수년간 보지 못했는데 이제 꽤 '놀라워'졌습니다. 기아 리오 4세대가 중기적인 페이스리프트를 앞두고 있습니다.

기아 리오는 4세대 모델로 발전해 이제 중기 페이스리프트에 돌입한다. 아무래도 국내 소비자들은 이 모델이 조금 낯설지 않을까 싶습니다. 현재 기아 리오가 국내 시장에 판매되고 있지는 않지만, 동풍위에다기아가 처음 국내 시장에 진출했을 당시에는 아직 인연이 있는 차량인 것으로 기억합니다. 이번에 선보인 국산 모델 중에는 당시 아직 2세대 모델이면서 AO클래스 시장에서 좋은 성적을 거뒀던 기아 리오 모델이 있다. 하지만 2007년 모델 이후 업데이트가 되지 않아 환치(Huanchi), 이파오(Yipao) 등 우수한 모델로 교체되면서 시장 공백을 남겼다.

(동펑 위에다 기아 - 2세대 리오)

(4세대 - 기아 리오)

기아가 이번에 2021년형 기아 리오를 정식 출시했는데, 이 모델은 는 4세대 중기 페이스리프트로 올해 3분기 유럽 시장에 출시될 예정이다. 전체적인 외관은 아이코닉한 패밀리 타이거 스타일 공기 흡입구 그릴을 포함해 기아의 최신 패밀리 스타일 디자인을 채택했으며, 하단 공기 흡입구 그릴 개구부도 더 커졌으며 양쪽 U자형 LED 헤드라이트와 짝을 이루어 새롭게 디자인된 안개등이 전면 전체가 매우 역동적입니다.

측면에서 보면 신형 기아 리오는 여전히 '작은 강철 대포'처럼 보이며 허리 라인도 매우 깔끔하고 튼튼하며 강력합니다. 후미등의 형태도 인지도가 매우 높습니다. 원래는 외부 안테나 레이아웃이었는데, 이번 변화에서는 샤크핀 안테나로도 디자인되어 신차가 더욱 세련되었습니다. 주목할 점은 신형 기아 리오의 일반 버전 외에 스포츠 패키지를 갖춘 모델로 이해될 수 있는 GT라인 버전도 나올 예정이어서 전체적인 외관과 차체 컬러가 좀 특별할 것으로 예상된다. 치료.

인테리어 측면에서 가장 눈길을 끄는 점은 센터 콘솔에 8인치 대형 중앙 제어 화면과 CarPlay와 Android를 지원하는 UVO Connect 인포테인먼트 시스템이 내장되어 있다는 점이다. 자동 휴대폰 상호 연결 시스템. 동시에 바닥이 평평한 3스포크 스티어링 휠도 신형 기아 리오에 스포티한 느낌을 더해줍니다. 전통적인 기계식 레이아웃 외에도 계기판에는 4.2인치 디스플레이 화면도 있습니다. 구성상 신형 기아 리오는 보행자 모니터링이 포함된 충돌방지 보조(FCA), 운전보조(LKA), 운전자 주의 경고(DAW), 사각지대 경고(BCW), 사각지대 보조(BCA), 인텔리전트 등이 탑재된다. 리미터 속도 경고(ISLW), 속도 제어 크루즈(SCC), 차선 유지 등 실용적인 구성을 제공합니다.

마력 측면에서 신형 기아 리오는 1.0T 3기통 터보차저 엔진, 48V 마일드 하이브리드 시스템, 1.0T 터보차저 엔진, 1.2L 자연흡기 엔진 등 3가지 파워트레인을 갖습니다. 이 중 1.0T 3기통 터빈 엔진 48V 마일드 하이브리드 시스템은 각각 최대 출력 100마력, 120마력의 두 가지 출력 사양을 갖췄으며, 120마력 모델은 피크 토크 200Nm를 발휘하며 변속기 시스템을 갖췄다. IMT 인텔리전스 수동 변속기를 사용합니다. 1.0T 터보차저 엔진의 경우 최고출력 100마력을 발휘하며, 변속기는 7단 DCT 기어박스를 갖췄다. 또한, 신형 기아 리오는 최고출력 84마력의 1.2L 자연흡기 엔진을 탑재하고, 6단 수동변속기를 탑재했다.

요약:

어쩌면 현재 국내 시장에서는 신형 기아 리오를 볼 기회가 없지만, 여전히 눈에 띄는 것은 불가능하지 않을지도 모르겠습니다. 앞으로는 다른 방법으로. 전반적으로 신형 기아 리오는 오늘날의 젊은 소비자들을 사로잡기 위한 젊은 태도를 갖고 있으며, 구성도 매우 풍부하여 유럽 시장에서 큰 인기를 끌 것이라고 믿습니다.

저자

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.