기어랙은 어떻게 처리되나요?

기어 및 랙 가공:

기어 호빙:

기어 호빙은 기어를 가공하는 생성 방식의 원리를 기반으로 합니다. 호브를 사용하여 바퀴 쌍을 처리하는 것은 한 쌍의 엇갈린 나선형 바퀴를 맞물리는 것과 같습니다. 호빙 기어는 생성 방식에 속하며 맞물림 간격이 없는 기어 및 랙 전송으로 간주될 수 있습니다. 호빙 기어가 한 번 회전하면 랙이 하나의 톱니를 정방향으로 이동시키는 것과 같습니다. 호브의 연속적인 전달은 무한히 긴 랙이 연속적으로 움직이는 것과 같습니다. 호브와 호빙 블랭크가 랙에 대한 기어의 변속비에 따라 강제로 맞물리게 되면 일련의 위치에서 호브 톱니의 외피가 공작물의 나선형 톱니 프로파일을 형성합니다. 호브의 수직 이송을 통해 필요한 나선형 톱니 프로파일을 잘라낼 수 있습니다.

기어 성형:

기어 성형 커터를 사용하여 내부 및 외부 기어 또는 랙의 치면을 생성 방법 또는 성형 방법에 따라 가공하는 것을 기어 성형이라고 합니다. 기어 성형 공정의 원리를 분석하면 기어 성형 커터는 평행한 축을 가진 한 쌍의 원통형 기어를 맞물리는 것과 같습니다. 기어 셰이퍼는 기본적으로 전면 및 후면 각도와 절삭날을 갖춘 기어입니다.

치아 면도:

쉐이빙 공정은 나선형 각도가 다른 한 쌍의 나선형 기어의 맞물림 원리를 기반으로 합니다. 쉐이빙 커터와 절단되는 기어의 축 공간이 교차합니다. 메싱은 백래시가 없는 양면 메싱의 자유로운 생성 동작입니다. 맞물림 전동에서는 축 교차각 "Φ"의 존재로 인해 톱니 방향을 따라 톱니 표면 사이에 상대 미끄러짐이 발생합니다. 이 미끄러짐 속도 v=(vt2-vt1)는 면도 공정의 절삭 속도입니다. 쉐이빙 커터의 치면에 홈이 파여 절삭날이 형성되고, 기어 치면의 가공 여유가 슬라이딩 속도를 통해 제거됩니다. 양면 맞물림으로 인해 면도기의 양면을 절단할 수 있습니다. 그러나 양면의 절단 각도가 다르기 때문에 한쪽은 예각이고 다른 쪽은 둔각입니다. 빛이 주성분이기 때문에 면도 품질에 더 큰 영향을 미칩니다. 기어 양쪽에서 동일한 면도 조건을 얻기 위해 쉐이빙 커터는 면도 과정에서 전진 및 후진 동작을 번갈아 가며 수행합니다.

기어 연삭:

연삭 휠을 연마 도구로 사용하여 원통형 기어 또는 특정 기어 가공 도구 톱니 표면을 처리하는 기어 가공 공작 기계입니다. 주로 열처리 후 변형을 제거하고 기어 정확도를 향상시키는 데 사용됩니다. 뒷니 연삭 정확도는 레벨 6 ~ 3(JB179-83) 이상에 도달할 수 있습니다.

치아 호닝:

호닝의 원리는 백래시가 없는 한 쌍의 헬리컬 기어처럼 호닝 휠과 공작물이 맞물리는 것과 유사하며, 상대 슬라이딩을 사용합니다. 맞물림 점, 호닝을 위해 치면 사이에 일정량의 압력이 가해집니다. 치아를 연마할 때의 움직임은 면도와 동일합니다. 즉, 호닝 휠은 공작물을 고속으로 정역 회전하도록 구동하여 공작물이 축 방향을 따라 왕복 운동하고 공작물이 반경 방향으로 이송되도록 합니다. 기어 쉐이빙과 달리 기어는 구동 후 미리 정해진 위치로 반경 방향으로 이송되므로 처음에는 치면에 가해지는 압력이 상대적으로 크다가 압력이 사라지고 기어 호닝이 끝날 때까지 점차 감소합니다.