누가 여자가 남자보다 열등하다고 말했나요? 미국 언론은 가장 인기 있고 아름다운 여성 레이싱 드라이버를 리뷰합니다. 각각은 이전보다 더 놀랍습니다.

레이싱은 항상 남성이 지배하는 스포츠였으며 이는 조만간 바뀌지 않을 것입니다. 그러나 Camille Dugast와 Helen van Zuylen은 1901년부터 경주용 자동차였으며 오늘날 수백 명의 여성이 다양한 시리즈에 참가하고 있습니다. 최근 미국 자동차 전문매체 '톱스피드'가 가장 섹시하고 재능 있는 여성 레이싱 드라이버 10인을 꼽았다.

10위: 자비네 슈미츠. 다른 레이서들과 달리 사비네는 모델은 아니었지만 '뉘르부르크링의 여왕'으로 불렸다. 그녀의 별명은 그녀가 CHC 및 VLN 시리즈의 독일 서킷 경주와 두 번의 뉘르부르크링 24시간 경주에서 우승했다는 사실에서 유래되었습니다. 그녀는 포르쉐와 BMW를 운전했으며 상징적인 트랙 주변에서 두 대의 M5 "링 택시"를 운전한 것으로 유명합니다. Sabine은 2004년 Top Gear에 선정되었으며 2016년부터 쇼의 진행자로 활동하고 있습니다.

9위: 사라 피셔. Sarah는 1999년부터 2010년까지 이 시리즈에 참가했으며 비록 우승은 없었지만 미국 최고의 남성 라이더들과 비교하면 상당한 결과를 얻었습니다. 2005년에 그녀는 Bill Maropulos Racing과 함께 NASCAR에 합류하여 Western Series를 12위로 마쳤습니다. 그녀는 또한 미국의 주요 플라이휠 경주에서 폴 포지션을 차지한 최초의 여성이었으며 인디애나폴리스 500에서 9번의 출발을 기록했습니다. 이는 여성 경주에서 가장 많은 기록입니다.

8위: 사라 크리스찬. Sara는 NASCAR 시리즈에 참가한 최초의 여성입니다. 1949년에 그녀는 6번의 경주를 완주하여 Langhorne에서 6위, Heidelberg에서 5위를 차지했습니다. 그녀는 1950년 일곱 번째이자 마지막 경기에 출전했습니다. 경력은 짧았지만 Sara는 수많은 다른 여성들이 NASCAR에 진출할 수 있는 길을 열었습니다. 1949년 그녀의 5위 기록은 2020년 NASCAR 최고 수준의 여성 드라이버 중 최고의 기록으로 남아 있으므로 이 목록에 자신의 자리를 차지할 자격이 충분합니다.

7위: 마리비 뒤포. 그녀는 이전 모델이므로 확실히 이 목록에 인기 있는 인물로 추가될 자격이 있지만 오늘날 여성 NASCAR 운전자 명단에도 포함되어 있습니다. Malivee는 4살 때부터 경주에 참여했으며, 오토바이를 타고 8살 때 고카트로 전환했습니다. 그녀는 9살 때 경주 중 두 팔이 부러졌는데, 이는 그녀를 이 목록에 올리기에 충분합니다. 그녀의 레이싱 경력은 성공과는 거리가 멀지만 Nationwide, Canadian Tire, ARCA 등 다양한 NASCAR 레이스에도 출전할 계획입니다.

6위: 미셸 무통. 매우 재능 있는 드라이버인 그녀는 1974년부터 1986년까지 월드 랠리 챔피언십에 참가하여 피아트, 아우디, 푸조를 운전했으며 1982년에는 챔피언십에서 거의 우승할 뻔했습니다. Audi Sport에서 3번의 우승과 1번의 시상대를 차지한 Michel은 전설적인 Walter Rohr에 이어 2위를 차지했습니다. 그녀는 또한 "Race of Champions" 이벤트를 공동 창립했습니다. 1985년에 그녀는 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임(Pikes Peak International Hill Climb)에서 우승하고 기록을 세웠습니다. 1986년 그녀는 독일 랠리 챔피언십에서 우승하여 그랜드 슬램 챔피언십에서 우승한 최초의 여성 드라이버가 되었습니다.

5위: 애쉴리. Ashley는 가장 재능 있는 여성 레이싱 드라이버 중 한 명이며 레이싱 챔피언 John Ford의 딸입니다. 그녀의 언니인 코트니(Courtney)도 경주에 참여했기 때문에 경주는 가족끼리 진행되었습니다. 애슐리는 2004년 프로 데뷔를 했고 2007년 프로로 승격했다. 같은 해, 그녀와 그녀의 아버지는 서로 경쟁하는 최초의 아버지와 딸이 되었습니다. 2008년에 그녀는 아버지를 상대로 첫 번째 Funny Car 타이틀을 달성했으며, 이는 시리즈에서 여성으로서는 첫 우승이었습니다. Courtney는 또한 2009년에도 획기적인 승리를 거두며 시즌 동안 2위를 차지했습니다.

4위: 신디 엘먼.

Cindy는 스위스 출신으로 카트 챔피언 Kurt Allemann의 딸이자 레이싱 드라이버 Ken Allemann의 자매입니다. 그녀는 고카트에서도 경력을 시작했지만 2004년에 자동차로 전환했습니다. 그녀는 2007년에 Formula 3에 입사한 후 2008년에 IndyLights로 이적했습니다. 2010년에는 GT1 월드 챔피언십과 르망 24시에 참가했습니다. 그녀는 2012년 Super GT 시즌에 Audi R8?LMS를 몰며 시리즈 최초의 여성 드라이버가 되었습니다.

3위: 시몬 드 실베스트르. 시몬 역시 스위스 출신으로 15년 동안 열심히 경쟁해 왔습니다. 그는 2005년 Formula Renault에서 데뷔했으며 2010년 IndyCar로 이적할 때까지 여러 시리즈를 거쳤습니다. 그녀는 또한 2014년 Sauber의 F1 팀 테스트를 거쳐 Andretti Autosport와 함께 Formula E에 참가했습니다. 그녀는 또한 Nissan과 함께 4시즌 동안 호주 슈퍼카 챔피언십(Australian Supercars Championship)에 참가했으며, 2019년에는 WeatherTech SportsCar 챔피언십에 참가했습니다.

2위: 미칼 데노. 밀카는 단지 외모 때문만이 아니라 가장 인기 있는 여성 레이싱 드라이버 중 한 명으로 평가받고 있습니다. 그녀는 IndyCar 및 ARCA Racing 시리즈에서 인상적인 레이싱 기록을 보유한 전직 모델입니다. 그녀는 또한 미국 르망 시리즈(American Le Mans Series)에도 참가했고 르망 24시(24 Hours of Le Mans)에도 두 번 참가했습니다. 그녀는 2000년부터 2004년까지 ALMS에서 5개의 클래스 타이틀을 획득했으며 2001년 시즌에는 2위를 차지했습니다. 놀랍게도 그녀는 24세가 될 때까지 경주용 자동차 운전을 시작하지 않았습니다.

1위: 다니카 패트릭. 경주에 대해 아무것도 모른다면 Danica Patrick이 여성 경주자 목록의 1위를 차지하는 것은 아마도 놀라운 일이 아닐 것입니다. 그녀는 지금까지 가장 잘 알려진 여성 레이싱 드라이버이며, 남성이 지배했던 스포츠에 많은 여성 드라이버를 끌어들였습니다. 그녀는 1998년 16세의 나이로 경주를 시작했으며 Junior Formula, IndyCar 시리즈 및 NASCAR에 참가했습니다. 그녀는 여자 IndyCar 경주에서 우승한 유일한 여성이며, 최고의 시즌은 2009년에 5위를 차지한 것입니다. 그는 또한 데이토나 24시간 경주에 두 차례 참가했습니다.

이 글을 읽고 나면 레이싱이 남성만의 스포츠가 아니라는 사실을 알게 되실 것입니다. 여성 레이싱 드라이버들도 레이싱 분야에서 수많은 전설적인 이야기를 이뤘습니다. 외국 여성 레이싱 드라이버 외에도 탄잉(Tan Ying), 장얀(Zhang Yan) 등 우수한 국내 여성 레이싱 드라이버도 있습니다. 비록 아직 국제 일류 수준과는 거리가 멀지만 일부 여성 레이싱 드라이버는 지속적으로 향상되고 있습니다. 같은 그룹에서 남자 라이더를 추월합니다. 마지막으로, 그들과 다른 중국 레이서들이 점점 더 좋아지기를 바랍니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.