으로 이해됩니다. 플랫폼 인증을 받은 라이더는 플랫폼을 통해 주문을 받을 수 있으며, 같은 도시 내 심부름, 택배 수령, 대리 구매 등의 서비스가 필요한 경우 미니 프로그램이나 앱을 통해 주문할 수 있다. 라이더가 불안할 때 '보상'을 통해 주문을 할 수 있는 방식입니다.

상하이 봉쇄 기간 동안 패스를 가진 라이더 수는 원래 제한되어 있었고 대부분의 주민들은 나갈 수 없었습니다. 쇼핑 및 도시 내 배송 요구는 위에서 언급한 플랫폼의 라이더를 통해서만 완료할 수 있었습니다. . 인력 부족과 상하이 시민의 긴급한 요구 사이의 모순으로 인해 일부 사람들은 필요한 품목이 가능한 한 빨리 문앞까지 배달될 수 있도록 보상을 제공하여 라이더에게 주문을 받도록 유도할 수 있습니다.

이 경우 수요에 비해 공급이 적어 가격 상승은 단기적인 시장화 반영에 가깝다. 장기적 현상이 되지 않기 때문에 특별하에서는 합리적인 상황이다. 상황.

결국 슈퍼마켓이나 슈퍼마켓에 배달 가능한 야채가 있고 어디에서나 구입할 수 있고 운송 인력도 보장된다면 누가 고가의 야채를 사거나 하늘 높은 가격에 심부름을 시키겠습니까?

2. 전염병이 봉쇄된 상하이에서 비바람 속에서 거리와 골목을 누비는 라이더들의 노고를 엿볼 수 있다.

인터넷의 한 라이더는 실제로 밖에서 심부름을 하는 것이 매우 어렵다고 말했습니다. 커뮤니티를 떠난 후에는 돌아갈 수 없습니다. 그들은 보통 전기 자동차에 침구와 라면 한 상자를 들고 야외에서 자며, 밤에는 다리 구멍에서 잠을 자고 라면을 한 입 먹습니다. 뜨거운 빵 한입 먹기가 쉽지 않네요.

라이더로서 상하이의 부족한 운송 능력 문제를 보완하고 어려운 물류 문제를 해결했습니다. 신형 코로나바이러스에 감염될 위험을 무릅쓰고 이 돈을 버는 것이 합리적이라고 생각합니다.

일반인들은 전염병에 직면할 뿐만 아니라 식료품 구입의 어려움과 높은 심부름 비용도 부담해야 하며, 특급 배송비와 심부름 비용을 더욱 표준화하기를 바랍니다. , 인민 생활 보장 메커니즘이 더 완벽해질 수 있습니다.