제2차 세계 대전 전장의 무적 샤오창 - 미국 셔먼 탱크

미국의 셔먼 전차는 제2차 세계대전 전장의 무적의 적이었다

제2차 세계대전 당시 유럽 전장의 독일군은 거의 무적의 사단이었고, 특히 적에게 겁을 줄 뻔한 그들의 군대 팀은 미 해병대도 경쟁할 수 있습니다. 주된 이유는 미군의 뛰어난 전투 능력과 정교한 장비뿐만 아니라 더 중요한 것은 미군 탱크 부대가 너무 강력하다는 것입니다. 셔먼 탱크는 최고 중 하나입니다.

셔먼 전차의 학명은 M4 중형전차입니다. 이 전차는 제2차 세계대전 당시 미국에서 가장 많이 생산된 전차 중 하나였습니다. 이 M4 중형전차의 전체 중량은 33,650kg에 이르렀습니다. 몸 높이는 거의 3m에 달하고 몸 전체 길이는 7.54m, 몸 너비는 3m입니다.

이 M4 중형전차의 주요 특징은 도로에서 시속 34km, 야생 환경에서 시속 21km의 속도를 낼 수 있는 포드 GAA 엔진이다. - 철갑탄, 수류탄, 연막탄 등 다양한 탄약을 발사할 수 있는 스타일의 75mm 포병입니다.

이 M4 중형전차는 제2차 세계대전 초기에는 화력이 다소 부족했지만, 극도로 강력한 방어 능력과 내구성으로 제2차 세계대전 전장에서 유명세를 탔다.

그 유명한 노르망디 상륙전에서는 수백 대의 M4 중형전차가 선봉에 서서 전례 없는 방식으로 노르망디에 상륙해 이후의 육군 상륙과 연합군의 상륙을 위한 토대를 마련했다. 승리가 시작되었습니다.

태평양 전장에서 이 M4 중형전차는 더욱 무적이었다. 예를 들어 펠렐리우 상륙전 당시 펠렐리우 섬의 상황은 매우 혼란스러웠다. , 지형도 매우 복잡하고 섬은 일본군이 삼엄하게 지키고 있습니다.

그런 상황 속에서 미군 상륙 선봉대인 M4 중전차 12대는 여전히 M4 중전차가 큰 타격을 입었음에도 불구하고 섬의 제1차 상륙군의 화력 지원을 받아 펠렐리우에 성공적으로 탑승했다. 일본의 치열한 포병 공격을 받았지만, 강력한 생존력으로 인해 미군의 승리를 거뒀다.

제2차 세계대전에서의 성능을 바탕으로 볼 때, 이 M4 중형전차의 성능은 우선 사람들의 기대를 훨씬 뛰어넘었습니다. 당시 소련의 전차는 소련 전차와 비슷했고 독일 전차보다 훨씬 높았습니다.

그리고 가장 중요한 것은 2차 세계대전 당시 미군이 이 전차를 대량 생산했는데, 당시 미군의 유명한 장군들이 이 전차를 매우 편안하게 사용했다는 점이다. M4 중형전차는 자신의 영광을 이루기 위해 만들어졌습니다.