Zhejiang Goao Automobile Co., Ltd. 회사 소개

GAC Gio의 전신은 저장성 타이저우에 본사를 둔 Gio Group Co., Ltd.입니다. 지오그룹은 2003년 창립 이래 유연한 운영 메커니즘과 지속적인 독자적 혁신을 통해 빠르게 성장해 왔습니다. 현재 타이저우(Taizhou), 항저우(Hangzhou), 둥잉(Dongying)에 3개의 주요 생산 기지와 1개의 자동차 연구소, 2개의 마케팅 회사, 7개의 부품 제조업체를 보유하고 있으며 300명 이상의 중급 및 고위 엔지니어링 기술자 및 고위 관리자를 포함하여 3,000명 이상의 직원을 보유하고 있습니다. 절강성 인민정부의 개발 지원을 받는 기업이자 첫 번째 "국가 완성차 수출 기지 기업" 중 하나입니다. 7년간의 노력과 결단 끝에 Goio는 차량 생산과 부품 제조를 통합하는 종합 그룹 기업으로 발전했습니다.

Gio 그룹의 도로 및 교량 제조 기지는 저장성 타이저우 중앙 산업 단지에 위치하고 있으며 유리한 지리적 위치, 편리한 교통, 풍부한 자동차 부품 자원 및 강력한 상업 분위기를 갖추고 있습니다. 자동차 제조 기업의 발전을 위해 기본 건설 부지의 첫 번째 단계는 268,000m2이며 연간 픽업 트럭 및 SUV 60,000대와 엔진 60,000대를 생산할 수 있습니다.

지오그룹은 사업 초기부터 '지금 행동하라'는 기업가 정신을 내세워왔다. 회사 설립 168일 만에 첫 번째 지오 자동차가 공식적으로 생산 라인에 나섰고, 생산 기간도 단축됐다. 100일 만에 신차 대량생산을 달성하고, 중국 민간기업이 자동차를 생산할 수 있는 '지오 스피드'를 창출했다. 2005년 6월, 161대의 Goio 픽업트럭이 중국 자체 브랜드 차량으로 처음으로 유럽 시장에 진출했습니다. 2006년 1월 7일에는 2,050대의 Goio 픽업트럭이 성공적으로 아프리카에 수출되어 그해 현재까지 중국 최대의 자동차 수출 주문이 되었습니다. 2007년에는 수만 대의 Gio 자동차가 해외로 진출했으며, 총 수출량은 업계 2위를 차지했습니다. 2008년에는 Gio 상표가 "중국의 유명 상표"로 인정되었습니다. 지오자동차는 유럽국가인증, 남아프리카공화국 SABS인증, GCC인증, 이탈리아 등 다수의 국제인증을 통과하였습니다.

그룹 발전의 필요에 따라 2010년 4월 26일 Gio 그룹과 GAC 그룹은 공식적으로 전략적 협력을 체결하고 합작 회사를 설립하여 개발 역사상 최대 규모의 전략적 조정을 완료했습니다.

2010년 12월 9일, GAC Goio Automobile Co., Ltd.가 설립되었습니다. 국영 기업과 민간 기업 간의 혁신적인 협력 모델로서 GAC Goio는 독립적인 연구 개발을 고수할 것입니다. 혁신과 독립적인 개발, 그리고 국내를 통합할 것입니다. 해외 기술 자원을 사용하여 소비자에게 안전하고 에너지 절약적이며 환경 친화적인 자동차를 제공함으로써 궁극적으로 "GAC Goio" 브랜드를 중국 최고의 독립 브랜드 중 하나로 만들 것입니다. Zhejiang Gio Automobile Co., Ltd.

Gio Automobile의 투자자는 저장성 Taizhou 출신의 사업가 Miao Xuezhong입니다. Miao Xuezhong의 경력: 1999년 Geely Haoqing Automobile의 총책임자로 임명되었습니다. 회사. 2001년에는 Zhejiang Geely Automobile Co., Ltd.의 사장을 역임했습니다. 2002년 Miao Xuezhong은 Geely Group을 떠나 처음부터 자신의 사업을 시작했습니다. 2002년 Miao Xuezhong은 장식 재료 태양광 패널을 생산하기 위해 Shanghai Gio Board Co., Ltd.와 Shanghai Yintai Investment Development Co., Ltd.를 설립했습니다. 2003년에 타이저우 시당 위원회와 지방 정부의 반환 프로젝트에 영감을 받은 Miao Xuezhong은 상하이에서 다시 타이저우로 이주하여 Gio 자동차 및 오토바이 부품과 Gio 철강 구조 산업에 투자했습니다. 그러나 Miao Xuezhong은 Geely Group을 떠난 후 중국의 1세대 민간 기업 자동차 엔지니어가 되었습니다. 그는 자동차에 대한 열정을 버릴 수 없었습니다. 같은 해 Hunan Chenzhou Nanyanchifeng Automobile Factory를 합병하여 Chenzhou Jiao Nanyanchifeng Automobile Co., Ltd.를 설립하는 동시에 중국에 R&D 본사와 관리 본부를 설립했습니다. 국내 최대 픽업트럭 전문 생산기지로 자리매김한 타이저우 루차오(Taizhou Luqiao). Miao Xuezhong은 픽업트럭 시장을 목표로 하고 있습니다. 그는 픽업트럭이 도농교체지역에 가장 적합한 차량이라고 생각한다.픽업트럭은 앞쪽에 사람을 고급스럽고 편안하게 태울 수 있고, 뒤쪽에 화물을 끌 때 경제적으로 사용할 수 있는 중소형 기업용 차량이다. 규모의 소유자. "사실 중국의 자동차 소비는 픽업트럭부터 시작해야 합니다. 중국에는 아직도 식량과 의복 문제를 해결하지 못한 20%의 사람들이 있습니다. 자동차를 구입할 때 고급 세단을 구입해야 합니다. 이런 종류의 자동차 소비는 픽업트럭에서 시작됩니다. 아직까지 중국의 픽업트럭에 대한 이해는 컨셉적으로는 트럭에 국한되어 있습니다. 미국 가족의 50% 이상이 픽업트럭을 가족 레저 차량으로 사용하고 있기 때문에 픽업트럭은 확실히 안전하지 않은 플랫탑 마이크로트럭 대신에 더 인기를 끌 것입니다. 주요 픽업트럭은 Mengjiang Brigade와 Shuai입니다. 링.