318번 국도 도로 여행 가이드

38번 국도는 신비로운 요소가 가득한 길이다. 많은 사람들은 자신의 여행 기준에 도전하고, 환경이 복잡하고 기후가 변화하는 이 국도를 자동차로 여행하여 인간과 자연이 통합되는 아름다운 면을 경험하기를 희망합니다. 자율주행 여행에 대해 자세히 소개합니다.

318 국도 자율주행 투어 경로 및 안내

청두에서 Nyalam까지

1. 라이더에게 적합: 산악 도로에 대한 경험이 풍부하고 운전이 가능한 사람 소량의 얼음과 눈을 동시에 대처할 수 있는 경미한 고산병에도 운전이 가능한 중급 자율주행 마니아.

2. 이동 시간: 속도를 늦추면 10일 안에 편도 여행을 완료할 수 있고, 한 달 안에 왕복 여행을 준비하는 것이 더 쉽습니다. 돌아오는 길에는 칭하이-티베트 노선을 타고 시닝, 란저우, 바오지, 청두로 가는 노선을 이용할 수 있으며 대부분 고속도로입니다.

3. 예상 지출 : (차량 수에 따라 다르지만 휘발유, 숙식비, 관광지 입장권 등을 더하면 10,000 이상 소요됩니다.) 총 주행거리 : 2,950km.

4. 전체 경로: 청두 야안(147km) 루딩(168km) 캉딩(49km) 신두차오(75km) 야장(74km) 리탕(143km) 바탕(165km) Bamboo Cage(36km) Mangkang(.Tongmai(89km)) Nyingchi(127km) Bayi(19km) Gongbu Jiangda(127km) Mozhu Gongkar(206km) Lhasa(68km) Doilungdeqing(12km) ) Qushui( 31km) 니무(76km) 당일

첫날 루트 및 전략

청두-솽류(14km)-신진(22km)-칭라이(37km) - 명산(55km) - 야' 안(20km) - 천취안(37km) - 루딩(126km) (다시

청두에서 루딩 현까지의 총 거리는 311km로 하루 아침에 도착할 수 있습니다. 천취안에서 루딩에 가려면 현에서는 유명한 얼랑 산 터널을 건너 간쯔 티베트 자치주에 들어가야 하며, 점심 식사 후 국가 주요 문화 유물인 루딩 다리를 방문할 수 있으며, 구불구불한 밧줄 다리를 지나면 맞은편에 있는 사원까지 걸어갈 수 있습니다.

주요 명소:

루딩 다리: 전투와 전쟁으로 인해 세계적으로 유명한 다리. 기사 "루딩 다리를 점령하기 위해 비행"은 실제로 청나라 때부터 대두강의 막힘으로 인해 중국과 티베트가 지리적으로 갈라지는 선 중 하나가 아니었습니다. 대도강을 서쪽으로 건너서 한참 후에 티베트 지역에 이르렀기 때문에 이르면 청나라 강희제 44년(1705년)에 청나라 정부가 두 곳을 연결하는 다리를 건설하기 시작했습니다. p >

하이뤄거우: 하이뤄거우의 입구는 목계진으로 쓰촨성 '산의 왕' 공가설산 주봉을 볼 수 있는 최고의 장소 중 하나입니다. 해발 7556m로 세계에서 11번째로 높은 산으로 기슭에 있는 1호 빙하가 가장 유명하다. 얼음 두께가 150m에서 300m로 매우 장관이다. > 교통 : Hailuogou Scenic Area에는 관광객을 캠프 1에서 캠프 3까지 데려가는 셔틀 버스가 있으며 케이블카는 관광객을 산 위로 데려갑니다.

숙박 시설이 있습니다. 공가산-하이뤄거우 풍경구에 있는 세 개의 주요 캠프장: 제1캠프는 목시에서 약 11km 떨어진 따간양구 입구에 위치하며, 제3캠프는 제1캠프에서 6km 떨어진 수회구 폭포 근처에 있습니다. 주변에 많은 명승지가 있습니다. 3호 캠프는 약 2km 떨어진 곳에 있는 목시 마을에서도 숙박할 수 있습니다. 및 전략

해뤄구-루딩(318번 국도로 복귀)-강정(49km)-저다산(35km, 해발 4298m)-신도교(40km)

Kangding시에서 사진 천국인 Xinduqiao까지는 해발 4298m의 Folding Mountain 산길을 통과해야합니다. 이것은 길을 따라 오르는 최초의 높은 고도이며 이것이 시작이기도합니다. 이 고도는 길에 아무 것도 아니지만 방금 티베트 지역에 들어간 자율 주행 친구에게는 Xinduqiao에서 밤을 보내는 것이 좋습니다. 한편으로는 Zhezi Mountain 주변에서 Xinduqiao까지의 풍경이 꽤 좋으며 도중에 멈춰서 사진을 찍을 수 있습니다. 반면, 밤에는 집에서 보내는 것이 좋습니다.

주요 명소:

Xinduqiao: 그런 다음 Xinduqiao로 이동하면 정오 이전에 Xinduqiao에 도착할 수 있습니다. 사진 천국으로 알려져 있으며 풍경이 정말 좋습니다. 그 밖에도 전국 각지에서 온 여행친구들이 많은데, 그 중 대부분은 장총과 단총을 들고 다니는 음란한 친구들이다. 개인적으로 이곳에서 가장 아름다운 계절은 가을이지만 여기에 머무를 가치가 정말 있다고 생각합니다.

산과 신도교 마을 사이의 풍경은 정말 장관이며 "사진가의 천국"으로 알려져 있습니다. 초원, 시냇물, 산, 티베트 마을, 백양, 마법의 빛은 모두 사진 촬영에 탁월한 피사체입니다. 특별 알림 : Xinduqiao에서는 운이 좋으면 Shu Kingdom 산왕에서 피라미드 모양의 공가 주봉을 볼 수 있습니다.

셋째날 경로 및 전략

신도교(20km) - 고아관(해발 4412m) 50km - 야장관(30km) - 건자완관(135까지 40km) 해발 킬로미터(해발 4659미터) - 빙잔 고개(10킬로미터) - 카질라 고개(해발 4718미터)

야장강을 통과한 후 두 개의 고오시산과 건즈완산을 넘어 해발 4,000m가 넘는 산길이 있고, 길을 따라가면 웅장하고 가파른 눈 덮인 산과 협곡이 자주 눈에 띈다. 운이 좋으면 공가설산의 전경을 볼 수도 있다. 리탕 마오야(Litang Maoya) 대초원은 폭이 제곱킬로미터에 달하고 평균 고도가 4,000미터가 넘지만 산 경사면은 여전히 ​​완만하며 마침내 해발 4,014미터로 '중국에서 가장 높은 도시'로 알려진 리탕(Litang)에 이릅니다.

주요 명소:

공가설산: 신도교에서 10km 이상 떨어져 있으며 해발 4,412m의 고아쓰산 고개에 도달하기 전에 공가설산 주봉 맞은편 산 정상으로 이어지는 길가. 우리는 공가 설산 기슭에 서 있고 해발 7556m의 공가 산이 120도 각도로 우리를 둘러싸고 있어 숨이 막힐 정도입니다. Asazha 동쪽의 Xierluo 향에는 산들이 상서로운 Shengji Pass를 둘러싸고 있으며, 언덕 꼭대기는 제한되지 않거나 아름답습니다. 다음에는 예배할 수 있는 두 개의 호수가 있습니다: Riyue Lake

Geni Mountain: 아름다운 풍경 지점은 강난시 리탕현 레커향에 위치하고 있으며 해발 6204m의 게니산이 중심이며, 설산은 티베트 지역에서 세 번째로 높은 산으로 티베트 전역에서 순례자들이 많이 찾아온다. 고대 사원은 오랜 역사를 가지고 있으며 사원에는 많은 문화 유물이 있습니다.

특별 알림 :

리탕은 해발 4,000m가 넘으며 가장 높은 마을로 알려져 있습니다. 소와 양 떼, 산 곳곳에 꽃과 풀이 있어 경치가 아름답지만, 고산병으로 인해 밤에 잠을 이루지 못하는 경우가 많으며, 운동을 줄이고 일찍 휴식을 취하는 것이 좋습니다. 몸이 견딜 수 없기 때문에 숙소를 찾기 위해 바탕까지 3시간을 이동해야 합니다.

4일차 경로 및 전략

리탕(83km) - 하이쯔산(4690m). 112km - 바탕(45km) - 온천(55km) - 종라산(4170m) 7km - 망강, 총거리 276km

바탕에는 관성당 유적이 잘 보존되어 있다. 진샤강을 건너, 우리는 진샤강의 협곡, 높은 산, 깊은 계곡, 밀려드는 급류의 자연 경관을 관찰하고, 다리를 건너 티베트로 들어가 저녁 식사를 한 후 더욱 험난한 쓰촨-티베트 고속도로 여행에 들어섰습니다. 쓰촨-티베트 고속도로 교차로에서 티베트에 진입한 후 첫 번째 현 도시인 망강(Mangkang)은 해발 5,008m의 바산(Bashan), 라위산(Lawu Mountain), 동다산 고개(Dongda Mountain Pass)를 통과하여 줘공(Zuogong)에 도착했습니다. , 고도가 높았습니다. 사람들을 "불쾌"하게 만듭니다.

주요 명소:

바탕: 바탕은 진샤강 유역에 위치하고 있으며 티베트 인구가 대다수입니다. 이곳의 티베트 오페라와 민속무용은 매우 유명합니다. 바탕마을은 1986년 지진을 겪었다. 인명피해는 거의 없었지만 가옥들이 심하게 파손됐다. 마을에 있는 대부분의 집은 재건축이 필요합니다. 바탕의 강한 티베트 특성 외에도 이곳의 깨끗한 거리도 상쾌합니다.

망캉(Mangkang): 망캉은 쓰촨-티베트 남로에서 티베트에 진입한 후 첫 번째 도시이자 윈난-티베트 고속도로의 교차점이기도 하다. 망강 타운의 주요 상점은 모두 하나의 주요 거리에 있습니다. 교통 지점 역할을 하는 것 외에도 마을에는 물품이 거의 없습니다. 망강현 게스트하우스에 숙박하실 수 있습니다. 특별 알림:

Litang에서 또 다른 매우 고전적인 관광 경로를 선택할 수도 있습니다: Litang-Daocheng-Xiangcheng-Derong-Yunnan Benzilan(운남-티베트 선 북쪽으로 환승)-Dongzhu Township-Baima Snow 산길 - 메이리 설산 - 위붕 마을 - 망강(쓰촨-티베트 선 남쪽으로 환승).

주요 명소:

다오청(Daocheng): 칭짱고원 남쪽 끝자락과 헝두안산맥 동쪽에 있는 광활한 산 중, 도청에는 3개의 눈봉우리가 분포되어 있습니다. "핀" 모양. 도청의 3대 영산(聖山)이다. 산기슭에는 넓은 초원이 있고, 십자형의 시냇물이 천천히 다채로운 바다로 흘러들어가고, 얼음 계곡과 녹은 얼음과 눈이 만들어낸 폭포가 있습니다. 풍경이 아름답습니다.

야딩(Yading): 다오청현 남부 지역으로 북쪽의 강구(Kanggu)에서 시작하여 야딩 마을(Yading Village)을 거쳐 남쪽의 낙용뉴테시(Luorong Niutexiu)까지 끝납니다. 아덴 협곡은 해발 2,800m~4,200m, 최대 깊이 1,500m, 계곡 길이 25km에 이른다. 길을 따라 수많은 풍경이 있습니다.

메리 설산(Meili Snow Mountain): 티베트 불교의 8대 성산 중 하나이며 운남성에서 가장 아름다운 설산군입니다. 눈 덮인 봉우리는 수백 마일에 걸쳐 뻗어 있으며 카발포 주봉은 해발 6,740m로 운남성에서 가장 높은 산입니다.

다섯째 날의 경로 및 전략

망캄(12km) - 라오산(4380m) 60km - 주바산(3930m) 13km - 바덴(35km) - 동라산(5100m) 35km - 조공(105km) - 방다빙

이른 아침, 차는 방다(쓰촨-티베트선 북쪽선과 쓰촨성 남쪽선)를 통과했다. -티베트선 교차점)을 지나면 도로가 구불구불하게 되면서 쓰촨-티베트 고속도로에서 가장 회전수가 많은 구간(72회전)에 진입합니다. Hengduan 산맥을 건널 때 가장 큰 자연 위험은 Nu Mountain입니다. 동시에 풍화된 바위산의 풍경을 감상할 수 있습니다. 도라산(Dora Mountain)을 여행하면서 티베트 지역의 신비로운 천상단과 석불상, 6자 모토를 볼 수 있습니다. 산을 내려가는 길에는 원시림과 목가적인 풍경이 서로 보완되어 경치가 쾌적합니다. 오늘의 여행은 모두에게 시험입니다. 동다산 방다초원의 기온은 영하 0도까지 내려갈 수 있다. Lancang River와 Nujiang River의 온도는 섭씨 20도 정도입니다. 하루 동안 경험하는 고도 손실은 거의 2,500미터 정도 변동될 수 있습니다.

특별 알림:

하루 종일 도로 상황이 좋지 않으며, 특히 강변이 좁아서 더욱 그렇습니다. 동달설산은 일년 내내 눈이 내리기 때문에 더욱 어렵습니다. 바수는 해발 3910m이다.

6일차 루트 및 전략

바수(67km) - 앙카라산(4460m) 23km - 란우 128km - 보미, 총 거리는 217km이다. 길을 따라 눈 덮인 산과 빙하를 내려다보며 고산 초원을 따라 걸을 수 있으며, 란우 계곡에 들어서면 도랑 양쪽에 거대한 빙하가 보입니다. 일년 내내 도랑.

주요 명소:

란우 호수: 란우 호수 마을은 눈 덮인 산으로 둘러싸여 있으며 란우 호수 고속도로와 가깝습니다. 호수 북쪽에는 눈 덮인 산들이 길게 이어져 있습니다. 많은 빙하가 산에서 호수까지 뻗어 있습니다. 호수는 해발 3,800m 이상이며, 호수 안의 작은 섬들은 가문비나무로 덮여 있어 눈 덮인 산을 연상시킵니다. 해가 뜨면 맑고 푸른 호수물은 짙푸른색으로 변해 눈 덮인 산과 흰 구름, 호수 주변의 숲을 거울처럼 비춥니다.

특별 알림: 도로는 모두 좋으며 Ranwu 구간만 좁고 종종 검은 얼음이 있습니다.

7일차 루트 및 전략

보미 90km - 통마이(70km) - 루랑(25km) - 세질라산(4,700m 이상) 32km - 링즈바이 타운, 총 여정은 214km.

'살아있는 지질 박물관'에 들어가 길을 따라 매력적인 풍경을 감상해보세요. 길을 따라 파룽장보(Parung Zangbo) 계곡 풍경을 감상하고 티베트 남동부의 숲, 구름, 눈 덮인 산을 감상할 수 있습니다. Pailong과 Tongmai의 "자연적 위험"을 통과하고 Yarlung Zangbo River Grand Canyon의 풍경을 감상하고 Lulang Forest Sea에 들어가고 "중국에서 가장 아름다운 설산"으로 알려진 Nanjiabawa 봉우리를 내려다보고 Sejila 고개를 건너십시오 (이상) 해발 4,700m), 진달래바다, 숲의 바다, 운해, 설산 등 자연경관을 감상할 수 있습니다.

주요 명소:

난 바와봉(Nan Bawa Peak): 닝치의 고전적인 풍경은 세질라 산을 따라 자리잡고 있으며 해발 4,700m가 넘는 산길에 오르면 산을 내려다볼 수 있습니다. 난바와봉(Nan Bawa Peak)은 해발 7,787m로 봉우리가 웅장하다. 남바와봉(Nambawa Peak)은 세계 최고봉 중 15위로 해발 7294m의 가라발레봉(Garabale Peak)에서 멀리 떨어져 있다.

바이 타운(Bayi Town)에서 라싸까지 가는 길의 풍경은 다양하다. 해발 5013m의 밀라 고개를 건너고 길을 따라 바송추오를 봐야 합니다.

주요 명소:

Basongcuo: 30분 만에 라싸에 도착했는데, 고도는 약 3,500m, 호수 면적은 26평방킬로미터, 평균 수심은 60미터 이상. 호수에는 이국적인 꽃과 식물이 자라는 작은 섬과 비구니 사찰이 있습니다. 사찰은 작고 향기롭습니다.

특별 알림: Linzhi는 "Tibet Jiangnan"으로 알려져 있으며 Bayi Town은 해발 2,900m 이상입니다.

8일차 루트 및 전략

라사 이틀간의 휴식: 라싸 여행 가이드 정보가 많아서 여기서는 자세히 다루지 않겠습니다.

9일~10일차 루트 및 전략

라사 - 두룽더첸(12km) - 취수이(31km) - (얌드록윰코 방문 후 318번 국도로 되돌아옴)- 니무(76km, 양후 구간 제외)~시가체(159km), 총 거리는 296km다.

주요 명소: 양주오용궈(Yangzhuoyongcuo): 티베트 남부에서 가장 큰 내륙 호수. 호수는 종이부채처럼 남쪽이 넓고 북쪽이 좁다. 호수 근처에는 거미 발톱과 같은 가지가 산까지 뻗어 있습니다. 호수의 남쪽과 북쪽에는 일년 내내 녹지 않는 눈 덮인 산이 두 개 있습니다. 그들은 종종 구름과 안개로 덮여 있습니다. 아침에 해가 뜰 때만 가끔 미소를 짓는다.

잘룬부 사원: 시가체 서쪽 니마 산 동쪽 언덕에 위치한 시가체에서 가장 큰 사원입니다.

특별 알림: 오프로드 차량인 경우 더 클래식한 경로를 선택할 수 있습니다: Lhasa-Qushui-Gambala(Yamdrok을 따라 잘못된 길을 택하면 길을 따라 풍경이 아름답습니다)-Baidi -Langkazi 카운티-Gyantse 카운티-Renbu 카운티, 국도 318로 돌아갑니다.

11일차~12일차 경로 및 전략

Shigatse-Lazi 카운티(157km)-Tingri(91km)

주요 관광명소: Rongbuk Temple: 세계에서 가장 높은 사원. 동시에 롱북 수도원은 직선 거리가 25km에 달하는 에베레스트 산을 볼 수 있는 최고의 장소이기도 합니다.

에베레스트 베이스캠프: 해발 5,200m 높이에서 에베레스트 산을 내려다볼 수 있다.

특별 알림: Tingri에서 에베레스트 베이스 캠프까지의 총 거리는 Tingri에서 서쪽으로 6km 떨어진 5145 고속도로 이정표에서 Gula Pass까지 약 15km입니다. 머무를 수있는 방법 그런 다음 약 20km의 Zhakar Valley로 이동 한 다음 약 15km의 Quzong으로 이동하고 마지막으로 Rongbuk Monastery로 이동 한 다음 20km 떨어진 에베레스트베이스 캠프에 들어갑니다.

13일 경로 및 전략

정일(91km - Nyalam(217km) - Friendship Pass(45km))

주요 명소 ：장무 항구 : 현재 중국에서 남아시아 아대륙으로 통하는 최대 개방항이며 히말라산 중턱 남쪽 경사면에 위치하고 있으며 동쪽, 남쪽, 서쪽이 네팔과 접경하고 있다. 전국 일류 고속도로인 네팔 고속도로