엘리베이터가 운행 중에 갑자기 떨어지는 이유는 무엇인가요?

1. 과부하. 충칭의 한 상업지구에서 엘리베이터가 추락해 1명이 숨지고 2명이 다치는 사고가 발생해 올해(아마 작년인지 기억이 나지 않는다) 서민들에게 큰 피해를 입힌 인명사고였다. 원인을 확인한 결과 당시 엘리베이터의 적재 능력은 정격 수준이었던 것으로 확인됐다. 적재 능력이 200이 넘었고, 이로 인해 엘리베이터를 잡기 어려워 넘어졌다. 이번 사고 역시 매우 흔한 과적사고이다. 나중에 이 문제를 처리한 결과는 책임을 질 사람을 찾는 것이라고 말해야겠습니다. 적어도 나와 내 주변 사람들은 그렇게 생각합니다. 왜? 아니요. 어떤 엘리베이터에 사고가 발생할지 예측할 수 있으며, 그들의 임무는 사고를 줄이는 것입니다. 기술 감독국이 말할 수 있는 가장 중요한 것은 엘리베이터에 특수 장비에 문제가 있으며 귀하에게 책임이 있다는 것입니다. 유지보수 회사에서는 별로 관련이 없습니다. 이 엘리베이터의 과부하 기능은 정상입니다. 이미 과부하 상태이고 사람들이 여전히 끼어들고 있습니다. 군중이 200명에 도달해도 여전히 끼어들고 있습니다. 엘리베이터가 무너질 때까지 어떻게 해야 할까요? 매일 엘리베이터를 감시할 사람을 보내주세요. 제조사 측에서는 별 관련이 없습니다. 당시 엘리베이터가 추락한 순간부터 정지할 때까지 차량 내 사상자는 발생하지 않았습니다. 엘리베이터의 품질은 보장됩니다. 엘리베이터가 떨어져 차량 지붕에 눌려 넘어졌습니다. 판촉 상인의 경우 엘리베이터는 그 사람 소유가 아닌데, 그게 그들과 무슨 관계가 있는 걸까요? 엘리베이터를 보니 200만큼 과적해도 전혀 문제가 없습니다. 차 크기를 줄이면 누군가 엘리베이터가 편하다고 꾸짖을 것 같아요. 이런 일을 방지하고 싶은데, 사람이 많이 모이는 병원처럼 가이드(또는 운전사)를 배치하는 방법 밖에는 없지만, 상가의 소변에 따르면 엘리베이터가 멈출 확률은 보다 큰. 각 엘리베이터에 운전자가 배정되면 사상자가 얼마나 줄어들지 생각해보세요. 투하오 병원은 이렇게 하지 않습니다. 결국 과장된 문제는 돈의 문제입니다. 우리가 할 수 있는 일은 일을 잘하고 나머지는 운명에 맡기는 것뿐이다! 다음에도 이런 일이 생긴다면... 뭐, 그냥 임시 직원을 찾으세요! 엘리베이터 산업의 표준은 무엇입니까? 125에서 정상적으로 작동할 수 있고 모든 표시기가 150에서 정상적으로 내려갈 수 있고 200에서 정상적으로 제동될 수 있습니까? 죄송합니다. 그런 것은 없습니다. \x0d\\x0d\　식료품 사다리를 싣으려고 합니다. 사실 이틀 동안 싣고 다녔는데 금화가 몇 개나 있나요? 하루에 50위안이고 비트코인도 아니고 R-M-B인데 엘리베이터 높이가 10미터라니.. 들고다니는데 허리가 삐끗한게 하나도 없군요. 무거운 물건.. 진행을 전혀 지체하지 않고 정상적으로 일해야 합니다. 솔직히 말하면 회사가 우리에게 금전적인 측면에서 엄청난 우대를 해줬기 때문입니다. , 우리가 더 좋은 척 할 수 있도록 더 많이 주시는 것입니다! 이 사업에서 사람을 쓰다듬고 먹이를 주어서는 안 된다고 누가 말하겠습니까? 와서 나를 위해 사다리 두 개를 설치해 주십시오! ! \x0d\　2. 회전을 연 후 엘리베이터에 유지력이 없으면 하중의 절반 후에 엘리베이터가 떨어집니다. 엘리베이터는 전원을 켠 후 운행하기 전까지 일정 시간 동안 정지 상태로 유지됩니다. 이 기간 동안 엘리베이터의 유지력은 하중의 절반 이상을 유지하지 못하면 추락하게 됩니다. 매우 무섭습니다. 유지 보수 중에 이와 같은 Fuji 엘리베이터가 있습니다. 하지만 정지하면 엘리베이터가 스위치 버튼을 놓으면 1~2미터 위로 미끄러지듯 올라갑니다. 나중에 수리하는 방법을 알려주세요. 정상적인 사용 중에 이런 일이 발생하면 프로그램 오류여야 합니다. 엘리베이터가 작동할 때 많은 사람이 갑자기 넘어져 충돌하는 경우가 있습니다. 한번도 들어본 적이 없습니다. 엘리베이터 구조에 따른 추측일 뿐입니다. 이런 결함을 겪었다고 떠들지 마세요. 기술 지원과 점검 자금이 필요합니다. 이것은 단지 극단적인 상황일 뿐이라는 점을 기억하십시오. \x0d\　3. 강철 와이어 로프가 모두 끊어지거나 튀어서 엘리베이터가 추락했습니다. 이런 상황은 저도 실제로 들은 적이 있는데, 몇 년 전에도 저희 회사 설치팀에서도 이런 일이 있었습니다. 다행히 당시 엘리베이터에는 사람이 없었습니다. 그러나 나는 보통 사람들에게 그런 일이 일어난다는 것을 들어본 적이 없지만, 그것을 배제할 수는 없습니다. 이런 일이 일어나면 엘리베이터 안에 사람이 있으면 그 사람은 죽는다. 우선, 강철 와이어 로프가 모두 부러져야만 엘리베이터가 추락하는 이유를 설명하십시오. 와이어 로프가 하나만 남아 있는 한 엘리베이터는 추락하지 않기 때문입니다.

그러면 와이어 로프가 모두 튀어나오면 어떻게 될까요? 이것은 로프 헤드의 구조에 따라 다릅니다. 초기에는 로프 헤드가 주조된 배빗 합금으로 만들어졌기 때문에 여기서 튀어 나올 가능성은 거의 없습니다. 상부스프링은 핀을 착용하지 않은 후 추가하세요. 와이어로프를 꼈을 때 복귀력이 없으면 튀어나올 수 있고, 현재 닭이라면 모두 튀어나올 때까지 연쇄반응을 일으키게 됩니다. 하트 버클의 경우 치킨 하트 버클의 부적절한 배치 및 회전 버클의 부적절한 위치와 같은 요인도 있습니다. 이런 사고는 설치팀이 발전을 추구하고 안전을 소홀히 하거나, 유지보수 담당자가 발전을 추구하고 안전을 소홀히 하여 발생하는 것입니다. 엄밀히 말하면 돈 문제입니다. 그것. 와이어로프가 통째로 끊어지는 경우가 있는데, 원인은 알 수 없으나 균형추 바퀴에 걸려서 살아 있는 덩어리로 뭉쳐진 와이어로프 때문에 생긴 일이다. 식사할 때 자랑거리로 활용되는 일이 얼마나 드문 일인지 알 수 있습니다. \x0d\　넷째, 호스트가 끌어내리는 경우는 더욱 드물지만, 네, 호스트가 땅으로 끌어내려 컴퓨터실에 큰 구멍을 내는 것을 본 적이 있습니다. 새로 설치했거나 파손되어 강제로 작동해야 하는 것은 모두 돈에 관한 것입니다. 전자라면 설치기사의 삶이 정말 비참하다고 할 것이고, 후자라면 관리업체, 자산관리사, 소유주 위원회, 엘리베이터 소유주 모두가 리뷰를 작성해야 한다고 말할 것입니다. 다수의 오류가 겹쳐 발생한 사고입니다. \x0d\