영문작성(미래운송)

좋은 영어 작문을 쓰려면 어휘가 많아야 합니다. 영어 학습에서 빼놓을 수 없는 것은 단어를 많이 외울수록 자연스러운 영어 수준이 높아지는 것입니다. 영어를 잘 배우려면 단어부터 시작해야 합니다. 어쩌면 우리는 살면서 비로부터 자신을 보호하는 습관을 가져본 적이 없을지도 모르지만, 나는 기꺼이 당신 옆에 우산을 들고 싶습니다! 오늘은 영어단어가 얼마나 중요한지 보여드리겠습니다!

오늘은 여러분을 위해 최소 어휘부터 최대 어휘 순으로 3개의 영어 작문을 준비했습니다. 단어 수는 충분합니다.

사례 연구입니다

자전거는 중국에서 가장 인기 있는 교통수단입니다. 중국은 통학, 통학 등 다양한 목적으로 자전거를 타고 있습니다. .

자전거는 매우 저렴하고 구입하기 쉽습니다. 자전거를 이용하면 대도시에서 많은 대기 오염을 크게 줄일 수 있습니다.

2세대 대도시 사람들은 자전거를 타고 건강을 개선할 수 있습니다. 일부 유럽 국가에서는 자전거의 미래가 밝습니다. 정부는 보행자들이 도심에서 무료로 건강한 여행을 할 수 있도록 공공 자전거를 마련했습니다.

번역 :

자전거는 중국에서 가장 인기 있는 교통수단이다. 중국은 자전거의 나라다. 사람들은 학교에 가거나 일을 하는 등 다양한 목적으로 자전거를 타고 있습니다.

자전거는 저렴하고 구입하기 쉽습니다. 중국에서 먼저 타면 많은 이점이 있습니다. 자전거를 사용하면 대도시의 대기 오염을 크게 줄일 수 있습니다.

대도시의 2세들은 자전거 타기를 통해 건강을 개선할 수 있습니다. 일부 유럽 국가에서는 사이클링의 미래가 밝습니다. 정부는 보행자들이 도심에서 자유롭고 건강한 여행을 위해 공공자전거를 이용할 수 있도록 마련했습니다.

두 번째 사례가 나왔습니다

현대 기술의 발달로 자가용은 더 이상 일반 사람들에게 사치품이 아닙니다. 자가용의 대중화에는 많은 장점이 있습니다. 첫째, 혼잡한 버스를 기다리거나 출근 시간에 늦을 것을 걱정하는 대신 혼자서 운전해서 출근할 수 있어 매우 편리하고 시간도 절약됩니다. 자가용의 대중화는 자동차 산업과 관련 산업의 발전에 도움이 될 것입니다.

미래에는 자가용이 가장 중요한 수단이 될 것이라고 믿습니다.

번역:

현대 기술의 발달로 자가용은 더 이상 일반인들에게 사치품이 아닙니다. 버스를 타는 대신 차를 타고 출근하는 사람들이 점점 더 많아지고 있습니다. 자가용 자동차의 대중화에는 많은 이점이 있습니다. 첫째, 매우 편리하고 시간이 절약됩니다. 붐비는 버스를 기다리거나 출근 시간에 늦을 걱정 없이 직접 운전해서 출근할 수 있습니다. 둘째, 교통구조를 개선하고 교통압박을 완화하는데 도움을 줄 수 있다. 승용차의 대중화는 자동차 산업과 관련 산업의 발전을 촉진하는 데 도움이 될 것입니다.

미래에는 개인용 자동차가 가장 중요한 교통수단이 될 것이며 우리는 자동차 없이는 살아갈 수 없다고 믿습니다.

여기에는 세 가지 사례가 있습니다

금세기에 이상한 새 차량이 많이 개발되었습니다. 아마도 가장 이상한 것은 50대 전자 엔지니어였던 크리스토퍼 코커렐(Christopher Cockerell)의 호버크라프트일 것입니다. Norfolk Islands Broads)는 조선업에 종사하며 오랫동안 영국 정부와 산업계를 위해 일해 온 아이디어로 '쿠션'이나 패드로 항공기를 지지하는 아이디어를 내놨다. 고압 에어커튼으로 고압 에어커튼 배와 항공기 사이의 문제이기 때문에, 선박과 항공기 사이의 문제이기 때문에 코커렐은 고압 공기 속에서 작업을 시도한다 에어커튼 링이 길을 찾는다 수스선의 힘을 많이 낭비하고 속도를 제한하는 파도 저항 문제를 해결하기 위해.

그의 대답은 배를 물 밖으로 들어 올리고 한 명 또는 한 명 정도의 쿠션에 앉는 것입니다. 2피트 두께는 배 바닥에 있는 수많은 원형 제트기에 의해 수행됩니다. 따라서 더 높이 날 수 없으며 그 동작은 타고 있는 물이나 땅에 따라 달라집니다. 솔렌트의 첫 번째 테스트에서는 호버크라프트가 처음에는 물 위를 주행한 다음 해변에 탑승하고, 모래 언덕을 오르고, 도로에 앉은 다음 수로를 부드럽게 통과하고 파도를 타고 순조롭게 항해하는 느낌을 일으켰습니다. 이후 다양한 종류의 호버크라프트가 등장해 정기운항을 시작했으며, 런던 템즈강의 유람선 등 매년 매력적인 곳이다.

하지만 우리는 넷시를 수송하고 육상 수송을 할 수 있는 개발의 시작에 불과하다. 크리스토퍼 코커렐의 배는 대규모 수송 프로젝트를 건설할 수 있고, 아프리카나 호주 등 수송이 불편해 '날아다니는 과일 쟁반'이 될 수 있다.

대형 호버크라프트는 대서양을 횡단할 수 있다. 미래의 철도는 '에어쿠션 열차'가 될 가능성이 크다. 시속 마일의 속도로 무한해 보입니다.

번역:

금세기에는 기이하고 새로운 교통수단이 많이 개발되었습니다. 아마도 가장 이상한 것은 노퍽 섬 브로드스에서 조선 산업의 전기 기술자로 일하며 영국 정부와 산업계를 위해 일한 50대 남성 크리스토퍼 코커렐의 호버크라프트일 것이다. 여러 해. 저압 에어커튼으로 비행기를 지지하는 것은 선박과 비행기 사이의 문제이기 때문에 아이디어였고, 코크렐은 파도 저항 문제를 해결하기 위해 고압 에어커튼 링 방식에서 이를 찾으려 했습니다. 보트의 힘을 많이 낭비하고 속도를 제한합니다.

그의 대답은 배를 물 밖으로 들어 올리고 1~2피트 두께의 쿠션 위에 앉는 것이었고, 이는 배 바닥에 있는 수많은 원형 주둥이를 통해 이루어졌습니다. 날아갔다." 따라서 더 높이 날 수 없으며 그 행동은 타는 물이나 땅에 따라 달라집니다. 2016년 솔렌트의 첫 번째 시험은 호버크라프트가 먼저 물 위를 이동한 다음 해변을 타고 모래언덕을 오르고 도로에 앉은 다음 수로를 유유히 통과하고 파도 위를 유유히 항해하는 듯한 느낌을 주었다. 그러나 그 이후로 다양한 형태의 호버크라프트가 등장하여 런던의 템스강 크루즈 등 정기적인 서비스를 시작했으며 매년 명소로 떠오르고 있지만 우리는 이제 막 바다와 육지를 오가며 운송할 수 있는 교통망을 개발하기 시작했습니다. Christopher Cockrell의 선박은 아프리카나 호주와 같이 운송이 어려운 지역에서 바나나를 농장에서 항구로 운송하는 "날아다니는 과일 그릇"이 될 수 있는 대규모 운송 프로젝트를 구축하는 데 사용될 수 있습니다.

대형 호버크라프트는 대서양을 횡단할 수 있습니다. 미래의 철도는 '호버트레인'이 될 가능성이 크다. 그것은 철로 위의 에어 매트리스를 타고 한 번도 건드리지 않고 시속 수 마일의 속도로 이동하며 겉으로는 무한해 보입니다.