기금넷 공식사이트 - 회사 연구 - 항공모함 기반 항공기가 회항을 위해 선박에 접근하는 데 필요한 측면 갑판 활주로의 최소 길이는 얼마입니까?
항공모함 기반 항공기가 회항을 위해 선박에 접근하는 데 필요한 측면 갑판 활주로의 최소 길이는 얼마입니까?
항공모함 측면 갑판의 최소 길이는 얼마입니까? 개인적으로 랴오닝선의 길이는 200미터 정도라고 생각합니다. 이 요구 사항이 가능한 한 작을 수 있다면 혁신적인 항공모함 계획이 있습니다. 항공모함 갑판은 이등변삼각형 모양으로 되어 있으며, 밑부분의 길이는 함재기들이 함선을 이착륙하고 돌아다니는 측면 갑판이고, 양쪽 허리 부분은 활주로 역할을 한다. 선박섬과 소방차, 기타 헬리콥터, 수직 이착륙 항공기를 중앙에 배치해 거리를 연장할 수 있다. 비상시에는 전투기도 이착륙할 수 있다. 현재 대부분의 항공모함은 항공모함의 길이를 활주로로 활용하지 못하고 있다. 예를 들어 랴오닝함의 전면 이륙 지점은 105m, 후면 이륙 지점은 195m로 보인다. 랴오닝함의 폭은 300미터이다. 하지만 현재 항공모함의 폭은 대부분 70~80m인 것으로 보인다. 착륙갑판의 길이를 삼각형 바닥으로 만들어 길이가 최소 100m 이상이라면 대형 항공모함을 건조한다는 뜻이다.
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