MG6는 어떻습니까?

가장 만족스러운 점은 그의 외모다. 2009년에 디자인된 외관이지만 오늘날에도 여전히 낡아 보입니다. 해치백은 다양한 모델에서 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 오늘날 Cruze가 엄청난 팡파르로 홍보하고 있는 해치백 모델 MG6는 몇 년 전에 채택되었습니다. 정말 선견지명이군요! ~특히 버밍엄 오렌지. 많은 사람들이 매우 짜증난다고 말하며 현재는 이 색상을 사용하는 자동차가 점점 늘어나고 있습니다. 거의 '거리의 색'이 되어가고 있습니다. 자동차를 개조하고 싶다면 흰색이 더 다양합니다. 가장 아쉬운 점은 인테리어다. 해치백이기 때문이죠. 뒷공간이 많이 희생됩니다. 180cm 이상인 사람은 뒷좌석에 앉으면 답답함을 느낄 수 있습니다. 운전 포지션도 상대적으로 짧기 때문에 키가 큰 분들은 신중하게 선택하셔야 합니다! ~그리고 수납선반이 있습니다. 물컵홀더는 거의 들어가지 않습니다. 문 옆 수납공간도 좀 까다로워서 물병은 넣기 힘들더라구요. 수건, 동전 등 작은 물건만 넣을 수 있습니다. 매우 머리를 긁적입니다. 사실 물병을 뒷좌석에 버릴 수밖에 없었습니다. 공간은 거의 소형차 중 가장 크죠? 하지만 아직은 좀 붐비네요. 가장 중요한 것은 해치백 모양입니다. 많은 공간이 희생됩니다. 주로 뒷좌석. 그러나 해치백의 이점도 있습니다. 트렁크에는 많은 물건을 담을 수 있어요! 우리 가족이 이사할 때 뒤쪽에 5.5kg짜리 맥동세탁기를 넣을 수 있었어요! 어떤 차가 더 좋나요? 어느 정도. 설치가 미니카와 비슷할 수 있을까요? 흠! ~~파워면에서는 확실히 108T가 느리진 않지만 기어박스가 평범해서 속도가 느려집니다. 하지만 고속도로의 최대치는 200입니다. 자전거가 또 무엇이 필요합니까! 포럼에 계신 분이 210까지 몰았다고 합니다. 속도가 가산점을 줄 것 같아요. 게다가 고기트럭은 없고 고기먹는 사람들만 있어요. 빨리 가속하고 싶다면 액셀을 세게 밟아보세요! 일부 일본차와 달리 액셀을 조금만 밟아도 차가 앞으로 튀어나온다. 정말 가속되면 끝입니다. 제어와 제어는 비교적 정확합니다. 다만 스티어링 휠이 상대적으로 무거울 뿐입니다. 결국 전자식 보조식은 아니지만 유압식 보조식을 신형 Focus에서 사용해 봤습니다. 한 손가락으로 스티어링 휠을 제어할 수 있는 것처럼 느껴집니다. 느낌이 없습니다. 6을 운전하는 데 익숙해서 그런지 경주용 자동차에 패들 시프터가 달린 게 정말 인상적이에요! ~연료 소비 연료 소비 현재 자동차가 새 것이고 아직 고속도로를 주행하지 않았기 때문에 연료 소비가 상대적으로 높습니다. 100km당 석유 11개. 그런데 이번 달에 장거리 여행을 가니까 훨씬 좋아질 것 같아요. 게다가 2차 보증 기간도 거의 다가왔으니, 주행에서 돌아와 연료 소모량을 확인하면 알려드리겠습니다. 말할 필요도없이 외모는 놀랍습니다! 스티커까지 붙여서 좀 더 레이싱카 느낌이 나네요! Hot Wheels와 함께 사용하면 단순한 스타일이 아닙니다! 인테리어 인테리어는 평균보다 괜찮습니다. 결국 부드러운 플라스틱으로 만들어졌습니다. 단단하지 않습니다. 하지만 2009년에 디자인된 차량들과 비교하면 기본적으로 변하지 않은 인테리어로 인해 다소 낡아보이기도 합니다. 새롭게 출시된 14개 모델과 달리 상대적으로 전자기기가 적어 눈길을 끌죠! ~가성비 MG 브랜드는 홍보나 광고를 거의 하지 않기 때문에 이 브랜드를 모르는 분들이 많습니다. 많은 사람들이 같은 가격대의 자동차를 선택할 때 잘 알려진 브랜드와 합작 자동차를 선택하는 경향이 있습니다. 사실, 우리의 가격/성능 비율은 꽤 좋습니다! 사용된 소재도 아주 충분합니다. 브랜드 홍보가 제대로 이루어지지 않는다고 해서 브랜드가 전멸되는 걸까요? 정말 안타깝습니다! SAIC가 더 많이 홍보해줬으면 좋겠어요!