철도부를 폐지하는 것이 말이 되나요?

철도부는 왜 폐지되어야 하는가? 지금 이 질문을 하면 어떤 사람들은 그것이 순진하고 더 이상 말이 되지 않는다고 생각할 수도 있습니다. 하지만 앞으로 여러 번 기차를 탈 예정인 승객으로서 저는 여전히 이러한 원칙 중 일부를 이해하고 싶습니다. 언론에 공개된 정보에 따르면 철도부 폐지의 의미는 크게 두 가지로 요약된다. 철도시장을 개척하다 그렇다면 역설이 있는지 자세히 분석해 보겠습니다. 국가 행정 기관의 설립은 사회 관리의 요구에 기초해야 하며 특정 기능을 가져야 합니다. 아무리 적더라도 필요하지 않습니다. 그러므로 국가행정기관의 수를 줄여 개혁의 실효성을 측정하는 것은 어불성설이다. 마찬가지로 행정을 합리화하고 권한을 위임하는 것과 기관의 수 사이에는 필연적 관계가 없다. 행정을 합리화한 후 더 이상 기능이 없다면 당연히 기관은 해체되어야 한다. 하지만 아직 기능이 있는 부서라면 기관을 폐지하지 않고 권한을 위임할 수는 없을까? 특히 지금은 많은 제도적 개혁이 정예부대와 행정간소화라는 목표를 진정으로 달성하지 못하고 있으며, 그 중 일부는 브랜드만 바꾸거나 소속만 바꾸는 경우도 있고, 같은 팀이 그대로 남아 있어 일부 개혁비용이 추가되는 경우도 있다. 오랫동안 철도부는 운영기관이자 공공상품 제공기관의 역할을 맡아왔다. 이는 철도시스템이 사업과 공공복지라는 이중적 성격을 갖고 있음을 의미한다. 현행 시장경제 원칙에 따르면 사업부문은 행정권에서 분리되어야 하며, 독립적인 경제회계가 구현되어야 한다는 것, 즉 정부와 기업의 분리가 여전히 대부분의 사람들에게 이해될 수 있다. 이제 문제는 철도부를 폐지하지 않으면 정부와 기업을 분리하고 철도시장을 개방하는 것이 불가능할까 하는 점이다. 철도부가 존재하는데, 상부가 정부와 기업을 분리하고 철도시장을 개방하기로 결정하고 조치한다면 철도부가 감히 이를 시행하지 않을 수 있겠습니까? 그러한 우려가 있다면 문제는 철도부에 있어서는 안 됩니다. 그동안 철도부 내부에서는 기업경영 실시, 민간자본 도입 등 다방면에서 별다른 개혁이 없었다고 할 수 없다. 그러나 이는 기본적으로 지방에 국한된다. 또는 형식적인 변화를 가져오며 이념적 이해에 근본적인 돌파구를 마련하지 못했습니다. 낡은 운영 및 관리 모델은 경직되고 노후화되어 있으며 시장 경제와 국가 상황의 요구에 맞는 관리 시스템이 아직 확립되지 않았습니다. 교통 관리 및 서비스 측면에서 시급히 해결해야 할 문제, 특히 철도 시스템의 빈번하고 심각한 문제에 대해서는 사회의 목소리가 높습니다. 그러나 철도부 자체가 이러한 모든 단점과 문제를 감당할 수 있습니까? 철도부의 지도, 지도, 감독은 어디에 있습니까? 철도부는 원하는 대로 할 수 있나요? 현재 국가 경제 건설의 급속한 발전, 특히 지역 간 경제 발전의 불균형으로 인해 철도 운송에 대한 수요가 더욱 커지고 있습니다. 안전하고 경제적인 교통. 그렇지 않으면 인민의 소득을 늘리고 샤오캉사회를 건설하는 것이 모두 공허한 이야기가 될 것입니다. 더욱이 우리의 사회주의 시장경제체제는 아직도 점진적으로 확립되고 개선되고 있기 때문에 지금 철로를 완전히 시장에 밀어넣는 것은 역효과를 낳을 수도 있다. 또한, 철도운송산업의 특성상 강력한 통일·조율경영이 필요하며, 그렇지 않으면 각 개인이 독립적으로 일하고 돈이 우선시되면 정상적인 운행질서와 국민의 생명과 재산의 안전이 보장될 수 없습니다. , 끝없는 피해를 초래합니다. 드디어 개혁이라는 이름으로 철도부가 폐지되고, 계획경제의 최후의 보루라 불리는 철도가 시장경제의 넓은 길로 들어서게 되었습니다. 전 장관은 양회에서 "평균 철도표 가격은 낮은 편"이라며 "향후에는 시장 규칙과 기업 운영에 따라 표 가격을 결정해야 한다"고 "쾌활하게" 말했다. 별과 달을 고대하듯 다가올 것으로 예상되는 철도부의 첫 번째 큰 '좋은 점'은 기차표 값이 오른다는 것일까요? 그러므로 사람들은 마음속으로 몇 가지 의문을 가지지 않을 수 없습니다. 앞으로 기차표를 구입하는 것이 이전보다 더 쉬워질까요? 철도 직원의 서비스 질이 향상될까요? 소형 열차표의 가격은 얼마입니까? 이번 철도부 개혁이 또 국민들을 실망시킬지는 정말 모르겠습니다.