트랙형 와이드 바디 패밀리 세단, 준B급 구성 + 마하파워, 이쉬안 MAX의 강점

오랜 기간 동안 충분성 이론이 가족용 자동차 시장을 지배해 왔습니다. 많은 소비자들은 보급형 모델에 대해 다음과 같이 이해하는 경우가 많습니다. 공간이 충분하다면 작은 것이 정상입니다. 결국 차는 비싸지 않고 충분합니다. 이러한 타협된 가족용 세단 소비 개념은 많은 제조업체에 의해 자연스럽게 유도되고 반향되었습니다. 결국 기업이 추구하는 것은 이익의 극대화입니다. 하지만 정말 가족용 자동차로 충분할까요? 예산이 10만 정도인데 자신있게 더 요구할 수는 없을까요? 대답은 분명히 아니오입니다!

자동차 산업의 고도화와 자동차 사용 환경의 변화로 인해 보급형 패밀리카는 기존의 이동수단에서 생활의 이동수단으로 변화하고 있으며, 최근에는 새로운 패밀리카가 많이 출시되고 있습니다. 소비자들은 약 10만 위안의 예산으로 더 높은 수준의 즐거움을 얻을 수 있으며, Yixuan MAX는 10만급 패밀리 세단의 대표 브랜드 중 하나입니다.

Dongfeng Fengshen의 메인 모델로서 트랙급 와이드 바디 패밀리 세단으로 자리매김한 Yixuan MAX는 뛰어난 성능과 쿨한 스타일링 디자인, 폭넓은 도약으로 사람들의 마음을 사로잡았습니다. - 신체 공간과 풍부한 기능적 구성으로 많은 젊은이들의 마음을 사로잡았습니다. 판매량이 계속 증가함에 따라 Yixuan MAX는 Fengshen Yixuan 제품군이 중국 T 구동 모델의 중추가 되도록 성공적으로 도왔습니다. 그렇다면 이 모델이 개인용과 가족용 사용자의 이중 요구를 충족할 수 있습니까? 아래에서 자세히 살펴보겠습니다.

고급 성능의 대중화, 파워는 충분히 강력하다

Yixuan MAX는 트랙급 와이드 바디 패밀리 세단으로 자리매김하고 있는 만큼 파워 성능도 뛰어나야 합니다. 이와 관련해 Yixuan MAX는 마하 파워 1.5T+7DCT의 출력 조합을 사용합니다. 1.5T 엔진의 최대 출력 전력은 190마력에 도달하고 피크 토크는 300N·m입니다. 비교하자면 현재 국내 스타급 대왕 고래 파워 1.5T 엔진은 최대 출력 188마력, 최대 토크 300Nm의 성능을 발휘해 두 엔진의 성능은 비슷하다. 폭스바겐 EA888 시리즈 2.0T 저전력 버전 엔진의 최대 출력이 186마력에 불과하다는 점을 보면, 국산 모델들의 동력 기술 향상이 실로 상당하다는 점을 쉽게 알 수 있다.

섀시 서스펜션 측면에서 Yixuan MAX는 전면 MacPherson 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 사용합니다. 현재 시장에서는 4륜 독립 서스펜션 섀시 구조가 매우 인기가 높습니다. 비독립 서스펜션에 비해 4륜 독립 서스펜션 구조는 제어 및 편안함 측면에서 더 나은 성능을 제공합니다. 또한 차량의 섀시는 지지력과 편안함을 고려하여 CTCC 챔피언십 팀에서 특별히 조정했으며 운전할 때 어느 정도 고급스러운 느낌을 줍니다.

넓은 차체와 넓은 공간은 온 가족의 여행을 더욱 편안하게 만듭니다

가족 사용자에게는 차량의 공간 성능이 매우 중요합니다. 데이터에 따르면 Yixuan MAX의 구체적인 길이, 너비, 높이는 각각 4797×1870×1475mm이고 휠베이스는 2770mm로 A+ 클래스 세단 카테고리에 속합니다. 차량 폭이 비약적인 수준이라는 점은 주목할 만합니다. 친숙한 주류 합작 회사인 B급 모델인 폭스바겐 파사트(Volkswagen Passat)와 혼다 어코드(Honda Accord)의 차량 폭은 각각 1836mm와 1862mm입니다. 그리고 스스로 판단할 수 있습니다.

약 2.8m에 달하는 휠베이스와 넉넉한 차체 폭으로 인해 차에 상당한 뒷공간이 확보됐다. 실제 체험 도중 키 1.8m의 체험자가 뒷줄에 다가와 다리를 쭉 뻗었다. 실내 공간은 2펀치 이상에 달할 수 있으며, 뒷좌석 등받이와 시트쿠션 사이의 경사각도 비교적 넓어 탑승객이 편안하고 편안하게 앉을 수 있습니다. 동시에 가운데 좌석은 양쪽이 수평으로 되어 있고, 바닥 중앙 부분의 돌출이 거의 없어 가득 차도 스트레스가 없다.

종합 인텔리전트 구성을 갖춘 고품격 인테리어

인테리어는 자동차 소유자가 일상적으로 자동차를 사용할 때 가장 많이 접촉하는 부분으로, 소비자들이 당연히 많은 관심을 기울이는 부분이 바로 인테리어입니다. 그것에 대해. 그중 Yixuan MAX의 내부는 둘러싸는 디자인을 채택했습니다. 센터 콘솔 위의 라인은 주로 직선형이며 관통형 에어컨 콘센트와 밝은 색상의 장식 스트립 및 기타 요소를 사용하여 실내의 수평 시각적 공간을 효과적으로 확장합니다. 차. 자동차의 스티어링 휠은 레이싱카와 유사한 디자인을 채택했으며 양쪽에 원형 제어 버튼이 있어 마치 게임 컨트롤러처럼 보입니다. 동시에 표면은 땀 흡수 및 통기성 가죽 원단으로 덮여 있습니다. 만질 수 있을 만큼 편안합니다.

Yixuan MAX는 12.3인치 LCD 계기판과 10.25인치 중앙 제어 디스플레이를 갖춘 듀얼 스크린 연결 레이아웃을 채택했습니다. LCD 계기판에는 여러 UI 모드가 있고 디스플레이 효과가 좋으며 내부 정보가 충분히 포괄적입니다.

중앙 제어 디스플레이 화면은 운전자 측으로 9.8도 기울어져 운전자의 일상 관찰과 조작을 용이하게 할 수 있으며 5G 고속 핫스팟, OTA 업그레이드, 온라인 비디오, 음성 인식 기능을 갖춘 WindLink 6.0 스마트 자동차 시스템이 장착되어 있습니다. 제어 및 기타 기능의 인식 정확도는 97% 이상입니다. 차량에 탑승한 사람들은 음성 지원을 사용하여 선루프 열기, 에어컨 온도 조절 등의 작업을 보고 말할 수 있습니다. .

또한 2023년형 Yixuan MAX의 고급 모델에는 준L3 지능형 운전 보조 시스템도 탑재되어 능동 제동, 차선 센터링, 운전 피로 알림, 도어 열림 경고, 전진 등의 기능을 포함합니다. 충돌 경고, 후방 주차 레이더, 360도 파노라마 이미지, 투명 섀시, 후진 측면 경고, 전속 자동 크루즈, 자동 주차, 원격 제어 주차, 자동 차선 변경 보조 등 전체 운전 과정을 더욱 안전하게 만드는 동시에 운전자의 피로도를 더욱 줄일 수 있습니다.

요약

일반적으로 Yixuan MAX는 파워 성능, 공간, 스타일링 디자인 및 기능 구성 측면에서 보급형 가족 세단의 충분성에 대한 사람들의 인식을 뛰어 넘습니다. 강도는 동일한 수준의 독립 모델 및 합작 투자 모델에 비해 분명한 이점이 있습니다. 동시에 Dongfeng Fengshen 브랜드는 최근 걱정 없는 자동차 구매 축제 정책을 시작했습니다. 4월 16일 이전에 9.9위안의 봄 한정 자동차 구매 특별 세일을 통해 50,000위안 상당의 세 가지 선물과 현재 현금을 누릴 수 있습니다. RMB 12,000의 엄청난 할인과 RMB 85,900부터 시작하는 일회성 가격으로 자동차에 관심이 있는 친구들은 한 번 살펴볼 수 있습니다.

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