미 F-22 스텔스 전투기가 우리나라 영공에 날아와 격추할 수 있을까?

패배할 수 있습니다. 스텔스 항공기는 상당한 정도로 눈에 띄지 않을 수 있지만, 미터파 레이더 등 스텔스 항공기를 탐지하는 방법은 다양하다.

미터파 레이더는 다양한 레이더 기능을 통합한 종합 레이더다. 미터파 레이더는 자체 송신기를 갖고 있으며 주로 장거리 탐지에 사용된다. 소형 전투기에는 상대적으로 작은 위협을 가합니다. 스텔스 항공기의 탐지는 연속적인 전원 공급 스캔의 여러 배치를 통해 완료됩니다. 그러나 자체 방사원을 갖고 있기 때문에 상대에게 쉽게 발견되어 효과적으로 공격할 수 있다. 현재 패시브 레이더를 장착한 스텔스 항공기도 발견된다. 코소보 전장에서 유고슬라비아 연방은 패시브 레이더를 사용해 미국의 스텔스 F-117 항공기를 격추해 스텔스 항공기가 실패했다는 사실을 처음으로 세계에 알렸다.

F-22 '랩터'는 단좌, 쌍발, 쌍발 꼬리날개를 갖춘 4세대 초음속 전투기의 대표적인 스텔스 전투기다. F-22는 외관부터 유선형의 동체를 갖고 있으며, 외부 무기와 사격, 공격적인 모습을 갖춘 여타 전투기와 달리 살상 의도를 숨기고 엣지를 드러내지 않는다. 이는 4세대 전투기와 3세대 전투기를 구별하는 중요한 기술적 신호이다. 최대 비행 속도는 마하 2에 달하며 실제 비행 고도는 15,000m입니다. 설계 및 제조에서 항공기는 항공기 외관에 첨단 저항력 스텔스 기술 ​​설계 사용, 구조에 고강도 복합 재료 사용, 항공기에 외부 무기 없음 등 일련의 첨단 기술을 채택합니다. , 그리드 네트 냉각 테일 노즐 가스, 흡수재로 코팅된 표면 등 이러한 기술을 채택한 F-22는 무게와 비행 저항을 크게 줄일 뿐만 아니라 더 중요한 것은 높은 스텔스 성능을 갖게 되었다는 것입니다. 레이더 탐지파 반사 단면적은 F-15의 1/80(약 0.08㎡)에 불과하다.