해양경제 발전에 있어 저장성의 장점과 개발 과정에서 주의해야 할 사항

장점:

저장성은 풍부한 해양 자원, 탁월한 위치 이점, 우수한 산업 기반, 유연한 시스템 및 메커니즘, 강력한 과학 및 교육 역량을 갖춘 주요 해양 지역입니다. 국가 해양경제 발전에 선도적인 역할을 담당하고 있습니다.

1. 해양자원은 상대적으로 풍부하다. 저장성은 항구, 어업, 관광, 석유 및 가스, 갯벌, 섬, 해양 에너지 및 기타 자원이 풍부하며, 이러한 장점이 결합되어 해양 경제 발전을 가속화할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 절강성의 해안선 길이는 6,696km로 전국 1위이며, 10,000톤 이상의 부두를 건설할 수 있는 심해 해안선은 506km로 전국 전체의 약 30.7%를 차지한다. 닝보-저우산 항구 지역은 우리나라의 심해 항구 그룹 건설에 이상적인 지역입니다. 면적이 500제곱미터가 넘는 섬은 2,878개로 전국에서 1위를 차지하고 있으며, 국가 해양 권익을 보호하고 대외 개방을 심화하며 해양 생태를 보호하는 중요한 운반체입니다. 해상어장 면적은 222,700제곱킬로미터로 어획량은 전국 1위다. 갯벌 면적은 약 400만 에이커에 달하며 자원개발 및 활용 여건이 양호하다. 연안관광자원이 풍부하고 해양문화적 특성이 뚜렷하다. 해양에너지는 매장량이 풍부하다. 개발 가능한 조력에너지 설비용량은 전국 전체의 40%를 차지하며, 조력에너지는 전국 전체의 절반 이상을 차지한다.

2. 위치 조건이 매우 좋습니다. 실증지역은 장강삼각주 지역 남부에 위치하고 있으며 남쪽은 대만해협 서해안 경제구역, 동쪽은 태평양, 동쪽은 장강유역 및 내륙지역에 접해 있다. 서쪽은 지역 내외의 교통 연결이 편리하고 국제 해운 전략 채널과 가깝습니다. 국내외 지역 협력을 심화하고 발전과 개방을 가속화할 수 있는 능력이 있습니다.

특징 업종은 뛰어난 장점을 갖고 있다. 2009년 시범구는 7.9:41.4:50.7의 입체적 산업구조를 갖춘 3002억 위안의 수산물 총생산액을 달성했다. 해운 산업이 발전하여 화물 처리량이 7억 1,500만 톤, 컨테이너 처리량이 1,118만 TEU에 달합니다. 닝보-저우산 항구는 세계에서 두 번째로 큰 종합 항구이자 여덟 번째로 큰 컨테이너 항구입니다. 절강성 조선업 생산량은 738억 위안으로 전국 3위, 해수 담수화 운영 규모는 93,500톤/일로 전국 1위이다. 해안 관광, 해양 생물의학, 해양 에너지 및 기타 산업이 빠르게 발전하고 있습니다.

3. 시스템과 메커니즘은 유연하고 효율적입니다. 저장성은 중국에서 가장 먼저 시장 중심의 요소 배분과 자원 및 환경의 유료 사용 개혁을 추진한 도시 중 하나입니다. 다년간의 발전을 거쳐 기본적으로 효율적이고 표준화된 시장 메커니즘을 형성하여 발전을 위한 좋은 환경을 제공했습니다. 해양 경제의 도시화 및 현 경제 발전 수준 중국의 선두에 있는 성은 지역의 조화로운 발전과 새로운 산업화에서 좋은 결과를 얻었으며 해상과 육지의 조화와 집적을 촉진하기 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 절강성은 발전된 민간 경제, 해양 산업에 대한 투자에 대한 높은 열정, 해양 경제 발전이 강력합니다.

4. 강력한 과학 및 교육 지원 역량. 국가해양국 제2해양연구소, 항저우수처리기술연구센터, 절강해양과학원, 절강해양개발연구소, 절강대학교, 절강이공대학교, 닝보대학교 절강개발계획연구소 등이 있다. 해양대학 등. 도내 해양과학연구기관의 정규수입이 전국 4위, 해양학부 및 전문대학 전문학점 수가 전국 2위를 차지하고 있다. 해양 과학 기술 교육이 강력하여 해양 경제 발전의 핵심 경쟁력을 강화하는 데 도움이 됩니다.

주의해야 할 문제:

절강의 해양 자원 및 기타 이점은 아직 완전히 활용되지 않았습니다. 시범 지역의 총 수산물은 지역 GDP에서 상대적으로 낮은 비율을 차지합니다. 해양 첨단기술 산업과 서비스 산업은 여전히 ​​해양 생태계 보호를 가속화해야 하며 희귀종과 멸종 위기에 처한 종을 강화해야 하며 연안 해역의 생태 환경 수용 능력은 여전히 ​​상대적으로 약하며 연안 재해 예방 및 해양 경제의 전환과 업그레이드, 해상-육지 연결 등 제도적 메커니즘이 더욱 어려워지고 있습니다. 혁신을 시급히 강화해야 하며 강력한 해양 경제 구축 목표를 달성하려면 갈 길이 멀습니다.