실례합니다. 프레임 번호의 문자는 무엇을 의미하나요? 그리고 자동차 모델의 문자는 무엇을 의미하나요?

차량 모델 식별

차량 차량 코드는 5개 부분으로 구성됩니다. 1. 회사 이름 코드 2. 차량 카테고리 코드 4. 제품 일련 번호 5. 기업 고유의 코드명.

1. 회사명 코드는 한자병음 2자리로 표현됩니다. 예를 들어 CA는 FAW, EQ는 Second Automobile Works, BJ는 베이징, NJ는 난징을 의미합니다.

2. 차량 카테고리 코드는 하나의 아라비아 숫자로 표시됩니다. 1은 트럭을 나타내고, 2는 덤프트럭을 나타내고, 5는 특수 차량을 나타내고, 6은 승용차(대형, 중형 또는 소형)를 나타냅니다. 7은 자동차를 나타내고, 8은 트레일러를 나타내고, 9는 세미 트레일러를 나타냅니다.

3. 주요 매개변수 코드는 2자리 아라비아 숫자로 표시됩니다. ① 트럭의 경우 이 두 자리는 차량의 총 질량(차량의 자중과 적재 용량의 합)을 나타냅니다. ② 자동차의 경우 이 두 자리는 차량의 배기량(단위: 리터)을 나타냅니다. 가운데 두 자리 숫자는 차체 길이(단위:m)를 나타냅니다.

4. 제품 일련번호는 1개의 아라비아 숫자로 표시됩니다. 0, 1, 2를 사용하여 각각 차량 모델의 ​​변경 및 수정을 나타냅니다.

5. 기업 정의 코드명:

최초 자동차 제조업체의 기업 정의 코드명: A——에어컨 포함 B——덤핑 C——슈퍼 럭셔리 또는 트랙터 섀시 디젤 차량 D——승용차 섀시 E——높은 난간 K——디젤 차량〈K2=대련 디젤 엔진, K1=독일 Deutz 엔진, K4=우시 디젤 엔진〉P——평형차〈P=와이퍼 블레이드 2개 Flat 2개의 와이퍼 블레이드가 있는 헤드 캡(FK 유형 캡). P1 = 3개의 와이퍼 블레이드가 있는 평면 운전실, P(FP 유형 운전실)보다 거의 200MM 더 넓습니다. P2=3개의 와이퍼 블레이드와 플랫 헤드를 갖춘 넓어진 운전실로, P1(FM 유형 운전실)보다 거의 312mm 더 넓습니다. 기업의 맞춤형 부품에 P 또는 P1과 H가 동시에 있는 경우 운전실은 P 또는 P1을 기준으로 한 단계 더 넓어집니다.> R——침목 포함 S——연료 트럭 섀시 T——이중 축 구동 L——긴 휠베이스 Y - 오른쪽 방향 Z - 수출용 차량 H - 와이드 바디 캡 예: CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1 - 회사 이름 코드 2 - 차종 코드 3 - 주요 매개변수 코드 4 ——제품 일련 번호 5—— 기업 자체 정의 코드

장춘제1자동차제조공장은 100여종 이상의 트럭을 생산하고 있다. 손상 모델을 정확하게 판별하려면 차량 모델 번호판을 정확하고 완전하게 복사해야 한다. 엔진 부품을 교체할 때 엔진 모델을 표시하는 것을 잊지 마십시오. 조향 기어가 기계식인지 유압식인지 표시되어야 합니다. 타이어 교체시에는 타이어 모델명을 표기해 주세요. 차량의 톤수가 다르기 때문에 차량의 앞차축, 판 스프링, 대들보가 톤수에 따라 다릅니다. 엔진 출력 변화에 따라 물탱크, 변속기, 구동축, 리어 액슬 바디, 디퍼렌셜의 크기가 변경됩니다. 이러한 변화는 차량 모델에 반영됩니다. 우리는 차량 모델을 능숙하게 익히고 그 의미를 깊이 파고들어 좋은 일을 하기 위한 견고한 기반을 마련해야 합니다. 두 번째 자동차 제조업체의 자체 정의 코드: G——한 줄 반이 있는 플랫 헤드 캡 T——단일 열이 있는 플랫 헤드 캡 N——이중 열이 있는 플랫 헤드 캡 D——엔진 F——아랍어가 포함된 뾰족한 캡 꼬리 부분의 숫자 — —

화물 상자 길이 국산차 모델 플레이트 및 위치: 국산차 모델 플레이트는 일반적으로 계기판 오른쪽 또는 운전실 뒷문 기둥에 위치합니다. : FAW 트럭의 모델 플레이트는 일반적으로 프레임의 오른쪽(조수석 쪽)에 위치합니다. 2차 트럭의 모델 플레이트는 일반적으로 운전실 내부에 있습니다. 섀시 번호는 대들보의 오른쪽 끝에 강철 스탬프로 찍혀 있습니다. 국내 자동차 모형판 모델 ————엔진 모델———— 엔진 배기량——좌석———— 원산지 생산업체 국내 내연기관 모델: 내연기관 모델은 아라비아 숫자와 영문의 첫 글자로 구성됩니다. 중국어 병음 텍스트. 문자의 중복을 피하기 위해 다른 한어병음 문자를 사용할 수 있으나 다른 단어나 코드는 허용되지 않습니다. 내연기관 모델의 구성: 내연기관 모델은 주요 구조와 성능을 반영해야 하며 다음과 같은 부분으로 구성됩니다. (1) 헤더 헤더는 실린더 수를 나타냅니다. 실린더 수는 숫자로 표현됩니다. (2) 중간 부분은 모델 시리즈를 나타냅니다. 문자는 스트로크 번호를 나타내는 데 사용됩니다. E는 스트로크를 나타냅니다. 숫자 값은 실린더 직경을 나타내는 데 사용됩니다(소수점 이하의 숫자는 나열되지 않음).

(3) 꼬리는 기계 특징과 변형 기호를 나타냅니다. 변형 기호는 숫자를 사용하여 순서를 나타내며, 숫자 일련 번호는 선두 제조업체에서 결정합니다. 제품이 나타나는 순서대로 일련의 제품을 나열합니다. (4) 모델의 배열순서 및 기호 모델의 배열순서 및 기호는 다음과 같습니다. 앞, 중간, 꼬리 변형기호는 숫자순으로 표현되며, 실린더 직경 기호는 기계로 표시됩니다. 문자로 표시되는 특성 기호 스트로크 기호는 다음과 같은 실린더 직경으로 표시됩니다. 특징: E는 2행정을 나타내고 밀리미터 단위의 숫자는 Q를 나타냅니다. 이 기호는 자동차를 나타내지 않지만 T는 트랙터를 나타냅니다. 4행정으로 소수점 이하 숫자는 C(해양)입니다. J—철도 견인용 Z—슈퍼차저(Z 비슈퍼차저 없음) K—복합 유형 F—공랭식 무부호식—수냉식 (5) 예: 6102Q 가솔린 엔진—6기통, 4행정, 보어 102mm를 나타냅니다. 수냉식, 자동차용. 492Q 가솔린 엔진—자동차용 4기통, 4행정, 보어 92mm, 수냉식을 의미합니다. 6100Q-1 가솔린 엔진—6기통, 4행정, 보어 100mm, 수냉식, 자동차용, 첫 번째 변형 제품을 나타냅니다. 6135C-1 디젤 엔진—6기통, 4행정, 135mm 보어 수냉식, 선박용, 첫 번째 변형 제품을 나타냅니다. 6140 디젤 엔진—6기통, 4행정, 보어 140mm, 수냉식, 범용을 나타냅니다. 8120F 디젤 엔진—8개의 실린더, 4행정, 보어 120mm, 공냉식을 나타냅니다. 8E430Z 디젤 엔진—8기통, 2행정, 430mm 보어, 수냉식, 과급을 나타냅니다.

Shanghai Volkswagen Company

현재 Santana 자동차에는 세 가지 유형이 있습니다. Santana 일반 유형 , Santana 일반 스테이션 왜건 , Santana 2000 유형

Santana 모델은 다음 코드를 사용하여 2000년 이전 모델을 식별했습니다. 예: 330 K8L LOL TD1 330K8L = 2000 유형 330K8B = Poussin 330K8D = 스테이션 왜건 TD1 = 일반 4- speed TD2 = 5단 장착 선택 TD2 =JV형 기화기 엔진 TE2 =AFE형 전자 분사 엔진(압력 감지형) TF2 =AJR형 전자 분사 엔진(공기 흐름형) 산타나 모델은 다음 코드를 사용하여 모델을 식별합니다. 2000: SVW7180 일반 산타나를 나타냅니다. SVW7181은 일반 산타나를 나타냅니다. 스테이션 왜건 SVW7182는 일반 산타나를 나타냅니다. 2000 이상 3개 모델에는 1: JV형 기화기 엔진 2: AFE형 전자 분사 엔진 3: AJR형 전자 분사 엔진이 장착됩니다. 엔진 공기 흡입 시스템은 완전히 다른 형태를 갖고 있으며, 모든 액세서리가 보편적이지 않습니다. 손상 평가 시 자동차 모델 외에 엔진 모델도 기록하는 것을 잊지 마세요. 또한, 안전가스 발생 여부, 수동변속기인지 자동변속기인지, 스티어링 휠이 기계식인지 유압식인지, 도어 글래스가 수동 리프팅 방식인지 전동 리프팅 방식인지 등을 점검한다. 등. 이는 반드시 견적문의 양식에 반영되어야 합니다.

상하이폭스바겐이 생산하는 모델로는 파사트 B5 시리즈, 폴로 해치백, 세단 시리즈, 고어 시리즈 등이 있다. Passat B5 시리즈에는 SVW7183 수동 변속기, SVW7183 자동 변속기, SVW7203 수동 변속기, SVW7203 자동 변속기, SVW7283 자동 변속기 모델이 있습니다. 폴로 해치백 시리즈에는 SVW7144 수동변속기, SVW7144 자동변속기, SVW7164 수동변속기 모델이 있다. 폴로 세단 시리즈에는 SVW7144 수동 변속기, SVW7164 수동 변속기 모델이 있습니다. Gower 2도어 세단 시리즈: SVW7165 수동 변속기. 위의 다양한 차량은 구성에 따라 기본형, 편안한형, 럭셔리형으로 구분됩니다. 손실을 판단할 때 내부 구성의 변화에 ​​주의하세요.

Dongfeng Motor Company '두 번째 자동차' Second Automobile Shenlong Automobile Company가 생산하는 Fukang 브랜드 자동차에는 DC7140 해치백 세단, DC7141 해치백 세단, DC7142 세단, DC7160 해치백 세단, DC7161 세단, DC7162 피카소 등의 모델이 있습니다. 스테이션 왜건, DC7200 Picasso 스테이션 왜건 및 Cessna 세단. Erqi Fengshen Motor Company가 생산하는 Fengshen 브랜드 세단에는 다음 모델이 포함됩니다. Fengshen Motor Company가 생산하는 Fengshen Lannia 세단은 Nissan Motor Company의 Lannia 시리즈 세단의 구성원입니다.

EQ7200-I, EQ7200-II, EQ7200-III의 세 가지 주요 범주가 있습니다. 다양한 장비와 구성이 거의 10개 모델을 구성합니다. Dongfeng Motor Company의 어린 왕자 시리즈 미니 자동차: Dongfeng Motor Company에서 생산하는 어린 왕자 시리즈 미니 자동차는 유리 섬유 본체를 가지고 있습니다. 모델에는 EQ7081 3칸 수동변속기 세단, EQ7100 2칸 수동변속기 세단, EQ7101 3칸 수동변속기 세단, EQ7101 3칸 자동변속기 세단, 총알 스테이션 왜건이 포함된다. Dongfeng Motor Company의 Fengxing 브랜드 스테이션 왜건: Fengxing 브랜드 스테이션 왜건에는 EQ6460 시리즈와 EQ6500 시리즈가 포함됩니다. 위의 각종 승용차 및 버스에는 수동변속기, 자동변속기, 기계식 랙 조향기어, 유압식 랙 조향기어, 기화기 엔진, EFI 엔진, 1-2에어백, ABS 시스템이 장착되어 있습니다. 구동시스템, 헤드라이트 종류, 중앙 도어록, 도어 유리 리프트 종류 등이 모두 다르기 때문에 손상 평가 시 더욱 주의하시기 바랍니다.

FAW Company에서 생산하는 차량 및 버스는 주로 Hongqi 차량입니다. CA7180 시리즈 모델: 7180AE, 7180A2E, 7180A2EL CA7200 시리즈 모델: 7200E3, 7200EL, 7200AE3, 7200 CA7202 시리즈 모델에는 7202E3이 포함됩니다. , 7202E3L, 7242E6 CA7220 시리즈 모델 포함: 7220E, 7220EL, 7221, 7226L, 7460 CA7230 시리즈 모델 포함: 7230AT 승용차 CA6350 시리즈 CA6440 여행용 FAW 자동차 시리즈.

FAW-폭스바겐이 생산하는 아우디 시리즈 자동차: 아우디 100 시리즈: 1.8리터 기화기 엔진, 2.2리터 5기통 기계식 분사 엔진, 2.6E 전자 분사 엔진. <기존 2종과 차체가 다르다> 아우디 200 시리즈 : 1.8T 터보차저 전자분사 엔진, 2.4리터 전자분사 엔진, 2.6리터 전자분사 엔진. 아우디 A6 시리즈: 1.8L, 1.8T, 2.4L, 2.8L EFI 엔진 아우디 A4 시리즈: 1.8T, 3.0L EFI 엔진 제타 시리즈: 1.6L 카뷰레터 엔진, 1.6L EFI 엔진 바디 보라 시리즈 2종: 1.6리터 전자 분사 엔진, 1.8리터 전자 분사 엔진 골프 시리즈: 1.6리터, 2.0리터 엔진 96개 모델. 1.6리터, 1.8리터, 2.0리터 엔진의 2003년 모델. 위의 다양한 자동차 구성에는 수동 변속기, 자동 변속기, 기계식 랙 스티어링 기어, 유압 랙 스티어링 기어, 기화기 엔진, EFI 엔진, 에어백 및 ABS 재질의 에어백 개수가 포함됩니다. 구동 시스템, 헤드라이트 유형, 중앙 도어 잠금 장치, 도어 유리 리프트 종류 등이 모두 다르기 때문에 손상 평가 시 더욱 주의하시기 바랍니다.

미국 자동차 미국 자동차는 1990년대부터 대량으로 우리나라에 들어왔습니다. 미국 자동차는 주로 General Motors Company, Ford Motor Company, Chrysler Motor Company에서 생산됩니다. 각 회사에는 지속적으로 업데이트되는 3~7개의 시리즈 모델이 있습니다. 우리가 보는 자동차는 미국의 특정 회사의 모델과 특정 연도의 특정 시리즈입니다.

다음 소개는 다음과 같습니다. 제너럴 모터스(GM) ⒈ 뷰익 시리즈: (국내에서 흔히 볼 수 있는 뷰익 시리즈 모델에는 센츄리, 블러바드, 로드마스터, 엠퍼러 등이 있습니다) ⒉ 캐딜락 시리즈: (캐딜락 시리즈 공통 우리나라 모델로는 Flatwood, Broughan, Imperial 등이 있습니다) ⒊ Chevrolet 시리즈 : (국내 Chevrolet 시리즈의 대표모델로는 Corsica, Romina, Phantom 등이 있습니다) ⒋ Oldsmobile 시리즈 : (Osmobile Bill 시리즈, 우리나라 대표모델로는 Sharp Knife 등이 있습니다) ) ⒌ 폰티악 시리즈: (국내 폰티악 시리즈 공통 모델에는 Sunbird가 포함됨) Ford Motor Company (FORD) ⒈ Ford 시리즈: (보통 모델에는 Crown Victoria, Tianba 및 Taurus가 포함됨) ⒉ 링컨 시리즈: (City 및 Continental이 일반적으로 포함됨) ) ⒊ Mercury 시리즈: (공통 모델에는 Sable 및 Piaget가 포함됨) Chrysler Motors (CHRYSLER MOTORS) ⒈ Chrysler 시리즈: (공통 모델에는 Concord, New Yorker 및 Regal이 포함됨) ⒉ Dodge 시리즈: (공통 모델에는 Jaylon, Dynamity, Ram 및 Rainbow) ⒊ Shunfeng 시리즈: (공통 모델에는 Sun Dance가 포함됨) 미국 3대 자동차 회사는 차량 모델 코드에 17자리 코딩을 사용합니다(1980년 이후 모델). 1970년대와 1980년대에는 13비트 인코딩이 사용되었습니다. 17자리 코드의 위치는 계기판 전면 좌측(유리창 바깥쪽에서 바라볼 때)입니다. 17자리 코드의 의미에 대한 설명은 차량 식별 코드를 참조하세요. 수동. 손실 평가 시(견적 시) 17자리 코드 외에 트렁크 리드 후면에 엔진 배기량과 차량 브랜드(영문)도 표시해야 합니다.

**자동차** 자동차는 1980년대부터 우리나라에 대거 유입되었습니다. 자동차를 생산하는 주요 자동차 회사는 토요타 자동차, 닛산 자동차, 미쓰비시 자동차, 이스즈 자동차입니다. , 히노 자동차 회사, 마즈다 자동차 회사, 혼다 자동차 회사, 다이하츠 자동차 회사, 스즈키 자동차 회사

각 회사에는 여러 시리즈가 있으며 각 시리즈에는 다른 모델이 있으며 시간이 지남에 따라 모델이 지속적으로 업데이트되고 변경됩니다. . 현재 천진시장에는 200종 이상의 고급 자동차가 판매되고 있습니다. ** 자동차를 식별하고 ** 자동차 모델을 이해하는 것은 모든 손실 평가자가 숙달해야 하는 기본 지식입니다. **자동차 모델에는 두 가지 형태가 있는데, 하나는 모델 플레이트의 크기이며, 모델 플레이트의 크기는 차량 모델 〈MODEL〉로 표시되어 있습니다. 〈ENGINE〉, 프레임 번호 〈FRAMENO〉, 도색 번호 〈COLOR〉, 변속기 모델, 리어 액슬 모델 등 손상 평가 시 모델 플레이트에 차량 모델, 엔진 모델 및 프레임 번호를 하나씩 기록해야 합니다. 변속기 및 리어 액슬을 교체할 경우 변속기 및 리어 액슬 모델을 기록해야 합니다. 1995년 이후 ** 차량은 프레임번호에 17자리 코드가 표기되어 있으며, 손상 평가 시 17자리 코드만 기록하지 말고 차량 모델과 엔진 모델을 잊어버리십시오. 17자리 코드에는 정보 설명이 필요하기 때문입니다. "정보가 불완전할 경우 차종 식별이 어렵습니다." 차량 모델과 엔진 모델을 통해 정확한 모델을 직접 읽어볼 수 있으며, 부품 가격 문의 시 부품 대리점과 직접 소통할 수 있습니다. 또 다른 유형의 차량 모델은 **Honda입니다. 모든 차량 모델은 17자리 코드로 표시됩니다. (모델 번호판도 있지만 번호판에는 17자리 코드만 있습니다.) 단, 생산연도는 다릅니다. 혼다자동차가 생산하는 마일리지 시리즈, 아큐라 시리즈, 시빅 시리즈의 EK 클래스에서 사용하는 17자리 코드는 연도를 제외하고는 동일한 의미를 가지며, 코드의 10번째와 12번째 자리로 표시됩니다. 10번째와 12번째 자리의 마일리지 00은 91년을 나타내고, 01은 92년, 02는 93년을 나타냅니다. Honda Accord의 CB 카테고리는 00을 사용하여 1990년을 나타내고 01을 사용하여 91을 나타냅니다. Honda Accord의 CD 유형은 00을 사용하여 1994년을 나타내고, 01을 사용하여 1995년을 나타내고, 02를 사용하여 96을 나타냅니다. Honda Accord CG 유형은 00을 사용하여 1998년을 나타내고 01을 사용하여 1999를 나타냅니다. Honda Civic의 EK 카테고리는 1996년은 00, 1997년은 01 등으로 표시됩니다. Civic의 EG 및 EH 범주는 미국 17비트 코드의 10번째 숫자를 사용하여 연도를 나타냅니다. 아래에서는 손실 판단 시 참고할 수 있도록 여러 자동차 회사에서 생산하는 차량의 브랜드와 모델을 소개합니다.

TOYOTA ⒈ 크라운 YS120, MS122, MS132, YS132, JZS133 JZS155 ⒉ CRESSIDA RX70, RX80, RX81 ⒊ CORONA ST171, ST191, ST150 ⒋ Corolla 시리즈(COROLLA) EE80, EE91, KE70, AE80 ⒌ HI ACE 시리즈(HIACE) YH50, YH51, YH60, RZH104, RZH114, RZH105, RH20, RH30 ⒍ PREVIA TCR10, TCR11 ⒎ LITEAE 시리즈 YR21 , YR21LG, KR27, KR28 ⒏ 코스터 시리즈(CORSTER) RB20, FB30, BB42, HZB50. B형 14B 디젤엔진(3661CC) 1HZ형 디젤엔진(4164CC) ⒐ 크루저 시리즈(LAND CRUISER) FJ60, FJ62, RJ77, FZJ70, FZJ75 ⒑ Hilux 시리즈(HILUX) RN55, YN55, YN85, YN86, YN106 ⒒ Dana 시리즈( DYNA) YH81(카테고리 100), YY61(카테고리 150), YU62(카테고리 200), YU82(카테고리 250), BU88(카테고리 300), BU91(카테고리 350) ⒓ Lexus 시리즈(LEXUS) Lexus 400 UCF10 UCF20, ES 300VCV10 , GS300 JZS147 ⒔ Camry 시리즈(CAMRY) SXV10, VCV10, SV21, SXV20 ⒕ AVALON MCX10 Nissan Motor Company(NISSAN) ⒈ Duke 시리즈(CEDRIC) NY30, PY30, PJY31, CDUY31 ⒉ Bluebird 시리즈(BLUEBIRD) U11, U12, U13 ⒊ MAXIMA J30 ⒋ INFINITE G50 ⒌ LAUREL ALTIMA A31, A32, A33 ⒍ VANETTE C120, WRC22 ⒎ URVAN E23, E24 ⒏ CIVILIAN 시리즈(W40) ⒐ 픽업 시리즈(PICKUP) D21 ⒑ CABSTAR 시리즈(CABSTAR) H40 1열 및 2열 ⒒ S UNNY 시리즈 (SUNNY) B11, B12, B13, B14 닛산 자동차에서 생산한 대형 트럭이 우리나라에 들어옵니다. 주로 1985년부터 1993년까지의 모델들이고, 이 차량들도 당사 보험에 가입되어 있습니다. 〈주로 교외 지역 기업용〉 모델은 CWA50, CWA51 시리즈입니다. 1998년 이후 CWB520 시리즈 차량이 우리나라에 들어왔지만 주로 엔지니어링 차량 섀시를 기반으로 했습니다. 또한 우리나라 항저우시와 닛산 자동차가 공동으로 설립한 자동차 제조 공장에서는 CWA46 및 CWA54 시리즈 차량을 도입 및 생산하고 CWB520 시리즈 차량을 조립합니다. 손실을 판단할 때 모두가 이에 주의하기를 바랍니다. 미쓰비시 상사(MITSUBISHI) ⒈ 승용차(GALAANT) E15A ⒉ L300 스테이션 왜건 LO32, LO65, P03, P13〉 ⒊ 트럭 FK415 5톤, ​​FP418 8톤, FV413 15톤, FV415 40톤, FH315 40톤 트랙터 미쓰비시 자동차(주) 생산 우리나라에 들어오는 대형트럭은 주로 1985년경부터 1993년까지의 모델들이고, 저희 회사도 이들 차량에 대해 보험을 가입하고 있습니다. 〈주로 교외 지역 회사〉 모델은 F 시리즈 중형 대형 트럭입니다. 최근에는 신형 미쓰비시 대형 트럭도 수입되지만 대형 트럭이 아닌 엔지니어링 트럭 섀시가 주로 사용됩니다. 손실을 판단할 때 모두가 이에 주의하기를 바랍니다.

Isuzu Corporation(ISUZU) ⒈ 트럭(적재 용량에 따라 다음 시리즈로 구분) N 시리즈 NHR, NKR, NPR 경차 F 시리즈 FSR112, FSR113, FTR, FVR 중형 플랫 헤드 트럭 E 시리즈 차량 EXR18 EXZ18 중형 -플랫헤드 트랙터 E=플랫헤드 헤비듀티 세미트레일러, 트랙터 15-18T R=4×2 Z=6×4 이스즈 자동차에서 생산한 대형 트럭은 1985년경부터 1993년까지 주로 우리나라로 수입되었습니다. , 그리고 우리 회사는 이러한 차량에도 보험을 적용합니다. 모델은 NHR, NKR, NPR 경트럭 시리즈입니다. F 시리즈 미드카드 시리즈. E 시리즈, C 시리즈 대형 트럭. 최근에는 새로운 Isuzu 대형 트럭도 수입되었지만 주로 대형 트럭이 아닌 엔지니어링 차량 섀시를 기반으로 합니다. 손실을 판단할 때 모두가 이에 주의하기를 바랍니다. ⒉ Isuzu WFR 시리즈 스테이션 왜건 5. Hino Motors Corporation (HINO) 트럭 ⒈ FC 시리즈 FC164, FC166 ⒉ PG 시리즈 EG175, FG177 6. Mazda Motor Corporation (MAZDA) Mazda Motor Corporation에서 생산한 자동차, 모델 플레이트는 차량 차체 유형을 나타냅니다. . 다음은 몇 가지 일반적인 Mazda 차체 유형을 소개합니다. ⒈ Sedan 323, 626, 929 구형 323 차체 유형 BB(85년) 구형 626 차체 유형 GC(85년) GD(86년) 구형 모델 929 차체 유형 HB, HC, HE(87년) 신형 323 차체형 BG(92년) 신형 626 차체형 GE(92년) 신형 929 차체형 HD(92년) ⒉ 스테이션 왜건 E1400 프레임 넘버 SGNRCT(85년) E1800 프레임 번호 SDXO81 (88년) 프레임 번호 SR1H22 (88년) E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 (한국에서 조립) 7. Honda Motor Company (HONDA) ⒈ 마일리지 시리즈 (LEGEND) KA7, KA9 (91-1998) ⒉ ACCORD CB CB3, CB5, CB7 클래스(90-94) CD 클래스 CD4, CD5(94-97) CG 클래스 CG8(98) ⒊ 시민 시리즈(CIVIC) EG 클래스 EG8(90년) EH 카테고리 EH9(92년) EK 카테고리 EK3 (96년) 혼다 자동차 모델은 17자리 코드로 표시되지만, 연식에 차이가 있습니다. Honda Mileage 시리즈, Accord 시리즈, Civic 시리즈의 EK 클래스에서 사용하는 17자리 코드는 연도를 제외하고 동일한 의미를 갖습니다(코드의 10번째와 12번째 숫자는 할인을 표시하는 데 사용됩니다). 10번째와 12번째 자리의 마일리지 00은 91년을 나타내고, 01은 92년, 02는 93년을 나타냅니다. Honda Accord의 CB 카테고리는 00을 사용하여 1990년을 나타내고 01을 사용하여 91을 나타냅니다. Honda Accord의 CD 유형은 00을 사용하여 1994년을 나타내고 01을 사용하여 1995년을 나타냅니다. Honda Accord CG 유형은 00을 사용하여 1998년을 나타내고 01을 사용하여 1999를 나타냅니다. Honda Civic의 EK 카테고리는 1996년은 00, 1997년은 01 등으로 표시됩니다. Civic의 EG 및 EH 카테고리는 미국식 17자리 코드를 사용하며, 10번째 숫자는 연도를 나타냅니다. Mercedes-Benz Car Company 독일의 Mercedes-Benz Car Company 모델은 두 세트의 17비트 코드를 사용합니다. 한 세트는 유럽 자동차를 나타내고 다른 세트는 미국 자동차를 나타냅니다. 미국 모델 번호는 기본적으로 미국 자동차와 동일하며 VIN에서 찾을 수 있습니다. 유럽식 17자리 코드는 방화판이나 좌우 중앙 도어 기둥에 인쇄되어 있습니다. 설명은 다음과 같습니다. W DB 140 033 1A 190846 독일 Mercedes-Benz 섀시 번호 모델 방향 위치 차체 번호 중 방향 위치의 1A는 왼쪽 방향, 2A는 오른쪽 방향을 의미합니다. 메르세데스-벤츠 자동차 모델의 경우 섀시 모델, 자동차 모델, 스타일(유럽, 미국)이라는 세 가지 문제를 결정하는 데 중점을 둡니다. 섀시 모델과 자동차 모델을 통해 표를 이용하여 엔진 번호와 관련 자료를 확인할 수 있습니다. 메르세데스-벤츠 자동차는 주로 섀시 모델에 따라 분류됩니다.

현재 당사의 공통 모델은 123 시리즈(1976년 1월 생산), 124 시리즈(1985년 1월 생산), 126 시리즈(1980년 1월 생산), 140 시리즈(1991년 4월 생산), 220 시리즈〈After 1999>입니다. , 201 시리즈(1982년 12월 생산), 107 시리즈(1971년 3월~1989년 3월) 등 BMW Motor Company 독일의 BMW Motor Company도 17자리의 모델 코드를 사용합니다. 분실여부 판단시 반드시 17자리 코드를 복사하시고, 트렁크 리드에 기재된 모델번호도 복사하시기 바랍니다. 모델번호는 다음과 같습니다. 3시리즈 모델 316i 318i 320i 325i 실린더 용량 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5 시리즈 모델 520i 525i 535i 실린더 용량 2.0 L 2.5L 3.5L 7 시리즈 모델 730i 730i 730iL 730iL 740iL 실린더 용량 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 아우디 자동차 회사 독일의 아우디 자동차 회사가 당사를 소량 인수하지만, 품종은 비교적 복잡하다. 아우디 80 시리즈, 아우디 90 시리즈, 아우디 100 시리즈<1.8리터, 2.2리터, A6, V6>가 있습니다. 아우디 A6 시리즈 <국산, 수입>, 아우디 A8 시리즈 등 아우디 자동차의 모델 코드도 17자리 코드를 사용합니다. 손상 평가 시에는 17자리 코드를 표기하는 것 외에 트렁크 리드에 있는 모델번호(일련번호)도 함께 표기해야 하며 동시에 엔진 배기량이 표시되어야 합니다. 기타 수입차, 한국차, 프랑스차, 스웨덴차, 영국차 등 기타 수입차 모델코드에도 17자리 코드를 사용합니다. 이러한 차량의 손상을 평가할 때 17자리 코드를 기록하는 것 외에도 모델 번호(일련번호), 엔진 배기량, 브랜드 이름도 트렁크 리드에 기록해야 합니다. 17자리 코드에 대한 설명정보가 없을 경우, 타 플래카드 모델명, 브랜드명, 엔진 배기량 등을 참고하시면 모델 확인에 도움이 됩니다. 손실 평가 시 주의해야 할 몇 가지 문제: 타이어와 강철 림은 보험 사고에서 자주 손상되는 부품입니다. 타이어를 교체할 때 타이어 모델을 기록해야 합니다. 차량 타이어 모델에는 두 가지 공통 표준이 있습니다. GB9743-1997 및 GB/T2978-1997 승용차 타이어 표준. GB-9744-1997 및 GB/T2977-1997 트럭 타이어 표준. 자동차 타이어 규격의 의미는 타이어 겉보기 단면 폭/타이어의 겉보기 높이 비율<타이어 단면 높이를 타이어 단면 폭으로 나눈 값>/타이어 형식/스틸 림 직경/하중 지수/속도차를 의미합니다. 예: 185/60R1470P. 185는 타이어의 겉보기 단면 폭을 나타내고, 60은 타이어의 지정된 높이 비율을 나타내며, 14인치는 강철 링의 직경을 나타내고, P는 속도를 나타냅니다. 미분. 또한, 현재 대부분의 자동차 림은 알루미늄 림을 사용하고 있으므로 손상 여부를 판단할 때 알루미늄 림의 메쉬 모양(구멍 수, 스포크 모양)에 주의해야 합니다. 철제 링의 외부 휠 커버 크기. 트럭 타이어 규격의 의미는 일반 타이어 단면 폭 <인치> - 스틸 림 직경 <인치> 또는 일반 타이어 단면 폭 - 타이어 유형 - 스틸 림 직경입니다. 손실액을 판단할 때에는 전액을 명시할 필요가 있습니다. 타이어와 스틸 림은 당사 보상에서 비교적 흔한 부품이므로 반드시 모델번호를 잊지 마시기 바랍니다. 트레일러 리어 액슬: 현재 트레일러 차량에 사용되는 트레일러 리어 액슬은 일반적으로 합작 회사에서 생산하며 특히 오래된 트레일러에는 수입 리어 액슬도 있습니다. 합작 회사에서 생산하든 수입하든 원래의 리어 액슬에는 액슬에 명판이 있습니다. 명판에는 리어 액슬 모델과 회사 이름이 표시되어 있습니다. 또한 트레일러의 후방 빔에는 트랙터 제조업체의 모델 플레이트가 있습니다. 손실평가사가 트레일러 부품 교체가 필요하다고 판단하면 트레일러 모델 플레이트와 리어 액슬 모델을 복사하여 견적 문의 시 견적 문의 양식에 등록해야 합니다. 차량 프레임: 자동차 프레임의 크기는 자동차 모델에 따라 결정됩니다. 일부 차량은 특별한 용도로 사용되며 차량 개조 공장에서 개조되었으며 빔이 길어지고 "이중 레이어" 상자가 추가되었습니다. 손실평가사가 사고 현장에서 이러한 상황을 발견하면 자동차 모델을 복사하는 것뿐만 아니라 거더 길이, 단층, 이중층 치수까지 기록하고 견적 문의 시 견적 양식에 등록해야 합니다. 특수 차량: 특수 차량은 일반 트럭, 버스, 자동차 섀시 또는 완성차에 특수 기능에 따라 특수 장비를 추가하여 개조한 차량입니다. 특수차량은 전문 개조공장에서 재생산되며, 등록된 차량형식판은 개조공장에서 재생산된 특수차량 모델입니다.

일반적인 사고에서는 일반적으로 차량의 특수장비 부분은 손상되지 않으나, 섀시 부분(또는 차량 전체)은 손상된 부분이 많습니다. 특수 차량 견적을 요청할 때 손실 평가자가 특수 차량 모델을 표시했지만 이 모델은 섀시 모델 없이(또는 전체 차량) 차량의 섀시 부품(또는 전체 차량)을 어느 제조업체에서 생산하는지 반영하지 않습니다. 차량 모델), 그는 인용할 때 무력합니다. 다음 사항에 주의하십시오. 1. 특수 차량이 트럭 또는 건설 기계인 경우 차량에 두 개의 모델 플레이트가 있습니다. 하나는 섀시 모델 플레이트(또는 전체 차량 모델)이고 다른 하나는 특수 차량입니다. 모델 플레이트. 이 두 종류의 차량에 대한 손상 여부를 판단할 때에는 두 모델을 동시에 기록하고, 견적을 요청할 때 함께 보고해야 합니다. 2. 특장차가 승용차 또는 세단인 경우, 해당 차량에는 특장차 모형번호판 1개만 있습니다. 손실을 판단할 때 특수 차량의 모델이 기록되는 동시에 손실 평가자는 버스 또는 세단의 브랜드와 그것이 적용되는 모델을 식별해야 합니다. 견적문의시 차량 브랜드 및 적용 차종을 기재하시거나, 사고 차량의 엔진 모델 및 외관 사진을 함께 제공해 주시기 바랍니다. 3. 수입차가 국산차종을 사용하는 경우 손해사정사는 수입차종을 확인하고 엔진형식을 복사하거나 사고차량의 외관 사진을 제공하여야 합니다. 자동차 유리: 우리 보험 사고에서 자동차 유리에 대해 가장 논란이 되는 부분은 원래 유리냐 보조 유리냐 하는 점입니다. 유리는 어디서 나오나요? 손상 평가 담당자는 현장에서 유리에 있는 모델 번호를 복사해야 합니다. 〈모델번호는 유리 모서리 또는 중앙에 있습니다.〉 모델번호에는 인증 기관 코드와 제조사 코드가 있으며, 유리 종류와 위조 방지 마크가 표시되어 있습니다. 모델 번호가 완전하고 출처가 어디인지만 알 수 있습니다. 또한, 전면 유리창의 강화, 합지 여부, 비의 느낌이 있는지 등을 표시하는 것도 필요합니다. 뒷 유리창에 성에 제거선 등이 있는지 여부 자동차 램프: 자동차 합작회사가 처음 설립되었을 때는 주로 조립에 중점을 두고 점차 국산화되었습니다. 조립 과정에서 자동차 램프는 원래 제조업체에서 수입되었으며 점차 국내 생산 램프로 변경되었습니다. 다양한 나라의 수입차용 램프도 시장에서 순정 제조사로 나누어져 있습니다. 자동차 램프에는 원산지명, 램프 부품번호 등이 표기되어 있습니다. 분쟁 발생 시 자동차 램프에 부착된 램프의 원산지명과 부품번호를 문의부서에 신고하여 문의하실 수 있습니다. 손실평가 담당자는 경험을 축적하고, 분쟁이 발생할 수 있는 모델과 부품을 인지하고 있어야 하며, 첫 번째 현장에서 고려된 모든 문제를 기록하고 불일치가 있는 경우 신속하고 정확하게 보고해야 합니다.