로빈 리(Robin Li)는 일류 도시에서는 더 이상 자동차 구매 및 운전에 대한 제한이 없을 것이라고 예측합니다.

중국의 인구는 매년 증가하고 있으며 자동차 구매력도 매년 크게 증가하고 있습니다. 자동차 제한의 목적도 도시의 교통 압박을 완화하는 것입니다. 왜냐하면 우리는 대도시에 있든 소도시에 있든 항상 교통체증에 갇혀 있고, 특히 출퇴근 시간의 출퇴근 시간에는 단순히 이동이 어렵기 때문입니다. 최근에는 주요 도시의 도로 건설 인프라로 인해 도로가 개선되고 정책이 점차 완화되고 있습니다. 교통 제한이 없다면 우리나라 자동차 산업, 특히 우리나라가 강력히 지지하는 신에너지 자동차와 무인 기술은 비약적인 발전을 가져올 수 있습니다. 이는 또한 우리나라의 GDP를 늘리고 더 많은 일자리를 창출할 수 있습니다.

우리나라의 활발한 경제 발전으로 우리 국민의 경제 상황이 크게 개선되었습니다. 자동차는 더 많은 사람들이 사용하기 때문에 피할 수 없는 요인이 있을 수밖에 없습니다. 우선, 자동차에서 배출되는 배기가스는 국가 환경에 심각한 오염을 야기할 것이며 교통 정체로 인한 비용도 증가할 것입니다. . 이러한 문제를 해결하기 위해 국가에서는 여행 제한 정책을 발표했습니다. 당시 교통 제한은 도로 위의 차량 수를 어느 정도 줄여 교통으로 인한 혼잡을 줄이고 일정 시간 내에 출퇴근과 환경 오염을 줄였습니다. 짧은 시간 안에 퇴근하는 것.

최근 몇 년 동안 우리나라의 교통 문제를 해결하기 위해 국가와 기업이 협력해 왔지만 자동차 구입과 이동을 제한하는 정책이 나왔지만 증상만 해결했을 뿐 근본 원인은 해결되지 않았습니다. 도로는 여전히 매우 혼잡하고 대기질도 여전히 높으며, 교통 문제를 해결하기 위해 국가에서는 이러한 신흥 산업에 대한 강력한 지원을 아끼지 않고 있습니다. 우리나라는 다양한 기업의 노력으로 신에너지 자동차와 무인 자동차 기술을 개발했으며 중국에서도 서서히 적용되고 있습니다. 주정부는 또한 여러 도시의 좁은 도로 문제를 개선하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 신에너지 차량은 대기 오염 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 우리나라의 기술 혁신을 향상시킬 수 있으며, 무인 기술은 우리나라의 혼잡 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 교통 사고율도 줄일 수 있습니다. 구매 제한을 완화하면 사람들의 자동차 구매력이 높아지고 기업의 성장에 도움이 되어 자동차 공장에 더 많은 일자리가 창출될 것입니다. 서민의 취업문제를 해결하겠습니다.

요약:

가솔린 엔진의 연구개발 특허가 다른 나라들에 의해 가로막혀 있습니다. 신에너지를 개발해야만 우리만의 진정한 핵심기술을 개발할 수 있습니다. 국가의 발전으로 인해 국가 환경 대기가 어느 정도 오염되었습니다. 새로운 기술을 연구해야만 우리가 숨쉬는 공기를 개선할 수 있습니다. 우리나라에는 자동차가 너무 많기 때문에 특정 교통사고도 발생했습니다. 새로운 기술과 새로운 규칙이 있는 한 교통사고 발생을 적극적으로 통제하고 줄일 수 있습니다. 저는 로빈 리의 연설을 보면서 다시 한번 우리나라 정부와 기업가들의 위대함을 느꼈습니다.

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