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최근 후난성 창사에서 발생한 사고 사례는 무엇입니까?
교통경찰은 2006년 6월과 2007년 7월 베이징-주하이 고속도로 창탄 구간에서 발생한 2건의 대형 교통사고를 실제 사고 차량 잔해와 플라스틱 인형 등을 활용해 재구성했다. 2006년 6월, 장 씨는 중형 일반 버스를 타고 북경-주하이 고속도로 후난 구간(211KM+100KM)을 남북으로 주행하던 중 차량의 왼쪽 뒷바퀴가 터져 차량이 통제력을 잃었다. 또 다른 대형 밴과 충돌해 2명이 사망하고 8명이 부상했으며 차량 2대와 고속도로 시설이 파손되는 큰 사고가 발생했습니다. 2007년 7월 2일, Gan 운전자는 Xiang A 자동차를 남쪽에서 북쪽으로 운전하여 베이징-주하이 고속도로의 후난 구간을 191KM+100M로 통과할 때 안전을 유지하지 못해 앞차를 추돌했습니다. 앞 차량과의 주행 거리로 인해 1명이 사망하고 5명이 부상했으며 차량 2대가 파손되는 대형 교통사고가 발생했습니다.
사진 전시장에서는 경찰이 풍부한 칠판 콘텐츠를 활용해 방문 시민들에게 도로 교통안전 지식을 전파했다. "앞으로 운전할 때는 더 조심해야 합니다. 너무 위험해요!" Liu라는 운전자는 방문 후 과거에 과속 등 교통 위반을 저질렀지만 지금 생각하면 겁이 난다라고 말했습니다.
사례분석: 사고는 크게 세 가지 원인으로 발생했다
"고속도로 교통사고의 책임자는 과속, 피로운전, 불법적재가 주요 원인이다." 분리 기자와의 인터뷰에서 사람들은 고속도로의 특정 주행 환경으로 인해 일반적으로 차량 속도가 더 빠르다고 말했습니다. 고속 차량은 조향 및 제동 반응이 민감하며, 앞차가 갑자기 감속하거나 제동 거리가 늘어납니다. 갑자기 고장이 나거나 앞차가 갑자기 멈추는 등 도로에 장애물이 있거나 횡단보도 등 위험한 상황이 발생하면 사고가 쉽게 발생할 수 있습니다. 피로한 상태에서 운전을 하면 운전자의 감각기능이 약화되고 반응시간이 길어져 운전자가 도로 상황을 제때 감지하지 못하거나 예상치 못한 상황을 오판하거나 천천히 운행해 사고로 이어질 수 있다. 적재 규정을 초과하여 차량을 주행할 경우 타이어 폭발이나 기타 기계적 고장이 발생하여 때로는 심각한 과적 및 저속 주행으로 인해 사고가 발생할 수 있습니다. 불완전한 통계에 따르면 베이징-주하이 고속도로에서 발생한 사고의 약 65%는 적재 규정 위반과 관련이 있습니다.
[사례 1] 올해 4월 7일 1시 50분, 텐신구 운전자 탕 씨는 후난 A58069 차량을 몰고 남북 218㎞에 달하는 베이징-주하이 고속도로 후난 구간까지 운전했다. , 중앙을 들이받았습니다. 가드레일이 뒤집혀 승객 궈씨가 부상을 입었고 차량과 도로 시설물이 파손되었습니다.
[교통경찰서 진술] 심한 피로운전이 사고의 주요 원인이었다.
[사례 2] 올해 6월 1일 오전 9시 45분, 샹탄시 운전자 두안아창(Duan Aqiang)은 샹탄(Xiang) C32765 세단을 몰고 베이징-주하이(Beijing-Zhuhai) 고속도로 후난(Hunan) 구간을 남북으로 주행했다. 191km+272m 고속도로 제한속도 위반 및 감속 중 급행. 밀라시 교외의 운전자 투량(Tu Liang)이 중형 밴을 운전하던 중 같은 차선에서 앞 차량과 안전거리를 유지하지 못해 비상이 걸렸다. 산둥성 린이시에서 운전사 저우빈란(周恭然)이 운전하던 대형 세미트레일러 트랙터가 샹 C32765 세단을 추돌해 차량 3대가 파손되는 교통사고가 발생했다. 정도가 다양해 도로시설이 파손됐고 2명이 부상당했다.
[교통경찰 성명] 두안아창(Duan Aqiang) 운전자는 고속도로에서 운전을 하던 중 갑자기 속도를 줄여 '도로교통안전법 시행조례' 제78조 1항을 위반했다. 중국은 "고속도로에서는 차선의 주행 속도를 표시해야 하며 최고 속도는 시속 120km, 최저 속도는 시속 60km 이상이어야 한다"는 규정이 이번 사고의 원인 중 하나라고 밝혔다. 그리고 그들은 이번 사고에 대해 동일한 책임을 져야 합니다. 운전자 Tu Liang은 같은 차선에서 운전하는 앞 차량과의 안전 거리를 유지하지 않았으며 이는 긴급 제동 조치를 취하기에 충분했습니다. 그의 행동은 중화인민공화국 도로교통안전법 제43조의 조항을 위반했습니다. 이번 사고의 원인 중 하나는 중국과 동일하게 이번 사고에 대한 책임이 있어야 합니다.